W203 Ravistaa kovassa jarrutuksessa mutta miksi?

[Stock]

Reilu viikko sitten piti mennä kuorma-autosta heittämällä ohi, vaan tuli vastaan auto ja vähän kovempi jarrutus n.120-130km/h vauhdista. Etupää hakkasi niin maan perhanasti.

No ei mittää muuta kun tilamaan uudet jarrulevyt ja palat eteen -> vaihto ja vielä sama homma ravistaa ja leegot ei pysy suussa. Uudet levyt ja palat taakse ja sama homma...???

Kun ei löydä mitään välyksiäkään mistään.

Siis rauhallisesti jarruttaen ei mitään tärinöitä/puoltoa vaan reilu 100km/h++ ja reilu jarrutus niin sitten hakkaa.

Mikä perk... jos joku osais kertoa, thänks
Auto 200cdi stw -05 aj. 180thkm

[Fenton]

Uudet levyt ja palat taakse ja sama homma...???

Olihan seisokkijarrun lelut varmasti kiinni ja paikallaan, irrallaan oleva kenkä, tai sen pinta, aiheuttaa kyllä tärinää.

[jussi77]

meillä eemelissä pyöränkulmat metässä, ne kohdilleen ja sen jälkeen loppu ravistelut.

[Stock]

Siis se ravistus ei ole kuin kovassa jarrutuksessa kun vauhtia reilu 100km/h. Normi ajossa ei mitään tärinöitä.

Seisontajarru kunnossa, helyt kiinni, toimii ja pitää.

Ohjauskulmatkin pitäisi olla OK, n.1,5kk sitten vaihdettu alatukivarsi ja samalla säädettiin kulmat kohdilleen.

[jussi77]

Mulla oli kanssa normi vauhdissa ok, mutta just ohittamisen jälkeen kaistalle palaaminen... Tuntu et ruori irtoo kokonaan.

[jussi77]

Niin ja sitten vielä, onko kaikki tasapainot renkaissa tallessa?

[Stock]

Huomenna käyn hakemassa uudet gummit, vanhat jo vähän ehtoo puolella niin sekin puoli on kohta kunnossa.

Ja jollei sitten rauhoitu niin täytyy käyttää pyöränkulmasäätöpajalla.

[AM]

Väykyissä vastaavanlainen ravistus voi johtua alatukivarren sisempien puslien väljyydestä. No niissähän etupää erilainen rakenteeltaan joten en tiedä olisiko tuossa mahdollista samanlainen vika.

[kardaani]

Väykyissä vastaavanlainen ravistus voi johtua alatukivarren sisempien puslien väljyydestä. No niissähän etupää erilainen rakenteeltaan joten en tiedä olisiko tuossa mahdollista samanlainen vika.

Sama tuli mieleen. W202:sessa kerran oli juuri sisemmät puslat aivan selvät ja kolahtelikin tosin. Mutta kirjoittaja mainitsi, että ei ole väljyyksiä. Onko noita puslia väännelty sorkkaraudalla? En usko ohjauskulmien vääryyteen/renkaisiin. Mutta ainahan voin olla väärässä

[Stock]

Oikean puolen alatukevarsi siis vaihdettiin n.1,5kk sitten vasen vielä vanha. Silloin katsottiin kulmatkin kohdilleen.
Kunnon varrella en tuota vasemmanpuolen tukivartta ole vääntänyt. Täytyy yrittää "koestaa" tämä myös vielä. Ja jos menee vaihtoon niin kulmathan täytyy siiinä samalla taas katsoa.
Ei ainakaan tähän mennessä ole tuon alatukivarren vaihdon jälkeen pysynyt kulmat kohdillaan.

[kardaani]

Jep. tuosta on hyvä lähteä ainakin liikkeelle. Kova vauhti asettaa puslalle kovat paineet jarrutuksissa ja se selittäisi miksei ravistele rauhallisemmissä nopeuksissa ja jarrutuksissa. Voisi kuvitella, että pusla antaa periksi "liian kovassa rasituksessa". Aika loogista. Toivottavasti vika löytyy!

[Jani426]

Moi

Kaverilla oli w210 korin väykky joka ravisti kanssa tosi vahvasti kovemmasta vauhdista jarruttaessa.
Vaihdettiin uudet jarrulevyt ja palat, ei auttanut.
Sitten vaihdettiin eteen uudet iskarit ja vika hävisi.

[kuuno]

Mulla loppu ravistelu kun vaihdoin alapallot. Vaikka ei kauheen väljiltä tuntuneet

[alokas väyrynen]

tarkistaa myös pyörän laakerit.mulla teki samaa ja välyksiä ei tuntunut mutta kun vaihdoin laakerit niin johan loppu.