W124 Rykäs öljyt pellolle

[-Tatu-]

Mitähän on koneesta menny ku turbon painepuolen öljyletku räjähti irti, ja en hoksannu heti et öljynpaineet on tippunu alas ja ajelin menemään ja yhtäkkiä auto rupes hyytyyn, ja sammu. sit sain sen käyntiin mut se ei ottanu ku 2000 kiekkaa enkä viittiny enempää huudattaa. Nyt se lähtee hyvin käyntiin kylmänä mut ku antaa kierroksia niin hirvee kilinä ja kolina alkaa kuuluun. Kyseessä on siis 300 turbo dieseli.

[Manu300cea24]

Voi helevetti! Laakerit on varmaan silppuna jos niin vähällä on selvitty Ei kannata enää pyöritellä.

[Petteri Kivimäki]

Kuulostaa tutulta: kone leikkasi lievästi kiinni ja alakerran laakerit on sitte rimusina. Ei kun uutta alakertaa katteleen..jos aiot kumminkin alakertaremontin nykyiseen moottoriisi tehdä niin omassa W115 nelisylinterisessäni moinen maksoi toissa kesänä 1 600 €..

[-Tatu-]

Niin vähän arvelinkin et kallis remontti tulossa jos alakerta hajalla. Pitää vielä avata tuo kone ja kattoa et mitä kaikkia on hajalla.

[Mika.T]

Niin vähän arvelinkin et kallis remontti tulossa jos alakerta hajalla. Pitää vielä avata tuo kone ja kattoa et mitä kaikkia on hajalla.

Runkolaakerit ja kiertokankien laakerit vaihtoon. Samalla kampiakselin kiillotus jos onnistuu vielä kiillottaa. Jos ei niin jostain ehjä käytetty kampura.

Tod näk. Tällä selviää. Toivottavasti kk-laakerti ei ole ehtineet pyörähtäneet ja samalla syöneet kertokankien laakeripintoja pilalle.

[-Tatu-]

Runkolaakerit ja kiertokankien laakerit vaihtoon. Samalla kampiakselin kiillotus jos onnistuu vielä kiillottaa. Jos ei niin jostain ehjä käytetty kampura.

Tod näk. Tällä selviää. Toivottavasti kk-laakerti ei ole ehtineet pyörähtäneet ja samalla syöneet kertokankien laakeripintoja pilalle.[/quote]

Tuohonkin varmaan se tonni uppoaa melko äkkiä....?

[Petteri Kivimäki]

Ei kai ne osat maltaita maksa, mutta se työ..

[Manu300cea24]

Ei osat syö niin paljoo rahaa vaan tosiaan ne TYÖT! Niinkun Petteri sen jo sano.

Mutta laakerit joka tap. paskana

[Aki P]

Löytyy akseli jso tarvetta tulee