W124 200D:n alustan parantelu tuotti tulosta

[Jokko Päivärinne]

Isyyslomalla oli pari päivää aikaa paneutua mersunkin huoltoon. Vaihdoin Ferrariin etuiskareiden yläpään kumit, kiristin kumpaakin etupyörän laakeria ja taakse vaihdoin uudet koiranluut molemmille puolille. Samalla rasvailin niveliä.
Remppa kannatti, auton ajo-ominaisuudet paranivat huomattavasti ja pienimmätkin alustan narinat ja paukkeet hävisivät.

Vanha vasemman etuiskarin kumi oli jo niin hajalla, että iskari pääsi heilumaan käytännössä vapaasti n. 1cm:n.

Nuo hommat olivat helppoja tehdä ja ainakin tässä tapauksessa huolto kannatti. Auto toimii nyt niinkun sen pitääkin.
Ainoastaan oikea koiranluu oli yläpäästään niin ruostunut, että ruuvi/pultti liitos oli jumiutunut. Jouduin ottamaan avuksi rälläkän.... lopputulos oli kuitenkin uuden veroinen.