Perässä väljää?

[Petteri Kivimäki]

Hei vaan!

Eilen kömmin pystärin (W115, vm. 1971) alla pähkäillessäni itselyhennetyn kardaanin etupätkän vaihtoa koneistamon lyhentämään & tasapainottamaan yksilöön. Mulla on siis W123sen kakaisosainen kardaani.

Kardaanin takapötköä vapaalla käännellessäni aloin miettiä että ompa suuri "kääntelyvara", klonk klonk.

Onko siis peräsä väljää? Ikinä en ole perämurikkaa avannut, eli missäs väljä on, jos sitä on?

[Ari]

Kyllä mullakin taisi pieni välys olla,mutta kuuluko ollakin?Ainakaan ei ajossa ole oireita.

[jackie]

Onko siis peräsä väljää? Ikinä en ole perämurikkaa avannut, eli missäs väljä on, jos sitä on?

Ristitappi, siitä kun sokka pettää ni se lähtee pyörimään ja hioo itelleen tollasen reijän. Onkos pystärissä samanlaine perä ku näissä uusissakin? Jos on, ni täältä löytyy remonttiohjeet.

[Petteri Kivimäki]

No jopas, Herra A:han on oikea asiantuntija! Taas!

Pystärin perä on käsittääkseni tismalleen samanlainen kuin W123senkin, korjatkaa jos olen väärässä.

Mulla epäilyksenalainen väljyys-klonk-klonk on ehkä justiinsa tuo 1/4 kierros ja neuroottisena luonteenlaatuna ajattelen sitä päivittäin. Korjaus on ainoa tie pelastukseen!

Täytyy kesän aikana tarttua tuumasta toimeen kun on talli käytössä.

[Aapo.T]

http://img216.imageshack.us/my.php?imag ... 337mv1.jpg

Onko tuo kannatinkumi helppo vaihtaa? 250:ssä se on haperoa.

Auta armias 220 on ruostunut tuosta kohti katki Noh kohta se menee hitsaukseen. 69 on sen verran vanha että tuo kannatin on erimallinen.

[Petteri Kivimäki]

Vaihdoin siis "uuteen" tasauspyörästön runkoon vanhan lautasrattaan. Lisäksi tein tempun, jolla tuon vian aiheuttaneen ristitapin pyörimäänlähtö estetään, eli hitsasin sen varmistukseksi runkoon kiinni.

Suomennapas Jaska, miten varsinaisesti korjasit tuon ristitappihommelin, vaihdoit siis tasauspyörästön rungon ja sitte hitsasit ristitapin (osa 14) varmuuden vuoksi kiinni uuteen runkoon?





Pystärin kardaaninetupätkänvaihto taitaa karata samantien perätähystyksen puolelle..

[jackie]

Suomennapas Jaska, miten varsinaisesti korjasit tuon ristitappihommelin, vaihdoit siis tasauspyörästön rungon ja sitte hitsasit ristitapin (osa 14) varmuuden vuoksi kiinni uuteen runkoon?

Joo, juuri näin. Tuo osa 15 on ilmeisesti se sokka mikä pettää.

[Petteri Kivimäki]

Jeesusmooses, uuden tasauspyörästön hinta 900 €, eikä vielä laakereitakaan hintaan sisälly.

RTO-tuonnissa kuulemma on hyllyssä vaihtokamaa sopivaan hintaan. Taidan ekaks kumminkin avata ton.

[Antti M.]

Jos ei sielä perän sisällä mitään dramaattista näy ja ei kauhiaa metakkaa pidä, niin kyllä mää antasin mennä ja jos sieltä jotain dramaattista löytyy niin eipä nuo käytetyt ehjät perät paljoa maksa.

[Petteri Kivimäki]

Kauhia on kuuntelijan korvassa. Kyllähän se vaihtaessa hitusen kolahtaa, samoin kuin joskus kolahtaa julmasti kun kytkee vaihteen päälle.

Voihan vetareissakin väljää olla..

[jackie]

Niin ja tähdennetään nyt vielä, että kun otat sen auki ja jos se tappi on pikkasen reikäänsä väljentänyt, ni senku käännät sen oikeeseen asentoo ja täytät reijän väljistyneen puolen 48.00:lla. Kestää varmaan hyvinki pitkään, tai ainaski sen aikaa et kerkii ettimään sopivan vaihtoperän

[Antti M.]

Joo, tarkasta ne vetarit, todennäkösemmin väljä löytyy sieltä.

[Niko]

Pystärin ja 123 perät ovat identtiset niin kuin koko taka-akselistokin kokonaisuudessaan Minulla on erittäin hyvä ja halpa perä 3:58 välityksellä. Tarjotkaa niin ei tarvii kun laittaa vanhan tilalle jos välitys on sopiva. Ja on hyvä!

[jari_w123]

Pystärin ja 123 perät ovat identtiset niin kuin koko taka-akselistokin kokonaisuudessaan Minulla on erittäin hyvä ja halpa perä 3:58 välityksellä. Tarjotkaa niin ei tarvii kun laittaa vanhan tilalle jos välitys on sopiva. Ja on hyvä!

Akselisto on muuten sama mutta W123:sen "kelkka" on hiukan leveämpi kuin pystärin .

[Petteri Kivimäki]

Pystärissäni on muistaakseni - sanoi dementikko - 3.69 välitys, jota löytyy runsain mitoin myös W123sesta.

Nyt sen huomaa että kaikkea pitäisi olla varastossa vähintään 2 kpl opiskelua silmälläpitäen. Hirmuisasti olisi kiinnostanut vilkaista samantien mitä perä on syönyt. Ei noista EPC-kuvista tietenkään samaa otetta saa kun näpit ja nenä rasvassa puuhaamisessa.

[terde]

Pystärissäni on muistaakseni - sanoi dementikko - 3.69 välitys, jota löytyy runsain mitoin myös W123sesta.

240D 123:ssa on tuo em. välitys. Ainakin vm.83-84

-Tero

[terde]

Pystärin ja 123 perät ovat identtiset niin kuin koko taka-akselistokin kokonaisuudessaan Minulla on erittäin hyvä ja halpa perä 3:58 välityksellä. Tarjotkaa niin ei tarvii kun laittaa vanhan tilalle jos välitys on sopiva. Ja on hyvä!

Paljon perällä on hintaa? Hintaluokka?

-Tero, laita vaikka yv:tä

[Niko]

100€ olis hinta, itse olen maksanut siitä 200€.