W124 300d koneenvaihtoprojekti

[hegeli]

Eli homma lähti liikkeelle kun teki painetta paisuntasäiliöön.No ajattelin että kansipahvin vaihdolla menee ja eikun kansi irti. Kannen irroitettuani huomasin että kannessa vitospytyn kohdalla syöpymä.Tämän jälkeen ajattelin että taitaa olla auto nopeammin ajossa kun pistän vaihtomoottorin kun sellainen sattui olemaan.Saapahan nähdä kuinka uusi kone käy kun on vanhempaa mallia eli nykyinen kone vm90 ja uusi kone vm87.Tähän asti todettu että vautipyörä,imusarja ja syöttöpumppu erilaisia.Välipäivinä varmaan pääsee sovittelemaan uutta konetta takaisin.Oli muuten ahdasta ottaa kone irti kun jätin laatikon paikoilleen.Ai niin auto 90-mallinen w124 300d.

[Mika.T]

Tähän asti todettu että vautipyörä,imusarja ja syöttöpumppu erilaisia.

Mitäs eroa näissä on? jos molemmat koneet on esim. automaatilla ja vapareita?

[dealer]

Autossa on pakokaasukierrätys ja vaihtokoneessa ei ?
Taitaa huonolla tuurilla tökätä katsastuksessa ellet vaihda kierrätysosia alkuperäisestä koneesta vaihtokoneeseen.
Vaihtokoneessa ei myöskään ole kaksoismassavauhtipyörää ?

[hegeli]

Eli molemmat koneet vapareita ja manuaaleja.Kummassakaan ei ole pakokaasujen takaisinkierrätystä.Imusarjassa kaasuvivun kiinnitys erilainen joten vaihdoin senkin.Lähinnä mietityttää miten lie tuon toiminnan laita kun on erilaiset pumput.Mitähän käytännön eroa on uudemman ja vanhemman mallin pumpulla?

[hegeli]

Tänään nostin uuden koneen paikalle.Yllättävän hyvin meni ja kytkimen silmämääräinen keskityskin onnistui.Eroja on tosiaan imusarjassa kaasuvivustossa ja antureiden paikoissa lähinnä kannessa.Ajattelin että ei suurempia eroja olisi mutta näköjään on. Kokeilin haulla hakea tietoa pumpuista mutta turhaan.Eli uudemman mallin pumpussa joku lisälaite pumpun takapäässä mitä vanhemmassa ei ole,kyseiseen laitteeseen tulee yksi sähköjohto.Jos joku osaa sanoa mikä on niin kiitollinen olisin.Huomenna ehkä savut.

[juhaoh]

.Eli uudemman mallin pumpussa joku lisälaite pumpun takapäässä mitä vanhemmassa ei ole,kyseiseen laitteeseen tulee yksi sähköjohto.Jos joku osaa sanoa mikä on niin kiitollinen olisin.Huomenna ehkä savut.

Jos on takapäädyssä niin on joko nykimisen esto tai tyhjäkäynnin "kylmäsäätö". Jälkimmäinen taisi olla takapäädyn yläkolmanneksessa ja se edellinen taasen alempana.

[-jorkki-]

Vaihtele rikkinäisestä mjoottorista pumppu siihen, onnistuu ihan kotikonsteinkin.

[hegeli]

Savut otettu ja kone toimii hyvin.Eli homma onnistui.Nyt sitten ylimääräisenä todella hyvä alakerta.Ajelin sadan kilometrin testilenkin ja eipä ilmenny mitään ongelmia.