Katsastus asiaa, hylkäys osin ihmetyttää ???

[häjy]

Käytin Väyrysen leimalla, hylsy tuli, mutta....

Kuskinpuolen käsijarru ei ottanut riittävästi, sen ymmärrän hylkäyksen syyksi, mutta...

Katsastus-Setä merkkasi jälkitarkastukseen myös että:
- kardaaniakselin etummainen kuminivel on väljä ?

Onko tää kuminivel yks hylkäämisen syitä, jotenkin tuntuu, että sama jos perä huutaa niin et saa leimaa autoon ?

Onko toi kuminivel hankala vaihtaa ?
Löytyy varmaan Motonetin hyllystä, tarviiko muita osia olla varuiks kun tuota alkaa vaihtamaan ?
Onko helppo vaihtaa, vai meneekö taas korjaamo hommiksi ?
Mitä vaurioita voi tulla jos en vaihda ?

Pikkusen se "kilahtaa" joskus paikaltaan lähtiessä kun laittaa D:lle tai R:lle.

[Aapo.T]

Parempi kai vaihtaa se nivel ennenkuin kardaani tulee lattian läpi matkustamoon?

[häjy]

Kyllä mä sen vaihdan, mutta onko tuo nivel jälkitarkastuksen syy katsastuksessa !!!????

[Petteri Kivimäki]

E8 Voimansiirto
Voimansiirtolaitteiden kiinnityksen, kunnon ja
toiminnon tarkastus. Luistonestojärjestelmä.
Koeajon ja alustan tarkastuksen yhteydessä.
Kokeilemalla ja silmämääräisesti tarkastamalla.
Vaihteiston tai vetopyörästön kiinnitys puutteellinen.
Kytkin luistaa tai ravistaa voimakkaasti. Vaihde ei pysy kytkettynä.
Vaihteiston ja/tai kytkimen toimintahäiriöt.
Kardaanin nivel ja/tai laakerointi kulunut tai vaurioitunut.
Hylätty / Korj.keh

[Fenton]

Luulisin, että jos se seisokkijarru olis ollu kunnossa, eikä muita vikoja sen kardaanin lisäksi ole, niin olisi mennyt korjauskehotuksella.
Mikä nykyisillä rekisteritietojärjestelmillä tarkoittaa, että viimeistään seuraavaan katsastukseen tuo olisi vaihdettava.