w201:sen Madallus

[Thorne]

Moro! Uusi naama foorumilla, alla -88 pikkumese.

Isäukko on toistakymmentä vuotta puunannut mersujaan, ja väittää kivenkovaan että alustasarjan autoon vaihtaminen on ihan mahdotonta kotikonstein.

Ainakin foorumin postauksista päätellen jousetkin lähtee ihan perus jousipuristimilla ja varovaisuudella pois?

Toki sitten ruosteiset pultit ja mutterit on lukunsa erikseen.

Kysytään nyt vielä samaan syssyyn, että onko kenelläkään kokemuksia GTS:n alustasarjoista? -40/30 setti kun lähtisi hintaan 450e rahtien kanssa.

[juu-zo]

Moro! Uusi naama foorumilla, alla -88 pikkumese.

Isäukko on toistakymmentä vuotta puunannut mersujaan, ja väittää kivenkovaan että alustasarjan autoon vaihtaminen on ihan mahdotonta kotikonstein.

Ainakin foorumin postauksista päätellen jousetkin lähtee ihan perus jousipuristimilla ja varovaisuudella pois?

Toki sitten ruosteiset pultit ja mutterit on lukunsa erikseen.

Kysytään nyt vielä samaan syssyyn, että onko kenelläkään kokemuksia GTS:n alustasarjoista? -40/30 setti kun lähtisi hintaan 450e rahtien kanssa.

onnistuuhan tuo kotikonstein hyvillä puristimilla ja varovaisuudella. gts alustoja sanottu hyviksi mutta vilkaiseppas myös jom cupline alustat completokselta. hintaa niillä 314e+rahdit parikymppiä.

[Sergey]

perus jousipuristimilla homma on vaarallista. muuten aika simppeliä tosiaan.

[j4ki]

Elikkä pitäs nyt tuo oma tenava tonttiin saaha jo olen ajatellu tuota 60/60mm settiä.

Pitääkö samalla hommata lyhemmät iskunvaimentajat tuolle madallukselle?
Ja minkä kokoset pohjaanlyöntikumit pitäs hommata?

[zuuzo]

Itte tuli toho C:hen ihan bilteman reilun kympi puristimilla vaihettua jouset, eikä mitään ongelmaa. Vaara tilanteitakaan ei tullut.

[mikklotj]

Elikkä pitäs nyt tuo oma tenava tonttiin saaha jo olen ajatellu tuota 60/60mm settiä.

Pitääkö samalla hommata lyhemmät iskunvaimentajat tuolle madallukselle?
Ja minkä kokoset pohjaanlyöntikumit pitäs hommata?

Mistä hommaat ton 60/60 setin? ku ite kyselin matalinta settiä minkä saa ja 60/40 setti tuli. H&R:ltä

[j4ki]

Mistä hommaat ton 60/60 setin? ku ite kyselin matalinta settiä minkä saa ja 60/40 setti tuli. H&R:ltä

Ai se matalin on 60/40. No sitten olen käsittänyt väärin.

[-Jack-]

Sopiikohan renkaat vielä pyörimään 195/65 r15 rengastuksella, jos laittaa nuo H&R jouset ja kakkosen tai kolmosen kumit?

[mikklotj]

Sopiikohan renkaat vielä pyörimään 195/65 r15 rengastuksella, jos laittaa nuo H&R jouset ja kakkosen tai kolmosen kumit?

En jaksa alkaa laskeskelemaan, mut itellä on ykkösen kumit joka nurkassa ja alla 205/40 17" edessä ja takana 215/40 17"
Tosta ku laskee sen ympäryksen, ni saa selville. en vaan muista mistä viimeks löysin sen rengaslaskurin

[Jouns]

Tuolta löytyy mielestäni erinomainen rengaslaskuri, ainoa puute oli ettei pysty laskemaan venytettyjä renkaita

http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp

[-Jack-]

En sitten laittanutkaan H&R -45mm madallusjousia, kun ei sattunut olemaan hyllyssä. Olisi saanut seuraavana päivänä noita haluamiani jousia, mutta ajattelin että sama se on orkkikset laittaa, kun vasta tuli vaihdettua normaalit kybin kaasuiskarit joka kulmaan (mielestäni aivan asialliset, vaikka monet niitä haukkuukin). Eteen tuli siis normaalit ja taakse vahvistetut jouset ja molemmat ykkösen kumeilla. Alusta nousi 20-30mm ja keulii hiukan.

Yhtä kaunishan tuo ei ole kuin ennen, mutta ajotuntuma on niin paljon parempi vanhoihin nähden, että ei voi uskoakaan. Jopa jarrupolkimessa muuttui tuntuma aivan erilaiseksi, auton sai jopa pysähtymään huomattavasti helpommin ja kuoppaisella soratiellä oli mahtava päästellä menemään pelkäämättä alustan kolhimista kuopissa. Kaikenkaikkiaan olen varsin tyytyväinen noihin jousiin, huolimatta ulkonäöstä.

[maarkuus]

Saako mistään tilattua madallusjousia pelkästään eteen? Lähinnä -60mm kiinnostaisi.

[Sergey]

yleensäö ei saa. sun pitänee kysyä kauppiaalta.

[Ammendment]

Kysytään nyt vielä samaan syssyyn, että onko kenelläkään kokemuksia GTS:n alustasarjoista? -40/30 setti kun lähtisi hintaan 450e rahtien kanssa.

Kaverilla on tommonen GTS sarja tenvassa ja se pudotti huomattavasti enemmän mitä luvattiin. Ihan mukavat kyydit sillä tosin sai, mutta vakiopyörät ottivat lokareihin kiinni montuissa. Kyse oli muistaakseni 60/40 sarjasta. En tiedä sitten, että onko laadussa eroa esim h&r cup kitiin.. Samoissa hinnoissahan nuo pyörii. Tai GTS ehkä hieman halvempi..

[--Pekka]

En nyt tiiä missä muuallakaan kysyä, mutta mistä ihmeestä johtuu että mulla tuossa tenavassa on aina ollu kuskin etunurkka noin sentin korkeammalla ku vänkärin? Kaikilla jousilla mitä alla pyöriny niin ollu kuskinpuoli vähän korkeammalla kun toinen, pitääkö sieltä jousesta pätkästä sitte vähän isompi pätkä kuskinpuolelta että sais tasalle?

E: tuskin sielllä paikatkaan on niin mutkalla että heittelis tollain?

[EeKi]

Onks siel sama jousenkumi kuin muissa

[--Pekka]

On sama, ykköset eessä molemmat. Pikasesti mittasin niin toisellapuolen navasta kaareen noin 28cm, toisella taas vähän yli 29cm