Kenellä tietoa MB 300b 186 011 vm55/52???

[jaakko.putkisaari]

Kävin tänään kuvaamassa ko autoja tuossa kotini lähistöllä olevassa riihessä!Huh,huh kaksi autoa joista yksi täysin kasassa,lue osat jopa akku
paikallaan.Äkkiä katsottuna ainoastaan avain ja apparin oven pieni sivu tuuletus ikkuna puuttuivat muutoin ehjä kokonaisuus???
Eihän tämmösiä enään voi löytää,ainakaan täält ruuhka Suomest?
Toinen vm 52 purettu loota,ohjaus,lasit yms paikoilaan,perä rummut, jouset ym osat ympärillä.Kolmannesta oli konepelti,takaluukku,ratti,
molemmat takalokari palat myös,takaluukku lähes tuosteeton tähti ja rek
valot paikoilaan??

Tuo ehjempi kokonaisuus oli ilmeisesti ajettu n 80,000km
oli väriltään viinin punainen,osittain purettu valkoinen,kolmannen osat viinin punaisia!Valkoisen mittaristossa oli 70,000km löytyi auton takapaksista.

Tuossa punaisessa oli takapaksissa varapyörä ja tunkkikin paikoilaan.
Ja ne jalopuu listat,oi voi,lasien kaarissa,kjoelaudassa ei edes lakka ole hilseillyt,vai ovatko kenties öljytty??
Lasien ulkokromit kiilteli paksun pölykerroksen alta,samoin kun vilkkujenkin,kaikki lamppujen lasit ympäri auton ehjät??
Aivan kuin joku olisi peruuttanut talliin ja unohtanut sitten auton 30 vuodeksi!?
Olisin laittanut kuvia mut prkules kun on tumpelo eikä sitten millään
onnistu,sorry!!

T.Jaakko.P

Ps jos jollakulla kuva matskua voisi liittää tähän ko auton kuvan

[jusa82]

Etsivä löytää

Minä olen löytänyt lähinnä vanhoja w115 malleja sieltä sun täältä

[Aapo.T]

Etsivä löytää

Minä olen löytänyt lähinnä vanhoja w115 malleja sieltä sun täältä

HYVÄ

[jusa82]

Vaikeahan tuohon on tietotaitoa löytää. Siksi noita on pätkitty rodeiksi sun muiksi. Jotakin sivuventtiilikoneita nuokin varmasti ovat. Tiedä sitten...

[jaakko.putkisaari]

Ilmeisesti sivuventtili koneita koska tulpat sylineriryhmän sivulla,suoraan
90 asteen kulmassa!Kokonaismassa hulppeat 2220kg!
Kyllä pitäis jokapojalla olla yksi teollisuus halli tuolle harrasteelleen..

Pekit tuossa punaisessa oli vaaleaa kangasta,reunukset vihreää ilm keinonahkaa tai nahkaa?
Kuskinpenkki jo tuolloin näköjään kärsi vasemman reunan kulumista+
selkänoja samoin,siis tyyppi vika...

T.Jaakko.P

[Timo L.]

Toivottavasti nuo olivat säilytyksessä tai ainakin kaukana raggarien kulkureiteistä... Oliko omistajaa tiedossa?

[adenauer300]

Ilmeisesti sivuventtili koneita koska tulpat sylineriryhmän sivulla,suoraan
90 asteen kulmassa!Kokonaismassa hulppeat 2220kg!
Kyllä pitäis jokapojalla olla yksi teollisuus halli tuolle harrasteelleen..

Pekit tuossa punaisessa oli vaaleaa kangasta,reunukset vihreää ilm keinonahkaa tai nahkaa?
Kuskinpenkki jo tuolloin näköjään kärsi vasemman reunan kulumista+
selkänoja samoin,siis tyyppi vika...

T.Jaakko.P

Jos noi autot ovat kaikki 300b Adenauereita, on kone 6 sylinterinen 12 kpl:lla kannen yläpuoleisilla venttiiliillä varustettu 1 nokka-akselinen 125 heppanen voimapesä, joka myös löytyy 300SL guldwing:stä.
300b mallia on valmistettu maalikuusta 1954 aina elokuuhun 1955 vajaat 3000kpl, eli ei aivan joka pojalla vastaan tule.
300 ja 300b mallin erottaa helposti toisitaan juuri noista etuovien kolmio tuuletuslaseista, joita ei vanhemassa 300:sessa ole.
Noi penkin reuinat on muuten oikeata nahkaa
Olisi kiva nähdä kuvat noista, vaikka YV:nä jos vaikka tunnistais mitkä 300 mallit ( 300, 300b, 300c, 300d, 300S ? ) on kyseessä

[jaakko.putkisaari]

Jep ovat työ kaverini hellässä vartioinnissa isoja koiria ympärillä!
Ei raggarit eikä"lättähatut"riehu ainakaan lähistöllä.
Ainoastaan maski on joutunut koviselun kohteeksi josus 70 luvulla...

