mitä öljyä käytät

[kumpu]

Mitä öljyä käytät ? oletko huomenna eroja eri öljy merkkien kohdalla?
Itse käytän (1998 202 220 cdi) castrolia, kun autoni oli huollossa en muistanut sanoa mitä rasvaa koneeseen laitetaan.
Tarkistin öljyt ajettuani n. 1500 km huollosta niin tikku oli melkein alarajassa!!katsoin h- kirjasta mitä litkua koneeseeni oli laitettu shell helixiä(kyllä katsoin huollon jälkeen että oljy oli ylä rajassa) Nyt käytettyäni castrolia n. vuoden , niin öljyn raja laskee muutaman millin.

[Toivopasuuna]

Mobil rally formula 5w-50. Jotku sanoo että ehdottomasti tätä.

[tomant]

Mobil 1 5W50 ympäri vuoden. Prismassa tarjoushinta 29,90 per 4 litraa.

tomant

[geoman]

Olen käyttänyt vm 1991 300D:ssä moottorissa viimeajat Castrol TXT Softec 0W-30 - eikä kuluta. Ei kuluttanut aiakisemmin Castrol Magnateciä 5W-40 eikä Castrol Edgeä 0W-40. Öljynpaineet tyhjäkäynnillä kuumana yli 1,2 bar. Seuraavana käytän ilmeisesti Teboil Diamond, koska huolto on vieressä. Öljynvaihto 10'000 km. Auton mittarissa on 280'000 km - Saksantuonti.

Uuusissa autoissakin ion suuntaus ohuempiin öljyihin - pienempi kitka.

Perässä ja automaattilaatikossa käytän vain MB:n öljyjä.

[Timo L.]

Molemmissa 124:ssä Shell 5W40 synteettinen. W123:ssa taisi olla Teboilin 10W40.

[jackie]

10W-30 kesät talvet ja vaihtoväli maksimissaan 10 tkm, mieluiten 7-8. Nyt on 610 tkm kakkosnelosen mittarissa ja kovasti alkaa houkuttelemaan ajatus sen miljoonan rikkomisesta, ku siitä on kerta toisaalla ollu puhetta.

[geoman]

Uskon, että onnistut, kun ajotavat on kunnossa - luulen, että tärkein ohje on ettei sammuta välittömästi kovan ajon jälkeen - kestää sitten kannentiivistekin (oma käsitykseni).

[Aku P]

10W-30 kesät talvet ja vaihtoväli maksimissaan 10 tkm, mieluiten 7-8. Nyt on 610 tkm kakkosnelosen mittarissa ja kovasti alkaa houkuttelemaan ajatus sen miljoonan rikkomisesta, ku siitä on kerta toisaalla ollu puhetta.

No, vielä on 400 tkm jäljellä eli yhden normikoneen ikä

Joopa, Valvolinen 5/40:t sisällä, toimivat hyvin kyllä. Syytä merkinvaihtoon ei ole, ellei sitten puhdasta kokeilunhalua siksi lasketa

[jylppy]

Valvolinen MaxLife ja ei tarvi miettiä muuta

[Jpartan]

Ostin mesen kun sillä oli ajettu 200 000 ja nyt mittarissa 240 000. Aluksi käytin Mobilin Rally Formulaa ja sitten Sunecon 5W/ 40. Öljyt ja suodattimen vaihdan kerran vuodessa, mittariin kertyy 10 000 km.

Tuskin autovanhukselle mitään ihmeitä tapahtuu jos nyt ostan esim. Teboil 5W/40 joka maksaa 20e/4 litraa?

Pirssi siis C 180 -94 W202.

[Haisuli]

Itse käytän nyt ympärivuotisesti teboilin SHDP 10W30, 27:50€ 10 litraa. On hyvää, tota ne käyttää raskaassa kalustossakin.

[JarkkoN]

Ilman muuta Mobilin öljyt, itsellä 0W-40.

Öljyä ei pala, mutta vaihdossa menee 8 litraa 10 tkm:n välein.

[mirri]

Teboilin Diamonttia, dieseleissä ja bensakoneissa, on vaan hyviä kokemuksia

[Jouns]

Valvoline durablend diesel

[Sergey]

Kaikkiin laitteisiin Mobil Delvac MX 15w40 60€/20l (Tai joskus Delvac Super 13xx 45€/20l tai 1400 50€/20l). Käyvät myös prätkien märkäkytkimelle koska eivät sisällä kitkanpienennysaineita. Hyvä käyttää kaikissa samaa niin ei tule tenkkapoo.

[AriK123]

W123 dieseleissä on ollut vuosien varrella käytössä ainakin Shell Helix Diesel Plus 10W-40 ja Mobil 1 RF 5W-50. W124-korisissa taas Mobil 1 RF 5W-50, Shell Helix Ultra 5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40 ja Mobil 1 0W-40.

[Etwas Anders]

Oma 505 tkm ajettu W124 300D:ni tykkää Shellin Rimula 5W-50 öljystä,ei syö sitä juuri lainkaan,välillä oon käyttäny Shellin kalliimpaa Helixiä,mutta sitä taas Mese syö enemmän.

