Aurinkoverhon räjäytyskuvaa?

[Janne]

Kehtaa takalasin sähköinen aurinkoverho toimia epätoivotusti eli ei toimi. Napista kun painaa niin jotakin räpinää takaa kuuluu, mutta verho ei nouse. Tämä varuste on kuitenkin ehdottoman tarpeellinen toimivana, joten jos jollakin olisi siitä olemassa kokemuksia tahi kuvia niin olisin kiitollinen.

[epk]

mikä vm ja malli ?

[Timo L.]

Eli sitä verhoa on kahta eri mallia.
Vanhemmassa on keskellä "kisko", jota pitkin verho nousee.
Uudemmassa kaksi vartta jotka ikäänkuin nostavat verhon ylös.

[Janne]

Kyseessä tuo 4matic -88. Eli verho ilmeisesti tuo "kisko"-malli. Ei ole kahta vartta.

[epk]

ainakin noissa uudemmissa, veikkaan myös että vanhemmissa samoin, on kiinnitys 4 mutterilla hattuhyllyn alapuolella, takaluukusta aukeaa siis. ensin hattuhylly+sivuverhoilut takaa pois. Uudemman systeemi on ainakin niin simppeli että vikaa löytyy varmasti hetkessä.

[Janne]

Kiitän. Täytyy iltasella kurkistella kontin kautta mikä on tilanne.

[JuriPotkuri]

Terve, todennäköisesti sulta on mennyt semmoinen hammashihna poikki, joka sen verhon nostaa ylös. Itsellä kokemusta vaan coupesta, mutta siinä ainakaan ei kontin puolelta pääse käsiksi tuohon verhon nostokoneistoon, se kun sijaitsee hattuhyllyn ja sen kontin "yläpellin" välissä. Eli tod. näköisesti joudut hattuhyllyn irroittamaan.

Koneisto itsessään sijaitsee hattuhyllyn takareunassa, jossa nostomoottori hihnoineen on 3 ruuvilla kiinni. Irroita moottori ja avaa siitä sellainen muovikuori, niin saat kaivettua sieltä sen vanhan, katkenneen hihnanpätkän pois. Tätä hihnaa en itse ainakaan saanut ostettua Veholta. Sille kun ei löytynyt varaosanumeroa. (räjäytyskuva mekanismista löytyi kyllä). Tarjosivat vaan koko koneistoa moottoreineen. (muistaakseni 280€, just joo)

Mutta eipä hätää. Se hihna on nimittäin täsmälleen samaa tavaraa, kun mitä käytetään sähköantennin piiskassa. Eli osta sellainen (esim. Merteil 35€), ja siitä pätkäiset sopivanmittaisen palan. Siinä se, ei paha homma. (edellyttäen että diaknoosi on oikea)

Terv. Juri

Edit: Oikeastaan parhaiten voit todeta vian, kun irroitat katosta sen putken, mitä myöten se verho nousee. (on kiinni muistaakseni kahdella ristipääruuvilla). Alapää irtoaa ihan nostamalla. Silloin sieltä moottorilta tuleva hihnanpää paljastuu. Nykäise siitä ja katso jääkö pätkä käteen.

[Janne]

Hattuhyllyn irroitus on vielä kokeilematon asia minulle, saisiko siitä kätevät kenttäohjeet?

Työskentelytila on kyllä mukava kun voi etupenkiltä painaa takaniskatuet edestä pois. Saa nähdä tarvitaanko lisävaloa vai riittääkö takamatkustajien lukuvalojen ja ovien alavalojen loiste asennustyöhön...

[epk]

niskatuet ekaks irti, kontin puolelta klipsut pois lukitsemasta tukia. c-pilarien verhoilulevyt pois, sitten mahdollliset kaiuttimen ritilät, hattuhylly irti, viimeksi itse koneisto irti.

niskatukien peitelevyt pitää irroittaa myös kontin puolelta. Noin lyhkäisyydessään, vaikein osuus lienee hiffata miten irroittaa niskatuet ja niiden peitelevyt ilman että rikkoo niitä. Helppo homma loppupeleissä kun ajatuksen kanssa purkaa.

[Janne]

Kiitän.

Eiköhän tuo noilla purkaudu ja korjaannu. Luultavasti Veholta löytyy ko lisävarusteeseen varsin huokeita varaosia....

[Janne]

Irtosi.

Hammashihna on poikki. Systeemi on ilmeisesti sellainen, että hammashihna nostaa ja rullan pitäisi "imeä" verhoa takaisin. Eipä ime. Huomisella varmaan halpa Veho piipahdus...

[JuriPotkuri]

Just. Ei nyt kuitenkaan vaivuta synkkyyteen. Sen hammashihnan ainut tarkoitus on tosiaan vaan työntää sitä verhoa ylöspäin, -aivan kuten epäilitkin. Sen saat ostamalla sähköantennin piiskaosan. Voi niitä muutkin myydä kuin Veho. Mutta ei se kauheita maksa. Ota se käteen jäänyt pätkä mukaan, niin voit vertailla hammastusta. Voi löytyä ihan autotarvikeliikkeestä.

Sitten se sisäänkelautuminen:
Sitä voi säätää. Kun hattuhylly on irti, pääset pienellä vaivalla käsiksi verhon tankoon, minkä ympärille se kelautuu. Sitä vähän kiertämällä siellä oleva jousi kiristyy ja taas rullaa. Vähän vaikea selittää, mutta aika selkee juttu kun sen näkee. Ei tarvitse uusia osia.

Eli ei tuo kovin kalliiksi tule, mutta vähän vaatii työtä.

Terv. Juri

[Janne]

No niinpä onkin, täytyy jättää Veho väliin.

Kiitän osallistujia.

Kaikki muut vehkeet toimii kuin uudessa ja kolikko pysyy koneen päällä. Taitaa tuo 4Maticin paino vaikuttaa tuohon ajotuntumaan, on nimittäin pikkusen ryöpee ajella. Kunto on sellainen että täytyy välillä käydä tallissa tarkistamassa kun muutoin tulee epäusko.

Kiitos baijerilaisten hulluuden puolelle menneelle säntillisyydelle, sen avulla pöllö suomalainen saa vanhoja priimoja laitteita ajoon.

[Janne]

Olihan talkoot näin ensimmäisellä kerralla. Nyt aurinkosuoja kuitenkin toimii. Eli uusi sähköantenni ostoon ja vanhasta "tökkivästä" antennista löytyi sopiva pätkä ehjää hammashihnaa. Eli kuluja 35 eur ja aurinkoverho kunnossa ja antenni uusi. Ei paha.

[JuriPotkuri]

No ni, job well done. Eli säästit n. 245€ (siihen uuteen koneistoon verrattuna), minkä olisit senkin joutunut näpräämään paikalleen. Juomatonta rahaa . Tai saahan tuolla muutaman litran vaikka menovettä. Sulla tosin varmaan ne kääntyvät niskatuet aiheutti vielä vähän ylimääräistä ohjelmaa.

Kannattaa muuten pitää se hammashihna hyvässä rasvassa. Huomasit varmaan, että se tekee aika tiukan mutkan siellä alumiiniputken sisällä. Itse ainakin ruikin sinne runsaasti liukastetta, niin on vähempi kitkaa...

Terv. Juri