Project Lorinser: Zweite Teile!

[RH]

Kuva o kyl kehno

Jaa. Mut maisemat on tosi hienot!

Tuliko Pakardinen kellottaneeksi, paljonko on vaimo ja jälkikasvu saamapuolella yhden vanteen jälkeen. Ihan vaan kuriositeettina.

Ja sitten noihin kiillotustahnoihin. Autosolillahan jo aikojen alussa (=tosi kauan sitten, jolloin monet mersumiehet tällä foorumillakaan ei vielä tienneet päivävalosta mitään ) kiillotettiin Honda Monkeyn moottorilohkoja hyvällä menestyksellä. Joku pöhkö kahnas sylinterin kannenkin peilikiiltäväksi...

[Petri.Kemppainen]

Ihan vaan kun muutkin on muilla foorumeilla laittanut kuvia vanteista
ja ne on olohuoneen lattialla tai pesty kylpyhuoneessa .

Eihän se ole totta ? nehän vaan ottavat sen kuvan sisällä huoneessa .
Mutta varsinainen työ tehdään muualla tallissa tms...

Hienot ne on . Kovan työn olet varmasti tehnyt .

[Roas]

Hienoa työtä. Otatko tilauksia vastaan.
Tulikohan sinoliakin vedettyä, kuten tuolla aiemmin suositeltiin.
Toisen kun vielä teet, niin silloinhan ne jo riittävät julkisivun puolelle.

[Jube]

Tuli kyllä todella hieno lopputulos...
Hatunnostot hinkkaamisesta

[mazza]

Lääh! Komeat. Kyllä on siinä menny tunnit oikeaan hommaan.

[mas@]

Olet nähnyt suuren vaivan kiillottamisessa ja se kyllä näkyy vanne on upea. Vielä kun viittit kiillottaa loput yhtä hyvin.

[giisseli]

On kyllä makiat!! Kelepaa pistää kesäks alle

[Sergey]

Olet nähnyt suuren vaivan kiillottamisessa ja se kyllä näkyy vanne on upea. Vielä kun viittit kiillottaa loput yhtä hyvin.

Ongelmahan ei ole siinä että kiillottaa kaikki yhtä hyvin vaan siinä, missä kohtaa lopettaa että ne on juurikin täsmälleen yhtä kiiltävät Ite ei sitä eka kerrralla hoksannu vaan sitten kun ne oli rivissä kaikki, niin olipa yksi huomattavasti kiiltävämpi kuin kolme muuta (tokana kiillotettu) ja sit piti alkaa uudelleen niiden kolmen muun kanssa Ja tämä vain siksi että tavoitteena ei ollut täyspeili, vaan juurikin tämä mitä tässä lortossakin on.

[Pakardinen]

Tuliko Pakardinen kellottaneeksi, paljonko on vaimo ja jälkikasvu saamapuolella yhden vanteen jälkeen. Ihan vaan kuriositeettina.

En todellakaan! Enkä kellota. Onneksi mulla on siitä onnellinen tilanne, että teen vuorotyötä. Tästähän seuraa se, että kun vaimo on töissä, vanhempi tenava eskarissa ja nuorempi joko kotona tai hoidossa, niin on päiväsaikaankin mahdollista harrastella.

Ihan vaan kun muutkin on muilla foorumeilla laittanut kuvia vanteista
ja ne on olohuoneen lattialla tai pesty kylpyhuoneessa .

Eihän se ole totta ? nehän vaan ottavat sen kuvan sisällä huoneessa .
Mutta varsinainen työ tehdään muualla tallissa tms...

Joo, nuokaan kuvat ei ole edes meillä kotona otetut...

Hienoa työtä. Otatko tilauksia vastaan.

En mielellään... On tuossa sitäpaljon kova homma käsin tehtynä. Tai paljonko maksat...? Sinolia ei vielä ole, laitan myöhemmin.

Saas nyt nähdä meneekö vielä tuonkin osalta lisäkiillottamiseksi. Mutta sepä selviää sitten, kun muut ovat valmiit. Palataan kuvien kera asiaan sitten, kunhan on tarjota perhepotretti...