[Aku P]

Oma 505 tkm ajettu W124 300D:ni tykkää Shellin Rimula 5W-50 öljystä,ei syö sitä juuri lainkaan,välillä oon käyttäny Shellin kalliimpaa Helixiä,mutta sitä taas Mese syö enemmän.

'
Onko tuo Rimula sitä jota mm. Agrimarket myy ihan tynnyrikaupalla?

Toimii siis 603:ssakin ilmeisesti hyvin. Itsellä tuppaa kovemman poljennan jälkeen vähän joku nostin välillä kalkattelemaan tyhjäkäynnillä, ajattelin että voiskohan senkin eliminoida öljylaatua vaihtamalla -- vaikka tuossa ylempänä vähän muuta lupailenkin
Isosta ei ole kiinni, tyhjäkäynnin nosto 750:sta 800 kieppiin jo poistaa äänen.

[Jpartan]

Onko mitään merkittävää eroa synteettisella Teboilin Gold öljyllä ja täyssynteettisella Diamond 5W 40 öljyllä? Kummatkin taitavat täyttää Mersun viralliset vaatimukset. Tosiaan tuo vaihtoväli 1 vuosi/10 000 km.

Täälläpä onkin tarkat MB-vaatimukset:
http://www.whnet.com/4x4/oil.html

Ostin mesen kun sillä oli ajettu 200 000 ja nyt mittarissa 240 000. Aluksi käytin Mobilin Rally Formulaa ja sitten Sunecon 5W/ 40. Öljyt ja suodattimen vaihdan kerran vuodessa, mittariin kertyy 10 000 km.

Tuskin autovanhukselle mitään ihmeitä tapahtuu jos nyt ostan esim. Teboil 5W/40 joka maksaa 20e/4 litraa?

Pirssi siis C 180 -94 W202.

[geoman]

Diesel 60x koneille tuntuu riittävän kunhan öljy täyttää tehtaan asettaman vaatimuksen. Moottori kestää normaalikäytössä oli siellä TB:n Power- HPD - Gold - tai Diamond. Ilmeisesti ero tulee vain kylmäkäynnistyksessä sekä pätkäajossa ja ominaisuuksissa jos öljynvaihtoväli pitenee. Halvempia öljyjen viskositetti pitää valita kesä/talvi.

[Jpartan]

Motonetista löytyi Teboilin synteettinen Gold 5 W 40 (4 l/20 e), joka täyttää MB:n vaatimukset/ACEA/API. Eiköhän tuo alle 10 000 km/vuosi mene mukavasti noilla öljyillä. Ja onhan tuolla pikkukoneella ajettukin jo 240 000 km

http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=59-2004

Synteettinen moottoriöljy bensiini- ja dieselmoottoreille ympärivuotiseen käyttöön. Täyttää vaatimukset API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 502.00/505.00.

[Nopeahuoli]

Lidilissä oli jokin aikaa sitten 5 l kannu jotain saksalaista öljyä olisiko ollut 10w40 jossa luki isolla "MB 229.1". Hinta jotain <15€ ???

Juu en ostanut mutta jos halpaa haluaa niin siitä !

[JarkkoN]

Saksalaiset ovat säästäväisiä ja ajavat halvoilla öljyillä.
Vaan kannattaako jopa yli 100.000 euroa uutena maksaneisiin
autoihin laittaa hiukan halvempia öljyjä säästöjen toivossa?
Ihan halvat öljyt kuulemma jättävät kalvoa öljykanaviin
ja saattaa siitä venttiilit alkaa naputtaa.

[mr_aspen]

itse käytän Mobil 1 5W50 ympäri vuoden myös. Ei oo sen suurempaa empiiristä tutkimusta tullut suoritettua öljyjen eroista, mutta luotan vanhempaan sukupolveen joka on ilmaissut ehdottomuuden tuohon mobiliin...

[cdi turbo]

Mobil delvac 1 5v-40 40 e kannu vaihdossa menee 9.5 l 313 cdi
kolme kertaa vuodessa vaihdan enkä muita huoli paras öljy ja laatuunsa nähden halpa Mersulle parasta

[sakke]

Valvolinen MaxLife

[Mika.T]

Teboil Diamond diesel 5w-40 täyssynteettinen.¨

osottautunut hyväksi öljyksi. Varsinkin koneissa joissa venttiilien nostajat tahtoo naputella.

Tällä öljyllä taisi olla aika mainiot kylmäkäynnistys ominaisuudetkin parisen vuotta sitten jossakin testissä. ei jähmety kovassakaan pakkasessa.

[Nopeahuoli]

Liqui-Moly Synthoil High Tech 5 W-40

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... _1306.html

[Fenton]

Tepoilin timanttia on täsä tullut käytettyä, kun tuosta kotikylän halpahallista on saanut sitä suorastaan edullisesti.
Nyt oli timantit kaupasta loppu niin otin kokkeeksi sitä Tepoilin Goldia 10W-40. Saa nähdä mitä ruotsalais-saksalainen turbodiesel siitä tykkää.

[JMT84]

Shell Rimula Ultra 10-40W täyssynteettiset on om603 turbossa ja om617 vaparissa. Hyvin on toiminut.