W124 200 D kone: Mikä reikä kyljessä?

jpitkaniemi · Viesti Kirjoittaja **jpitkaniemi** » Ma 22.12.2008 09:17

MB 124 200 D -89 kone. Ihmettelin kun öljynvaihdon jälkeen on öljyn pinta laskenut reilusti ja konehuone on aika öljyinen. Lopulta oli aikaa kurkistella tarkemmin. Kuskin puolelta konetta, ilmanputsarin alta, löysin koneen kyljestä reiän jossa on kierteet. Siis siihen reikään ilmeisesti kuuluu pultti tukoksi, ehkä noin 17 millinen. Isäukon samanlaisessa autossa näkyi sellainen olevan samassa kohtaa, eikä pultissa mielestäni ollut mitään kiinni - siis pelkkä pultti. Kun auto kävi, reiästä "pulputti" - vähän yli ampuen sanottu - öljyä ulos moottorista. Mikä ihmeen reikä tuo mahtaa olla? Ilmeisesti mulla on vain pultti pudonnut siitä...

Petteri Kivimäki · Ma 22.12.2008 10:43

Voisiko olla öljynlämmitin tms. josta elementti on lähtenyt kävelemään.

Defaa siteeraten:
Ajoneuvoissa, joissa on suoraan öljytilaan johtava luukku, tämä korvatataan vastaavalla luukulla, johon on kiinteästi valettu lämpövastus. On myös moottoreita, joissa kierteinen tulppa öljytilaan korvataan samalla kierteellä olevalla lämpöelementillä. Öljypohjaan voidaan myös porata reikä ja asentaa siihen kuuluva lämmitin. Tämä asennus on tehtävä todella huolella, asennusohjetta noudattaen. Ohjeesta selviää minkä kokoinen ja mihin kohtaan
reikä porataan.

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » Ma 22.12.2008 11:02

Syöttöpumpun ajoitustapin tulppa pyörinyt auki ja tippunut?

jpitkaniemi · Viesti Kirjoittaja **jpitkaniemi** » Ma 22.12.2008 14:52

Soitin Kleimolalle Mänttään ja arveli myös tuota syöttöpumpun ajoituksen säätöreikää. Siihen täytynee vain sitten uusi pultti hankkia, vanha lienee ollut liian keveästi kiinni.