190E käy tosi raskaasti.

[bulldog666]

Mulla on 190 mersu vuodelta -84. Autossa on 2,0 kai jonkinlainen sen ajan ruiskumoottori. Auto käy tyhjäkäyntiä mutta kun yrittää tarjota sille kaasua niin se pätkii niin pirusti eikä kestä kaasua.Samalla tulee putkentäydeltä mustaa savua.Kun leikkii vähän aikaa kaasupolkimen kanssa niin se saattaa yhtääkkiä ruveta pelaamaan normaalisti.Mut jos sillä yrittää ajaa niin ei kovin kauas pääse kun ongelma uusiutuu.Autoon on vaihdettu bensapumppu.Ei korjautunu sillä.Missähän vika voisi olla?

[Harri126]

Jos siinä on KE-jetti, niin lämpöanturi.
Oli niin tutut oireet.

[Jalo]

Käykö ikäänkuin jokin sylinteri jäisi välistä?

Epäilisin ruiskutussuuttimia. Muuan vuosi takaperin oli vajaallakäymista ja korjaantui suuttimien vaihdolla. Savuttamista en kyllä itse muista Eli taitaa olla arvailua tämä.

[Harri126]

Asiaa voi testata myös siten, että ottaa ylijännitereleestä sulakkeen pois, pitäisi mennä silloin perusmoodiin. Toimii, muttei täydellisesti.
Ja kaikki tämä vain, jos on KE.

[bulldog666]

Kyllä se kieltämättä siltä vaikuttaa että kaikki pytyt eivät ole silloin mukana kun se pöpöttää,mutta voisin testata tuota ylijänniterelejuttua jos saisin hiukan tarkennusta siihen että mistäpäin se mahtaa löytyä?

[kuitsi]

Kyllä se kieltämättä siltä vaikuttaa että kaikki pytyt eivät ole silloin mukana kun se pöpöttää,mutta voisin testata tuota ylijänniterelejuttua jos saisin hiukan tarkennusta siihen että mistäpäin se mahtaa löytyä?

Taitaa löytyä akun takaa. joissakin alkupään w201 malleissa myös sulakerasiasta. Mulla on tuollainen ehjä rele juuri muistaakseni 84 mallista varastossa

[bulldog666]

Asiaa voi testata myös siten, että ottaa ylijännitereleestä sulakkeen pois, pitäisi mennä silloin perusmoodiin. Toimii, muttei täydellisesti.
Ja kaikki tämä vain, jos on KE.

Kyllä siltä näyttää että anturissa voip vika olla,nimittäin poistin ko.sulakkeen ja autohan rupesi kulkemaan. Kylmänä sitä ei vain tahdo saada käyntiin kirveelläkään. Sit kun sen saa jotenkin keploteltua tulille ja lämpimäksi se kyllä kulkee. Kysyin tarvikeliikkeestä anturia. Ei saa. Merkkiliikkessä hinta 80 euroa. Eikä löytyny hyllystä. Jätin ostamatta kun autokaan ei tällä hetkellä ole käytössä. Jos joltain kuitenkin löytyisi kaksinapainen ruiskunlämpöanturi voisin ostaa sen.

[bulldog666]

No nyt on uusi lämpöanturi. Rupesi toimimaan kylmänä. Mutta kun moottori on lämmennyt täysin,eli jonnekkin 90 asteeseen auto lakkaa toimimasta. Nykii niin pirun terävästi eikä välillä kestä kaasua. Taitaa joutaa lihoiksi.

[Harri126]

se sulakkeen poisto pistää kaiken muunkin perusasetukselle.
Nyt olis sitten tutkittava ne muutkin.