Jo toinen perä paskaksi 2 kuukauden aikana!!!!

[jjk270cdi]

Elikkä potilas on sama w124 200d,johon perän vaihdoin noin pari kuukautta sitten. Kaikki tuntui olevan kunnossa,ei ylimääräisiä ääniä ei mitään ennakkomerkkejä,mutta tullessani helsingistä päin alkoi pauke ja perähän se siitä sitten hirtti kiinni

Nyt sellainen asia on herännyt mieleen että voiko tuossa perän vaihdossa joku mennä vituiksi niin että se aiheuttaa perän rikkoutumisen? Ja entäs sitten se kun perä on kolariautosta joka ajettu katon kautta ympäri ja kardaanikin mennyt siinä solmuun niin onkohan perä saanut siinä jotenkin kipeetä niin että meni paskaksi sen takia?

Alkaa usko loppua w124:seen!! tusta kyseisestä autosta on mennyt sen verran tavaraa rikki että en tiedä enää mitä sille kannattaisi tehdä Vanhojahan nämä tietysti on mutta,tätä nykyistä autoani tuntuu riivaavan joku ja pahasti kettu kai se on pian ostettava joku japsikippo ja kuljettava sillä

[naftale_n]

Se on kauheeta ku 22 vuotta vanhaa autoa välillä risoo tämä maanpäällinen elämä Ja mitää ei sit vedetä nenää!

[jjk270cdi]

Joo kyllä se alkaa todellaki risomaan,just ku luulin että alkaa olla kunnos kun on sen verran osaa menny,niin ei, juuri hetki sitten vaihtamani perähän sieltä tietenkin hirtti kiinni

[juhape]

Ei siinä perän vaihdoss oikeastaan voi mikään mennä niin vituiksi että perä sen takia hirttäisi kiinni. Tarkistitko tai vaihdoitko öljyt sinne ja pysyikö se kuivana sen jälkeen? Jospa se oli saanu sen verran kipeetä että ei pitäny öljyjä sisällään ja sen taika hajos.

[illinois]

Oikeastaan kun avaa sen rikkoituneen perän niin sitten olisi mielenkiintoista kuulla mikä siellä meni oikeasti rikki.
Sitten vasta pähkäillään lisää.

[JarkkoN]

Tjaa, miten se hajosi? Ulisee, vai rysähti jumiin, vai mitä?

Jos alkuperäisen perän tilalle on vaihdettu leveämpi, niin vetoakselit
ovat siihen liian pitkät. Sen luulisi rasittavan perää syvissä joustoissa.

Jos kardaani on epätasapainossa, niin ravistus voi käydä laakereille.

Jos tilalle vaihdettiin käytetty perä, niin kyllä se voi sattumalta levitä
vanhuuttaan milloin vaan.

Eikös nuo perät ole sen verran huokeita, ettei nyt kannata liikaa
murehtia. Vanhaan autoon joutuu aina silloin tällöin jotain korjaamaan.
Monissa mersuissa mittarilukemaa on ruuvattu alas ja osat ovat
kuluneempia kuin näyttää.

Niin joo, nyt huomasin, että se hirtti kiinni. Kyllä siellä voi irrota jotain
osia, haulla löytyy. Mutta ei asennus siihen vaikuta, jos sinne laitettiin
riittävästi oikeaa öljyä ja ruuvit kiinni.

[jjk270cdi]

Kyllä siihen tuli se etummainen stefa vaihdettua ja uudet öljyt...joo täytyy avata kun saan sen vaihdetuksi...

[jupehalm]

Tuliko kiristettyä mutteri oikeaan tiukkuuteen etustefan vaihdon jälkeen?

Eikös se akseli johon kardaani tulee niin kuitenkin tarvi irroittaa stefan vaihdossa??

[Aki P]

Luultavasti se kardaanin laippa vedetty liian tiukalle tai jätetty löysälle. pitää olla just oikealla kohti

[epk]

vaikuttais aikavälikin suunnilleen sopivan siihen että kiristetty väärin , mites on ? helppo vika ainakin todeta jos muistuu mieleen tuliko kirrattua kohilleen, jos ei niin uutta perää vaan ja kovaa ajoa

[Mika.T]

Luultavasti se kardaanin laippa vedetty liian tiukalle

Juu. Laakerivälykset nollille niin laakerit kuumenee ja leikkaa kiinni.

[Malm]

Luultavasti se kardaanin laippa vedetty liian tiukalle

Juu. Laakerivälykset nollille niin laakerit kuumenee ja leikkaa kiinni.

Pinionin laakeri kiristetään siten että vierintävastus on noin 1nm, eikös silloin se ole jo hieman "yli" kiristetty.

[peehoo7]

Luultavasti se kardaanin laippa vedetty liian tiukalle

Juu. Laakerivälykset nollille niin laakerit kuumenee ja leikkaa kiinni.

Pinionin laakeri kiristetään siten että vierintävastus on noin 1nm, eikös silloin se ole jo hieman "yli" kiristetty.

Juurikin näin, mutta se mutteri kyllä menee liian tiukalle jos voimaa on. Tästä liiasta esikireydestä käytetyt laakerit ei tykkää.
Toisaalta pitää vetää välys pois jotta laakereiden sisäkoolit lukittuvat, muutenhan mutterin tiukkus on yks hailee

[jjk270cdi]

Perä vaihdettu Täytyy avata tuo perä vielä kun ehtii ja kattoa miltä näyttää....

[jupehalm]

Ja sitten oikeat öljyt sinne perään. Hypoidi öljyt.