Omistus suhteita selvitellään,alkuperäinen omistaja kuollut jo 40 vuotta
sitten!
Työkaverini tuumasi ettei hän ymmärrä autoista juurkaan mitään,siksi
ei tässä ole muutamaan vuoteen aiemmin hänen kanssa tullut autot puheeksi,ennenkuin viime viikolla!

Alustan kuvista sen verran että ruostetta toki löytyy,suoranaisia reikiä
ei,valkoinen peli taas oli takaa takasisälokareista jo puhki..
Palkit näkyvät osittain kuvissa olevan ehjiä ja muodossaan,renkaina
valkokylki renkaat,ei kapseleita,eihän mikään tietty täydellistä ole!?

T.Jaakko.P

[jaakko.putkisaari]

Juu tuo punainen on tyypiltään,siis tyyppi kilvessä oleva tieto
300b 186 011 vm 1955!
Valkoisessa taas 300b 186 011 vm1952?Eli mikäs se tämä sitten on???

Tyyppi kilvet olivat ihan luettavissa,punaisesta sain kuvatkin,valkoinen
olisen taas vaikeampi koska konepelti oli jotenkin nosto jousista irti,
eli en saanut kuvia ja paikka oli tosi ahdas,lisäksi olin kuvaamassa yksin.

Niin ja tuossa valkoisessa kuvien mukaan on se tuuletus ikkuna sivulasin lisäksi!Olipa kummankin auton takaovissa sisäpuolella erikoinen sivuttain
kääntyvä lisä lasi sisäpuolella,ilmeisesti kun,sivulasi on alhaalla estää
tuulen puhalluksen takapenkin matkustajan kasvoille!?
Olipas monimutkainen selitys!

Ja juu tuo punainen on kutos koneella ja tupla kaasareilla!
Starti,laturi ja jopa laturin hihna kuosissaan,Puola muuten sininen väriltään,Bochilainen...
Niin ja konepellin lukot molemmin puolin,kai tunnusomaista tuolle piikki
nokkaisuudelle??
Takaovien sisustuksesta vielä,lasin alareunoissa jalopuu listoissa on
kromatut tuhkakupit kuin uudet!!!

Joo olen koko hela illan yrittänyt saada noita kuvia eteenpäin,yksinkertaisesti taidot ei riitä,muuten olisi kuvat kaikkien katsottavana!Vedokset toki on tossa edessä...Sorry..........

T.Jaakko.P

[Petteri Kivimäki]

Olisin laittanut kuvia mut prkules kun on tumpelo eikä sitten millään onnistu,sorry!!

Laitas mulla läjä sähköpostilla niin pistän tähän topicciin esille - saadaan pojille ihmettelemistä, osoite on: posti ät kamera-petteri.fi

[jaakko.putkisaari]

Siinä toi meikäläisen onkelma piileekin kun ei meinaa tuo xp laittaa kuvia eteenpäin sitten millään,Yritän kuitenkin,Kiitos Petteri tarjouksesta yritetään!!

T.Jaakko.P

[jaakko.putkisaari]

Katselin tuossa illan aikana kuvia ja kyllä Adenauer olet oikeassa
Tuo 52 vuoden peli taitaa sittenkin olla diesel kun,katselin
kuvia tarkkaan niin sitä sivutuuletus ikkunaa ei olekaan mutta,
konehuoneessa joka oli tyhjä taitaa olla irtonaisena "lasikuppi"
suodattimen tapainen?Tuosta valkoisasta 52 en saanut kojelauta
kuvia koska auton sisälle oli tungettu useampia ko autojen penkkejä!
Siis täyteen istumia.
Noh kerrankos sitä b ja d menevät tyyppi kilvissä sekaisin...

Ai niin Adenauer300 olikos noissa autoissa lisä valot vakiona jossain
malleisa siinä keulalla,oli nimittäin tuon 52v takapaksissa yksi tosi iso
lisävalo jonka jalusta oli tukeva ja kromattu,aivan kuin olisi tullut siihen
etulokkarin sisä reunaan kiini maskin eteen.Mutta vain yksi tallella.

T.Jaakko.P ps yrtetään tänää saada niitä kuvia.......

