Ensimmäisenä tuon kampiakselin hihnapyörän isohko pultti, onko myötä vai vasta kierre? tuntuisi olevan aika tiukassa
Onko tuossa muuten mitään lukitusta kampiakselille ? Kone on siis automaagista ja siinä on se peltinen vauhtipyörä, en ollut näkevinäni mitään lukitus mahdollisuutta sille. Saattais pikkaisen helpottaa tuon pultin avaamista toinen kysymys on pakonokka-akselin pääty rattaan irroitus. Siinä näkyis olevan se isolla uralla varustettu osa akselin päässä jolla pyöritetään ilmeisesti tuota alipainepumppua.
Onko tuo osa kierteillä nokka-akselissa kiinni ja jos on, niin onko myötä vai vastakierteellä?
Täytyy kysellä ennekuin tuhoaa mitään