Mikä mittari TDT:n hansikaslokerossa?

[JarkkoN]

Laita nyt kuva mittarista tai auton valmistusnumero, niin päästään
eteenpäin.

Vakiona lokerossa ei mitään mittaria ole. Teoriassa sinulla voisi
harvinainen protomallin auto, se selviää valmistusnumerosta.

Itse veikkaan jälkiasennettua ahtopainemittaria, jos kyseessä
on turbomoottori ja asteikko on +- 1,5 bar. Silloin sieltä menisi ohut
letku imusarjan ja ruiskutuspumpun väliseen letkuun.

[Petteri Kivimäki]

Taitaapi kuvauksen perusteella olla tuollaisen myöhempi versio:



eine seltene Konsole wie sie von Werk verbaut wurde,wenn als Sonderausstattung Niveaulifte (Stoßdämpfer) hinten verbaut wurden.

[tapve]

Laita nyt kuva mittarista tai auton valmistusnumero, niin päästään
eteenpäin.

Vakiona lokerossa ei mitään mittaria ole. Teoriassa sinulla voisi
harvinainen protomallin auto, se selviää valmistusnumerosta.

Itse veikkaan jälkiasennettua ahtopainemittaria, jos kyseessä
on turbomoottori ja asteikko on +- 1,5 bar. Silloin sieltä menisi ohut
letku imusarjan ja ruiskutuspumpun väliseen letkuun.

Taidat olla oikeassa, huollossa pojatkin meinasi, et se ois turbon ahtopaine mittari. Virran ollessa päällä mittarin taustavalo syttyy ja mittari näyttää n. 0.2+ bar auton ollessa käynnissä ja olen yrittänyt urkkia mittaria vaimon ajaessa lujempaakin, niin mittari ei juuri liiku kyseisestä tyhjäkäynti lukemasta.

[JarkkoN]

Jos se on ahtopainemittari, niin sen pitäisi maksimitehoilla näyttää
tuollaista noin 0,9 baarin lukemaa riippuen vuosimallista. Pane asuntovaunu koukkuun ja lähde pitkiin ylämäkiin kokeilemaan lähtökiihdytystä kaasu
pohjassa. Jos ei paineet nouse, niin mittari on rikki tai letkut ovat tukossa
tai vuotavat.

Aivan pieni vuoto ei vaikuta tehoihin, jos moottoriin menee kuitenkin
painetta ja vain mittarille ei mene.

Jos moottorillekaan ei mene painetta, niin tehot putoavat tuntuvasti.
Sen huomaa kyllä vertaamalla toiseen autoon.

Jos haluat täydet tehot, niin käynti PPD:lla voisi auttaa ja samalla ehkä
mittarikin alkaisi näyttää isompia lukemia.

[Aku P]

olen yrittänyt urkkia mittaria vaimon ajaessa lujempaakin, niin mittari ei juuri liiku kyseisestä tyhjäkäynti lukemasta.

Taitaa olla vaan kevytjalkainen eukko

(En ilennyt pistää, että kevytkenkäinen... )

[tapve]

olen yrittänyt urkkia mittaria vaimon ajaessa lujempaakin, niin mittari ei juuri liiku kyseisestä tyhjäkäynti lukemasta.

Taitaa olla vaan kevytjalkainen eukko

(En ilennyt pistää, että kevytkenkäinen... )

Melko kevytkenkäinen on...siis ajaessa... muusta en tiedä.. ja on ehkä parempikin etten tiedä. Mikä muuten on PDP?? Laitan sarjanron, kun saan aikaiseksi

[Ari66]

Mikä muuten on PDP??

Varmaankin tämä

[JarkkoN]

Tarkoitin PP Dieseliä:
http://www.ppdiesel.com/

Paja säätää pumpusta syöttöä isommalle tarvittaessa.
Teho lisääntyy ja kulutus on silti monilla pienentynyt
selvästi.

Kas, joku oli jo ehtinyt vastata... ja oikein arvasi.

[tapve]

Laita nyt kuva mittarista tai auton valmistusnumero, niin päästään
eteenpäin.

Vakiona lokerossa ei mitään mittaria ole. Teoriassa sinulla voisi
harvinainen protomallin auto, se selviää valmistusnumerosta.

Itse veikkaan jälkiasennettua ahtopainemittaria, jos kyseessä
on turbomoottori ja asteikko on +- 1,5 bar. Silloin sieltä menisi ohut
letku imusarjan ja ruiskutuspumpun väliseen letkuun.

Joku kysyi auton valmistenumeroa, se on : 124193/2800. Kai se tuo on. Voisko joku kertoa tuon perusteella, millaisesta autosta on kyse? Joku nroa kuitenkin uteli

[Mika.T]

Ei se ole tuo.

Alusta nro alkaa samoin mutta ensin on WDB124193xxxxxxxxx

[Diosol]

Hankala tapaus, kun lääkärikin itki

Kyllä jo pikkuhiljaa vois harkita että ottais kuvan siitä mittarista, veis kameran kuvausliikkeeseen, ne polttais kuvat cd:lle, laittais cd:n tietokoneeseensa, latais kuvat tänne foorumille meidän ihmeteltäväksi.