[Pakardinen]

Ongelmahan ei ole siinä että kiillottaa kaikki yhtä hyvin vaan siinä, missä kohtaa lopettaa että ne on juurikin täsmälleen yhtä kiiltävät Ite ei sitä eka kerrralla hoksannu vaan sitten kun ne oli rivissä kaikki, niin olipa yksi huomattavasti kiiltävämpi kuin kolme muuta (tokana kiillotettu) ja sit piti alkaa uudelleen niiden kolmen muun kanssa Ja tämä vain siksi että tavoitteena ei ollut täyspeili, vaan juurikin tämä mitä tässä lortossakin on.

No pannahinen, kun juuri tuo sama asia tuli mieleen illalla, kun tuo vanne valmistui. (Tai no onhan siinä vielä noita maalinrääppeitä näkösällä, mutta siis hionnat on nyt ohi.) Eli on hyvin luultavaa, että hiontaan vielä palataan...

Ei kai tossa auta mikään muu, kuin pitää tämä valmistunut helposti saatavilla koko ajan ja verrata vähän väliä jälkeenpäin valmistuvien kanssa, että koska alkaa kiilto olla samaa luokkaa. Koska tuota kirkkaammaksi en tuota keskiosaa halua, tuokin on ihan siinä rajalla, että onko liikaa...

Huuli on sitten ihan eri asia, tuotakin joutuu ehkä vielä ns. sipistelemään...

[EVO X]

Tähän tarkentava kysymys. Eli tarkoititko, että 1200:lla paperilla olis pitäny saaha tasaisemmaks, vai että ovat muuten naarmusen näköset...?

Tarkoitun juurikin nin että näyttää vain naarmuiselta. Joskus 1200 hiottu pinta näyttää narmuisemmalta kuin 1000 hiottu.

Niin ja hyvältähän nuo vanteet näyttää!!! Nyt varmaan tulee se normaali ajatus että miksei autossa voi olla kuin yksi vanne

[Sultzi]

Lainaan hieman topicia, toivottavasti ei haittaa pakardista

Pitäis siis ennen kesää kiillottaa näistä tuo reuna. Miten kannattaa lähteä liikkeelle? Tuo reunahan on nyt ns. tehdaskiilloitettu ja lakattu ja lakkaus ottikin jo osumaa viime syksynä kun tippui hylsy reunan päälle ja tuli särö lakkaan. Joten lähtee varmasti aikanaan tuosta leviämään korroosio. Kannattaako poistaa lakka jollain kemikaalilla vai lähteä vain hiomaan suoraan? Jos käyttää esim. nitromorssia, niin miten suojata vanteiden muu maalipinta jonka en halua vahingoittuvan! Enkä ajatellut kumejakaan noista pois ottaa kiilloituksen ajaksi, meinas hermot jo mennä kun ne noille vanteille laitoin!

Ja saako kiilloitustarpeita vaikka ihan motonetistä? Paperia siellä ainakin on 2000 asti. Ja mitä kiillotusainetta suosittelette? Kaikki vinkit otetaan vastaan, sinolilla varmaan sitten viimeisenä käsittely ettei heti tummene?

[Roas]

Sultzi esitti kysymykset minunkin puolesta. On noin 8 vanteessa samaa pulmaa. Sinolit jo naamarissa ja tietoja odottaen.

[Pakardinen]

Jos käyttää esim. nitromorssia, niin miten suojata vanteiden muu maalipinta jonka en halua vahingoittuvan!

Nirtomors vaikutti olevan siinä mielessä hyvä aine, että se on hyvinkin geelimäistä, eli ei hirveän helposti lähde valumaan. Eli melkein ainoa vaihtoehto (jos et todellakaan halua käsitellä muuta kuin huulen) joka sulle jää on se, että laitat Nitroa ihan vaan ohuen kerroksen tuohon huuleen. Tällöin ei pitäis lähteä valumaan ja viedä muuta kuin lakan huulesta. Se huono puoli noin tehtynä on, että mitä enemmän Nitroa laittaa, niin sitä helpommin lähtee lakat... Eli jos käytät ohuita kerroksia, tietää useampia käsittelykertoja, jos paat enemmän kerralla, voipi lähtä jotain sellaista minkä et halua lähtevän. Intressivertailuahan tämä.

