MB 500 S vm.2000

[K.Vahlsten]

Te, joilla on kokemusta ja tietoa kyseisestä mallista kertoisitteko auton hyvät ja "huonot puolet".Olen aikeissa vaihtaa MB 220 CDI 1999 mallin kyseiseen autoon.

[Avantgarde]

Todellinen auton vuosimalli selviää vin-koodin perusteella - selkeä merkitys siihen, saako naviin karttoja ja toimiiko integroitu puhelin (jos niitä on)

http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

Millä jousituksella - airmatic vai ABC?

Muut varusteet?

Paljonko ajettu?

Muuten kaiketi aika peruskauraa eli kestävä peli? Kulutuskin ihan inhimillinen (minulla CL matka-ajossa n 10 l/100 km ja pidemmän ajanjakson sekäkulutus pyörii 12,5 l/100 km pinnassa).

[K.Vahlsten]

Todellinen auton vuosimalli selviää vin-koodin perusteella - selkeä merkitys siihen, saako naviin karttoja ja toimiiko integroitu puhelin (jos niitä on)

http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

Millä jousituksella - airmatic vai ABC?

Muut varusteet?

Paljonko ajettu?

Muuten kaiketi aika peruskauraa eli kestävä peli? Kulutuskin ihan inhimillinen (minulla CL matka-ajossa n 10 l/100 km ja pidemmän ajanjakson sekäkulutus pyörii 12,5 l/100 km pinnassa).

Ajettu 165000 km, ilmajousilla, imuovilla, lämmitettävät taka-istuimet ja jotain muutakin mutta en muista mitä kaikkea siinä on

[Matti R]

Te, joilla on kokemusta ja tietoa kyseisestä mallista kertoisitteko auton hyvät ja "huonot puolet".Olen aikeissa vaihtaa MB 220 CDI 1999 mallin kyseiseen autoon.

Oma kokemus ko mallista on vielä lyhyt, mutta perusohjeet saksalaisilta forumeilta on:
- alkuvuosina paljon teknisiä ongelmia, mm. ilmajousitus, vaihdelaatikko, ilmastointi, sähköt yleensä.
- Suositus on ostaa facelift-malli, eli 2003 vuosimallista lähtien.
Lisäksi on suositeltu ostamaan merkkiliikkeestä jolloin mukaan tulee pakollisen kuluttajasuojan lisäksi pidempi vaihtoautotakuu, joka kattaa yllättävät tosi kalliit korjaukset.
- laatikon öljyt kannattaa vaihtaa 100tkm välein, ei ole huolto-ohjelmassa
- ruostetta voi löytyä takaluukun reunoista, ovien alapinnoista ja sisäpuolisista koteloista joita on hankala nähdä.
- comand on pienemmällä näytöllä. Saakohan siihen ajatasalla olevia karttatietoja?
- kaikkien heebeleiden toiminta pitää tarkistaa huolella, erityisesti jos ei ole takuuta käytössä.
Toisaalta jos ostaa halvalla yksityiseltä tai jobbarilta, niin jäähän siinä sitten kassaa jäljelle jos vahinko yllättää. Ilmeisesti perinteinen toimintatonni on aika kevyttä näiden vikojen kanssa.
Mukava sillä on ajaa.

[vahlsten]

Te, joilla on kokemusta ja tietoa kyseisestä mallista kertoisitteko auton hyvät ja "huonot puolet".Olen aikeissa vaihtaa MB 220 CDI 1999 mallin kyseiseen autoon.

Oma kokemus ko mallista on vielä lyhyt, mutta perusohjeet saksalaisilta forumeilta on:
- alkuvuosina paljon teknisiä ongelmia, mm. ilmajousitus, vaihdelaatikko, ilmastointi, sähköt yleensä.
- Suositus on ostaa facelift-malli, eli 2003 vuosimallista lähtien.
Lisäksi on suositeltu ostamaan merkkiliikkeestä jolloin mukaan tulee pakollisen kuluttajasuojan lisäksi pidempi vaihtoautotakuu, joka kattaa yllättävät tosi kalliit korjaukset.
- laatikon öljyt kannattaa vaihtaa 100tkm välein, ei ole huolto-ohjelmassa
- ruostetta voi löytyä takaluukun reunoista, ovien alapinnoista ja sisäpuolisista koteloista joita on hankala nähdä.
- comand on pienemmällä näytöllä. Saakohan siihen ajatasalla olevia karttatietoja?
- kaikkien heebeleiden toiminta pitää tarkistaa huolella, erityisesti jos ei ole takuuta käytössä.
Toisaalta jos ostaa halvalla yksityiseltä tai jobbarilta, niin jäähän siinä sitten kassaa jäljelle jos vahinko yllättää. Ilmeisesti perinteinen toimintatonni on aika kevyttä näiden vikojen kanssa.
Mukava sillä on ajaa.

Kiitos tiedoista.Auto on vehossa myynnissä joten jonkinlainen takuuhan siihen tulee.Yritetään olla tarkkana ilmoittamiesi vikojen/vaurioiden kanssa.Hyvää Itsenäisyyspäivää!