300Ce 24V sytytysen osat ja (hinta)erot

[garva]

Niin elikkäs autona olis tämmönen 300CE 24V M104

Kattelin tossa virranjakajan kantta /pyörijää ja johtosarjaa ja on aika paljon eroa hinnoissa.

Merteil
VJ-KANSI 89- 300-24V M104 BOSCH 190e
VJ-PYÖRIN 89- 300-24V M104 BOSCH 60e
SYTYTYSJOHTOSARJA 300E 24V M104 170e

Motonet:
VJ KANSI+Pyörijä 300E-24 89--93 94.50e
SYTYTYSJOHTOSARJA24V-280/320 93--95 58.00e

Ja kysymys kuuluu. Onko teillä kokemusta kannattaako ostaa tuota halvempaa motonetin sarjaa vai kannattaako ostaa Boshin omat kamppeet tosin tuplahintaan??

Ite kyl vähän vierastan ostaa noita motonetin osia, mutta olisi kyllä todella paljon halvempia?

[Harri126]

Secissä on Berun osat toimineet hyvin.

Vjkansi ja pyörijä Boschilaisena muistaakseni satasen luokkaa suomessa, muualla maailmassa n. 30 €.

[Manu300cea24]

Ainut mikä ongelma tulee noissa virranjakajankansissa niin en kyllä muista merkeistä.
Mut kuitenkin toiset on hiukan alkuperäistä korkeempia ja näin ollen kun laittaa sen mustan muovi kopan siihen päälle (missä se mersun tähti on) niin se ottaa kiinni viskonsiipiin.

Mutta jos sen jättää pois niin hyvin on pelannu se halvempikin mulla omassa autossa.

[Sergey]

Mulla on manun kuvailun perusteella kans tarvike, koska se koppa ei istu hyvin (ei kyl kiinnikään ota liikkuviin osiin, lähelt liippaa, 2mm). No ainaki se o 30tkm kestäny. Ja kuitin mukainen ruotsin hinta vastaa motonetin hintaa eli on kansi 55€ ja pyörijä 20€.

[Manu300cea24]

Mulla on manun kuvailun perusteella kans tarvike, koska se koppa ei istu hyvin (ei kyl kiinnikään ota liikkuviin osiin, lähelt liippaa, 2mm). No ainaki se o 30tkm kestäny. Ja kuitin mukainen ruotsin hinta vastaa motonetin hintaa eli on kansi 55€ ja pyörijä 20€.

Tarvike se on juu.
Mut jos oikeen ymmärsitte niin virranjakaja ei ota kiinni senkummemmin mihinkään vaan se mustasuoja koppa mikä tulee jakajan ja muitten hilujen päälle niin se raapii siihen viskon rupeliin hiukan.

[Sergey]

juu ymmärisn kyl, ite heitin sen suojuksen muovinkierrätykseen.

[jarrutan]

Menee hiukan ohi aiheen, mutta itselläni ei kestäny secissä motonetin pyörijä ollenkaan, kansi kesti vähän kauemmin.

Nyt tuossa kolmesatasessa tarvikekansi ja pyörijä meni atomeiksi 7kk jälkeen ja ostin ne vielä tarviketuonnista(merteil). Ihan samaa tavaraa oli kuin motonetissa. Taidan käyttää vehoa jatkossa noissa osissa.

[Harri126]

Menee hiukan ohi aiheen, mutta itselläni ei kestäny secissä motonetin pyörijä ollenkaan, kansi kesti vähän kauemmin.

Nyt tuossa kolmesatasessa tarvikekansi ja pyörijä meni atomeiksi 7kk jälkeen ja ostin ne vielä tarviketuonnista(merteil). Ihan samaa tavaraa oli kuin motonetissa. Taidan käyttää vehoa jatkossa noissa osissa.

On minullakin joskus tarvikevehkeet temppuilleet vähäisilläkin kilometreillä.
Nykyiset Berun valmisteet ovat kestäneet yli 2 vuotta.

[Manu300cea24]

juu ymmärisn kyl, ite heitin sen suojuksen muovinkierrätykseen.

En ihan heittäny(on tallessa) mut se on ihan turha ulkonäkö kyssäri!

[Manu300cea24]

Beru on HYVÄ! varsinkin sytytystulppa puolella suosin Berua Parempi kun Bossi Ei käyntihäiriöitä yms.

[Mi_Py]

Itse ostin KLstä johtosarjan ja se maksoi 125€ hyvin on toiminut ja käy nyt hyvin tyhjäkäyntiäkin.

[garva]

Eli taidan käydä hakemassa motonetin pyöriän + vj kannen ja sit ton johtosarjan.. ostin jo bosch:n tulpat tosin ei plattarit tai muut maksoin setistä 20 egee.. Vai olisiko pitännyt ostaa ne kalliimat??

[Sergey]

ruotsin sivuilla halvat tulpat, siis 20€ satsi kestoksi mainitaan 30tkm ja kalliiden 60tkm.

[garva]

ruotsin sivuilla halvat tulpat, siis 20€ satsi kestoksi mainitaan 30tkm ja kalliiden 60tkm.

Mitkäs nää ruotsisivut on?

[Sergey]

varaosaliikkeet siis... www.mekonomen.se ja www.micro.se . Championin halvemmilla C11YCC 3,5€ tulpilla näemmä 40tkm ja Champion EON2 10,5€ tulpilla 60tkm.

Noista voi hakee rekisterinumeron perusteella osia. Ja jos teitä huvittaa tutkia niin Micron sivuilla vielä mun auton rek.numero toimii ja se on KET006

mekonomenilla myydään 6 erilaista beru ja ngk tuotetta tähän malliin.

[A.T.S]

Beru on HYVÄ! varsinkin sytytystulppa puolella suosin Berua Parempi kun Bossi Ei käyntihäiriöitä yms.

Mitäs tyyppiä noi Berut pitää olla, että osaa ostaa suoraan oikeat.

Oma 24v bensa on alkanu oireilemaan starttauksen yhteydessä. Se tykkää vähän röpeltää, ennen kun alkaa käymään nätisti, niin kylmänä kun kuumanakin. Jakajankansi ja pyöriä on uusia (Bosch). Olisko seuraavaksi noi tulpat ja johdot, vai onko jotain muutaa vinkkiä starttauksen jälkeiseen röpeltämiseen?

[Manu300cea24]

Tollasia oon ite käyttänyt. Beru Ultra-x UXF79