[adenauer300]

Kyllä noi kaikki bensakoneella on. Dieseliä ei ole koskaan tehtaan toimesta sarjavalmisteisen Adenauerin keulalle laitettu.
Näkyvinä eroina 300 ja 300b välillä noissa autoissa on etuoven kolmiolasien lisäksi konehuoneessa moottorin molemmilta puolista kulkevat ilmaottoputket. 300 mallissa ilmanotto tulee syylarin päältä konepellin lukkoraudankautta ja 300b mallissa taas syylarin sivulta/alta.
Kaikissa 300, 300b ja 300c malleissa on nuo sisäpuoleiset " tuulisuoja ikkunat", sekä edessä että takana, eihän kyyditettäviltä saa hiukset mennä sekaisin.
Kyllä Adenauereissa on usein lisävalot puskureiden päällä, maskin molemmi puolin, mutta niiden halkaisia on vain noin 13-15cm, eli ei kovinkaan suuret.
Tuo lasikuppi on jokin omaviritelmä bensaputkessa. Oikea suodatin on bensa hanassa, josta vaihdetaan "varatankille" tarvittaessa.

Lisää tietoa Adenauereista löytyy:

www.3-0-0.org

[Timo L.]

Tuo 52 vuoden peli taitaa sittenkin olla diesel kun,katselin
kuvia tarkkaan niin sitä sivutuuletus ikkunaa ei olekaan mutta,
konehuoneessa joka oli tyhjä taitaa olla irtonaisena "lasikuppi"
suodattimen tapainen?Tuosta valkoisasta 52 en saanut kojelauta
kuvia koska auton sisälle oli tungettu useampia ko autojen penkkejä!
Siis täyteen istumia.
Noh kerrankos sitä b ja d menevät tyyppi kilvissä sekaisin...

Niin noissahan d ei tarkoita dieseliä (huom. pikku-d) vaan malliversiota.

[adenauer300]

Tuo 52 vuoden peli taitaa sittenkin olla diesel kun,katselin
kuvia tarkkaan niin sitä sivutuuletus ikkunaa ei olekaan mutta,
konehuoneessa joka oli tyhjä taitaa olla irtonaisena "lasikuppi"
suodattimen tapainen?Tuosta valkoisasta 52 en saanut kojelauta
kuvia koska auton sisälle oli tungettu useampia ko autojen penkkejä!
Siis täyteen istumia.
Noh kerrankos sitä b ja d menevät tyyppi kilvissä sekaisin...

Niin noissahan d ei tarkoita dieseliä (huom. pikku-d) vaan malliversiota.

Niin ja tuo 300d ei enään ole W186 sarjalainen kuten 300, 300b ja 300c, vaan W189

[Henry V.]

Uskomaton löytö Jaakolla - ei uskoisi, että tällaisia voi vielä Suomessa löytyä. Tuota ensimmäistä postia kun luin, niin se oli kuin unta....

[adenauer300]

Kiitos Jaakolle kun kävit eilen pyörähtämässä minun luonani näyttämässä noiden kuvia. Nämä molemmat autot olivat jo tiedossa minulla ennestyään, mutta niiden säilytyspaikka yllätti. Olisin miellläni ostanut ( tai voisin jopa vieläkin ostaa) jo vuosia sitten nuo molemmat auto, jos olisin niiden tiennyt olevan mahdollisesti myynnissä.
Hienoja autoja ne ovat. Valitettavasti tuo vanhempi 300 on jo melko kovan työn ( siis paljon rahaa vain tarvitaan ) takana saada ajokuntoiseksi johtuen osapuutteista, taas toisaalta on sääli, jos se puretaan varaosiksi. 300b on jo sitten paljon helpompi projekti, joten se nähdään varmasti vielä Suomen teillä.
Jos jätetään nämä autot niiden sijoille, varsinkin kun niiden omistaja nyt tiedetään varmuudella.

[jaakko.putkisaari]

Jep annetaan autojen olla siellä missä ovat koska uusi omistaja on olemassa!Vaihtunut ilmeisesti juuri hiljakkoin koskapa,edellinen omistaja
ehti juuri siirtyä ikuisuuteen..
Tarinan mukaan edellinen omistaja aikoi jäädessään eläkkeelle entisöidä
ainakin toisen,ei vaan kosaan sitten ehtinyt...
Eniten ihmetytää autojen taltiointi paikka ja tapa koskapa varmuudella
ko autot ovat nykypaikallaan ollet liki 20vuotta....

Noh kuten adenauer300 kirjoitti toivottavasti toinen ainakin nähtäisiin
liikenteessä??
Eli laitamma pisteen tälle jutulle koskapa ja toivotaan,että autojen
kohtalo päättyy onnellisesti!!??

T.JP..