Ja saako kiilloitustarpeita vaikka ihan motonetistä? Paperia siellä ainakin on 2000 asti. Ja mitä kiillotusainetta suosittelette? Kaikki vinkit otetaan vastaan, sinolilla varmaan sitten viimeisenä käsittely ettei heti tummene?

Saa. Mutta kuten tuolla jo aiemmin todettiin, oikeastaan hienompaan kun 1200:een paperiin on turha mennä. Ei tule siitä paremmaksi. Minä käytin tuohon valmistuneeseen vanteeseen Autosolin tahnaa, kun en sitä Sonaxia sillon löytänyt. Sekin tulee varmasti vielä kokeiltua...

[Pakardinen]

No voi voi sentään. Nyt tuli vähän takapakkia hommissa... Tänään oli hirmusen lähellä, etten saanu toistakin vannetta valmiiks. Noh, ensinnäkin huomasin sitten tahnan käytön jälkeen, että keskiöön jäi muutama ihan stanan syvä naarmu. Eikä siinä vielä kaikki, sitten alko hiomatyyny töpöstelemään, eli oli jo niin paljon paskaa siinä, että alkoi vetää vaan ruskeaa juovaa huuleen. No eihän siinä, tyynyn pesulle ja uudestaan hiomaan... Eihän siinä muuta, kun lisää töitähän se vaan tietää, onneksi kevääseen on vielä aikaa. Liika helpostihan tuo ensimmäinen menikin.

Aijjoo, pai tö vei, tuli kokeiltua sitä Sonaxin tahnaa ja on kyllä pakko nyt sanoa, että ainakin noihin minun vanteiisiin Autosol käy paremmin. Huomattavasti vähemmällä vaivalla silla syntyy.

[Night-Wind]

ET23 :p~~

Nuohan olisi ihan unelmat omaan pirssiin!

[Pakardinen]

Nuohan olisi ihan unelmat omaan pirssiin!

Aivan, ne ovat unelmat. Taakse sais kyllä mahtumaan vielä vähän isommalla huulella olevat, mutta nyt mennään näillä.

Edit: Mutta sullahan onkin w126! Siihenhän nyt menee vaikka 9" leveä ET:llä n. 10, ja helposti! Älä näin pienistä unelmoi...

[Dtr]

Osaatko pakardinen sanoa kuinka kauan menee työtunteja yhden maalatun vanteen kiillottamiseen alusta loppuun?

[Pakardinen]

Osaatko pakardinen sanoa kuinka kauan menee työtunteja yhden maalatun vanteen kiillottamiseen alusta loppuun?

Se riippuu niin hirveän monesta asiasta. Esim. onko hiomiseen apuvälineitä, vai pitääkö tehdä alusta loppuun asti käsin kuten minä ja siitä millaset vanteet on. Mutta mulla meni ensimmäisen vanteen tekemiseen noin kuukausi. Ok, se oli semmoista tipoittain tekemistä... Jos pystyy tekemään keskeytyksettä, niin pari päivää siihen saa menemään. Sitten, kun rutiinia tulee, tai jos on pyörityskone jolla saa hiomista avitettua, niin päivässä selviää yhdestä... Noin. Vaikea arvioida. Ehkäpä Evo X, epk, Eepi tai Sergey osais sanoa paremmin, heillä kun tuota kokemusta on "vähän" enemmän kuin meikäläisellä...

[cuuno]

...tuli tässä mieleen miten olisi hiilihappojää puhallus ...valtameren takana meinaan käytetään paljon ...ainakin lakka ja hapettumat lähtee mutta mitenköhän auttaisko jonkun verran kiilotuksessa

[Pakardinen]

...tuli tässä mieleen miten olisi hiilihappojää puhallus ...valtameren takana meinaan käytetään paljon ...ainakin lakka ja hapettumat lähtee mutta mitenköhän auttaisko jonkun verran kiilotuksessa

Tiijä häntä... Mutta mulla ainakin on vielä aikaa näitä tässä hinkkailla, kevät tulee savoon vasta toukokuussa... Eiköhän ne siihen mennessä ole valmiit.

[Pakardinen]

Nuohan olisi ihan unelmat omaan pirssiin!

Ai niin, nämä EIVÄT sitten ole myytävänä!

[Sergey]

en osaa sanoa aikaa kauan meni... mutta kun sormenpäät ei jaksa ku 4h niin useampi ilta . Ja mulla ei ole ikinä ollu maalattuja tai lakattuja alunperin, pääsin suoraan käsittelemään alumiinia.

