E320 w124 Kansivirit ja putkisto

[Messias]

Elikkä kannentiiviste tarviis vaihtaa 320 M104 koneeseen, niin onko mitään hyötyä tehdä kannelle mitään samalla, tehojen toivossa? Mitenkäs tuo katin poisto vaikuttaa ääniin/tehoihin? Aika kalliita tuntuu olevan mallikohtaiset takapöntöt supersprintillä ja remuksella ainaki (n.900e). Minkälainen putkisto tohon kannattais teettää että sais vähän murakammat äänet? kiitän etukäteen asiallisista vastauksista.

[Messias]

Eikö kellään ole tietoa tähän asiaan? Kannattaako tolle kannelle tehdä mitään samalla? Minkälaisista lisäkustannuksista ja tehoista puhutaan?

[Sergey]

virityshommasta en tiedä mutta itse tein takaputken ensin simonsin valmiista 63mm tarvikeosista, klemmareista ja 300-400mm soikeesta vaimentimesta ja kun sitä aikani koeajelin ja putki asettui kohdilleen niin hitsailin ne yhdeksi kappaleeksi. Hintaa sille tuli sen vajaa 50€. Ja tuloksena piirun verran mureammat äänet mutta ei niin että se haittaisi.. siis ei BMW325 pörinöitä.

Walkerin valmistava takimainen pakoputken pönttö olis maksanut n. 300€. Katiksi kelpaa yhtähyvin tarvikekatit, kiinni samalla tavalla siis hitsaamalla ja siinähän säästelee jo aika isosti.

[Henry V.]

Onko rek.otteeseen merkitty vähäpäästöinen, nimittäin silloin ei KATtia voikaan poistaa - muutaman hevosvoiman sillä tosin saisi.

Hmm....lisäksi ekologisesti arveluttava ratkaisu ?