Comandin puhdistusta ja muuta (D2B, W210 E320CDI T)

[jyrkipes]

/* Kun voima voittaa järjen */

Tilanne alussa:
Comandin navi on toiminut epäsäännöllisen säännöllisesti. Edelleen CD-levy tykkäsi jäädä välillä kaniin ja useamman levyyn oli aikaansaatu ulostulorullan sorvaamia naarmuja.
Epäilin että laite on vaan likainen ja isänpäivän kunniaksi päätin ottaa sen työn alle.

(Lisään kuvia jahka saan ne kamerasta)

Comandin keskusyksikkö lähtee irti seuraavasti:

1. Irrota keskikonsolin paneeli repimällä etureunasta ylöspäin.
-irtoaa vaihdekepin ympärillä oleva kaulus
-paneelissa olevat nappulat saavat olla semmosenaan
-käännä paneeli 90astetta, tulee tilaa
2. Irrota tuhkakupin ruuvit (ristipää) 2kpl
-nämä ruuvit on pidemmät
3. Poista tuhkakuppi, lähtee mukavammin kun avaa kannen
4. Irrota keskikonsolin ruuvit
-paljastuu tuhkakupin alta ovat piilossa mutta kurkkaamalla löytyy
-nämä ruuvit on lyhyemmät
5. Irrota ilmastoinnin paneeli/yksikkö
-käytä irrotustyökalua
-irrotustyökalun voi tehdä saksimalla reikärautaa n. 9mm leveäksi ja 80mm pitkäksi palaksi
-irrotus tapahtuu työntämällä työkalut molempiin loviin ja vääntämällä kuviteltuja salpoja ulkoa sisäänpäin
-tyäkaluja väännetään siis keskeltä ulospäin
-vedä yksikkö ulos
-avaa liittimet ja irrota, nosta yksikkö pois
6. Paneeli irtoaa
-paneeli ei irtoa ilman että ilmastoinnin yksikkö poistetaan (kokeilin, hyvin rutisi)
7. Irrota Comandin molemmin puolin olevat torx -ruuvit
8. Vedä Comandia vähän ulospäin ja kaiva käsin laitteen vasemmalta alhaalta D2B-liitin irti
-mulla tuo liitin oli niin lyhyen johdon päässä että liitin ja johto särkyi kun vedin yksikköä ulos siinä uskossa että Stuttgartissa on suunniteltu johtosarjat oikein...
9. Vedä yksikkö ulos ja irrota kaapelit
-gps:n antenni
-ISO-liitin
-radion antenni
10. Pura yksikkö
11. Puhdista laserpää tislatulla vedellä ja vanutikulla
-jos et osaa, älä tee vaan teetä
12. Puhdista kumirulla ja levyn ympäristö vanutikuilla ja spriillä
13. Kasaa yksikkö
14. Kasaa auto

Tilanne nyt:
-GPS/Navi toimii
-Comand ei käynnisty kun virrat laittaa päälle, eikä myöskään sammu
-mittaristossa näkyy Audio -----
=> D2B linkki taitaa olla poikki

Palaan aiheeseen...

[jysi]

Ettei vika olis känni, tai sen puute...

D2B:n päässä on puhelin ja CD-boxi mutta yhteys mittaristoon on CAN-väylällä tehty. Liitin C2 pinnit 8 ja 9.

[jyrkipes]

Jep, irrotin Comandin uudestaan. Käytin liittimet irti ja laitoin kiinni. Mittaristo heräsi henkiin.

Lueskelin D2B -dokumentteja aikani ja ymmärryksen valo hiipi taloon.

Keksin että kuitulinkki on poikki ja nimenomaan ex-CD-boxin paikalla. Ko. liitin purkuun ja tilalle virallinen D2B-jatko niin jo alkoi puhelin valittamaan simmistä. Luuri ei herännyt henkiin mutta ruuvasin saksalaisen simmin tilalle oman elisan ja heps. Nyt toimii puhelin Comandin läpi

Siistiä.

[jyrkipes]

ja koko härdelliä kuvattuna: http://www.jyge.net/mersu/comand-r-and-r.php

[jyrkipes]

Kuva "virallisesta" liittimestä Kävin mokomaa kyselemässä aamulla Hartikaiselta vaan ei mersun EPC tuntenut mokomaa. Ei kukaan tietäis mistä noita AMP:n liittimiä löytyis Suomesta (Ebay.de:ssä tuota tarjoaa ainakin yks pulju) ?