Olispa kunnon vehkeet.

[Dtr]

Joo mulla oli vaan mielessä nuo omat 18" amg monoblockit missä on jo huuli kiillotettu.

[Pakardinen]

No jos huuli on jo kiilloitettu, niin sitten ei oo paha homma. Ja tuo sulla oleva vannemallikin on huomattavasti helpompi tehdä, kuin nuo Lorinserit. On pikkasen vähemmän semmosia yksityiskohtia...

[Dtr]

Joo sillä meinasinkin kun noissa monoblockeissa ei oo oikein mitään pieniä yksityiskohtia. Mitäs apuvälineitä (koneita) noissa kiillotushommissa on käytetty (onko järkeä käyttää?). Kun ei hirveesti ennen kevättä ole aikaa. Talli on, mutta ei lämmitettyä

[AK47]

Ihan mukavastihan tuo peilaa..
Ei muuta kun seuraavan kimppuun!

No itse asiassa seuraavan kimppuun on käyty jo... Odottelee seuraavaksi 400:sta paperia. Huomattavasti nopeutuu tuo homma, kun saa sen siihen pisteeseen, että 100:n paperilla on hiottu. Kun noissa pirulaisissa on työstettynä semmoinen uritettu pinta. Sen sileäksi saaminen on tuskallisin vaihe...

Noissa valmiissa vanteissa näkyvät naarmut on juurikin niistä alle 240 karkeuksista peräisin. Turha mennä yli 600 jos on syviä naarmuja pohjissa. Siinä kuluu vain hyvät paperit ja peukalot Mutta ei nuo naarmut haittaa kun ei niitä näe auton liikkuessa eikä yli puolen metrin päästä.

Oisko se sorvipinta tullut muuten minkä näköiseksi pelkällä autosolilla?

Sorvi ois kova sana vannepuuhastelussa. Tai mikä tahansa pyörityslaite.

Itseä harmittaa kun töissä ei ole tarpeeksi isoa nc-sorvia johon menis 17" monoblokit... Ajais tenun kanssa hiotulla palalla ja jättäis sellaiseksi. Sitten joka kerta kun tummuu niin nappais kympin pari pois samalla ohjelmalla;)

[Pakardinen]

Oisko se sorvipinta tullut muuten minkä näköiseksi pelkällä autosolilla?

Mistäpäs tuon tietää... Luultavasti ainakin puhtaammaks, mutta tuo tasainen kiiltävä pinta näyttää NIIIIIIN paljon paremmalta...

[AK47]

Oisko se sorvipinta tullut muuten minkä näköiseksi pelkällä autosolilla?

Mistäpäs tuon tietää... Luultavasti ainakin puhtaammaks, mutta tuo tasainen kiiltävä pinta näyttää NIIIIIIN paljon paremmalta...

Eikös sulla ole pari vannetta hiomatta... Kokeile yhteen, ei siinä mee monta minuuttia pelkällä autosolilla kokeillessa. Sorvatussa pinnassahan on cd-levymäistä sateenkaaren väriä monesti, kiilloitettu on taasen peili. Saattais olla aika hyvän näköinen ja vaivaa vähemmän. Sullehan tuosta kokeilusta ei ole juurikaan iloa kun on jo kaksi vannetta puleerattu.

[Pakardinen]

Eikös sulla ole pari vannetta hiomatta... Kokeile yhteen, ei siinä mee monta minuuttia pelkällä autosolilla kokeillessa. Sorvatussa pinnassahan on cd-levymäistä sateenkaaren väriä monesti, kiilloitettu on taasen peili. Saattais olla aika hyvän näköinen ja vaivaa vähemmän. Sullehan tuosta kokeilusta ei ole juurikaan iloa kun on jo kaksi vannetta puleerattu.

Joo, muuten vois kyllä kokeilla, mutta kun tuota sateenkaaripintaa ei enää ole... Tuli aikanaan ne hapettumat jyystettyä satasella paperilla jo pois ja siinä läks myös se sorvipinta...

Ja mitä vaivaan tulee, niin myöhäistähän se nyt jo on, kun kaksi vannetta on jo kiiltäviä.