superturbo

[norsu]

Onko "vakio" alusta ratkaisuilla mahdollista päästä jopa MATALIA 10 sekan aikoja????

Näyttäis olevan, koska eikös Antti A:kin vetässyt 1,6s 60ft. Kyllä tuollaisilla kuuskytjalkaisilla kelpaa jo kisata. Loppunopeudet taitaa tulla jo ysin ajoissa vastaan, mutta siihenhän on talvi aikaa keksiä poppasoppia...

Hieno suoritus kaikenkaikkiaan. Ikävä etten päässyt itse paikalle ihmettelemään.

[teerola]

Milloin nähdään videota?

[Julli]

Kovia aikoja ajettu. Kuka on tehnyt eskon kuulerin?
Voisi kysellä tuohon omaankin linttaan päivitysmallia.

[esko]

-coolereita toimitan mittatilauksena, samanlainen kuin omassa autossa , uusikoekäytetty, hyllyssä valmiina.....
-loppunopeuden puuttuminen johtuu polttoainepulasta, huomattiin tehopenkissä naftapaineen laskevan liian alas.......
kuullaan

[Sami T]

Minkälainen cooleri autossa on?
Minkälaisella ahtimella toi aika on ajettu?

[-Jack-]

Mitä tuollaiset superturbo mersut kuluttavat normaalikäytössä diisseliä?

[esko]

Minkälainen cooleri autossa on?
-kokoluokka niin suuri kuin peltiä leikkaamatta sopii lamppujen väliin ja mittatietoina n, 640 * 450
Minkälaisella ahtimella toi aika on ajettu
Hx50 paranneltuna, löytyy samanlainen uusi hyllystä jos tarvii
-kulutus epätarkkaa sanoa mutta riippuu todellakin kaasujalan asennosta rivipumpussa, mittaustulos järkevällä ajolla 7.5 satasella mutta talviajossa "liukasta joka kurvissa " 14 satasella, verrataan siitä kohtuukulutus ,kuitenkin näillä Tehoilla
kuullaan

[-Jack-]

Eihän tuo eskon mese sitten hirveitä vedä. Paljonko tuossa on tehoa?

[esko]

joo tuossa olis pari videopätkää Alastarosta...

http://s536.photobucket.com/albums/ff326/eskoik/

[rehtijii]

Todella mahtavan näkönen lähtö

Onneksi olkoon hienosta suorituksesta

[MikkoH]

Hienoa! Vähä reipas 3000rpm jarru ja kaasu pohjassa! Onko pakopaine oikeanpuoleinen mittari?

[Roger]

Komeesti lähtee!!
Saisko aikakorttia näytille?

[Mika.T]

Vois sanoa että lähtee kuin hauki rannasta.

Onko 4 vai jopa viiden kilon asteikolla nuo mittarit???

[Sergey]

Hyttii tulee nii kuuma tunnelma ajon jälkeen että flekti pittää täysille laittaa?

[Eicca_]

no nyt näyttää jo irtoovan viivalta aika maukkaasti mitä on 60ft?

[norsu]

Hienosti irtoo. Vielä kun saisi ton viivalla lämmittämisen pois, tai edes ennakoitua siten, ettei naapuriradan kaveri olisi jo pakkaamassa kamoja varikolla.

[teerola]

hienon näköstä, ei voi muuta sanoa.

[esko]

SERGEY
Hyttii tulee nii kuuma tunnelma ajon jälkeen että flekti pittää täysille laittaa?
-kone kuumenee, jäähtyy nopeammin kun hyttiäkin lämmittää, tosin hikipäässä .....
-60 ft 1,6 ja vielä pääsi sutaamaan

[Sergey]

Niin mä vähä arvelin kans... tuttua huttua kun golffil ajelin kesäkuumalla. Pääsihän tuo suttaamaan aika pitkän pätkän viel. Lisää pitoa...

[tomant]

...kone kuumenee, jäähtyy nopeammin kun hyttiäkin lämmittää, tosin hikipäässä .....

Iso sähköflekti, joka imee syylarin ja välijäähyn läpi auttaa koneen jäähdyttämisessä. Flektille termostaattiohjaus ja lisäksi pakkosyöttö kytkimellä. Vai loppuuko kuutoskoneessa tila kesken, nelosessa mahtuu hyvin?

tomant

[sata90dee]

niitä sähköflektejä on siellä jo kaksi, mutta noilla tehoilla kone lämpenee jo pikkaisen ihan varmasti, vaikka jäähdytys olisikin kunnossa.

[tomant]

niitä sähköflektejä on siellä jo kaksi, mutta noilla tehoilla :twisted: kone lämpenee jo pikkaisen ihan varmasti, vaikka jäähdytys olisikin kunnossa.

Auttaisiko vesikierron tehostaminen esim. sähköpumpulla kannen tai koko koneen osalta? Voisiko lämmityslaitteen kennon siirtää pois kabiinista tai korvata tehokkaammalla jäähdyttimellä?

tomant

[Mika.T]

kivasti kiertääpi. Eipä juur alle 6000 mittari käyny

[laineracing]

lämppäriä jos modais hiukan tehokkaammaks vaikka toisella samanlaisella kennolla+tekis yhden puhalluksen suoraan pihalle niin vois pitää sitä koko ajan täysillä. vois ehkä hiukan auttaa jäähdytykseen.?

[Antti V]

kone kuumenee, jäähtyy nopeammin kun hyttiäkin lämmittää, tosin hikipäässä .....

Laittaa sinne autoon vaikka http://www.biltema.fi/osteri/data/webpi ... -657_h.jpg tuollaisen ja siitä suuttimet syylarin eteen ja lähdön jälkeen tyhjentää kaiken veden tuohon syylarin ulkopinnalle. On uskomaton teho noinkin pienessä jutussa, sitoo tuollainen vesiruisku kummasti lämpöä itseensä. Voisihan tuon tietysti hoitaa auton omalla pissapojallakin, ellei tuota enään liikenteessä käytetä.

[sunbeam]

Vesiruiskulla saa lämmöt alas,vetää vaikka oman sailiön tyhjäksi lampunpesurin pumpulla,pohjaan jäävä painonappi rattiin ja painaa sen 300m kohalla pohjaan.
Ei se esikammio kone muuten jäähdy,ei ainakaan yhtä helposti

[kynsi]

kone kuumenee, jäähtyy nopeammin kun hyttiäkin lämmittää, tosin hikipäässä .....

Laittaa sinne autoon vaikka http://www.biltema.fi/osteri/data/webpi ... -657_h.jpg tuollaisen ja siitä suuttimet syylarin eteen ja lähdön jälkeen tyhjentää kaiken veden tuohon syylarin ulkopinnalle. On uskomaton teho noinkin pienessä jutussa, sitoo tuollainen vesiruisku kummasti lämpöä itseensä. Voisihan tuon tietysti hoitaa auton omalla pissapojallakin, ellei tuota enään liikenteessä käytetä.

Kiihdytyskisoissa ei taideta ulkoisia ruiskuja suvaita.

Niin ja hatunnosto eskolle, pitkä oli tie huipulle .

[esko]

laitetaas viime syksyn tehopenkitysvideoo, ettei karu totuus unohdu... vielä olis tekemistä tälle vuodelle ...

http://s536.photobucket.com/albums/ff32 ... n_0006.flv

kuullaan

[Simpe]

Komeat savut pukkaa ilmoille

Mitä penkkilappu näytti, vai suostutko tällaista salaisuutta paljastamaan?

[esko]

no nii '
imusarjaa o rakenneltu jotta ahtais tasasemmin .....
pakosrj on kans muokkailtu ja tänää otettu kevää ensi voimasauhut ,,
turbo tarkisteltu jos siivet olis vielä taipumatta, pientä vikaa mutta ei vakavampaa,,,,,,:roll:
vielä olis paranneltavaa kaikenlaista alustan kanssa , ei vaa meinaa aika riittää ..........