Helsingin Ulosottoviraston huutokaupassa W123 240D (mus.rek)

timunen · Viesti Kirjoittaja **timunen** » Ti 17.02.2009 11:58

http://www.huutokaupat.com/09/ilmoituks ... lsinki.htm

W111 · Viesti Kirjoittaja **W111** » Ti 17.02.2009 12:40

jenkkimalli puskureista ja vilkun heijastimesta päätellen...

arto79 · Viesti Kirjoittaja **arto79** » Ti 17.02.2009 12:44

W111 kirjoitti:jenkkimalli puskureista ja vilkun heijastimesta päätellen...

Jep, ja mittarilukema on maileina.

Toivottavasti pääsee hyvään kotiin.

JarkkoN · Viesti Kirjoittaja **JarkkoN** » Ti 17.02.2009 12:45

Upea punainen auto hyvässä kunnossa. Kannattaa tutustua, jos etsii
tällaista. Tämä on USA-malli nahkapenkeillä ja sähkölaseilla.
Huoltokirja ja 239.000 mailia. Manuaali.

Leka · Viesti Kirjoittaja **Leka** » Ti 17.02.2009 13:08

Tuo on muutaman vuoden pyörinyt näillä nurkilla, ajettu myös talvisin. Joku aika sitten oli nettiautossa melkoiseen pyyntiin myynnissä. Muistelisin jakkaroiden olleen nahan sijaan MB-Texiä

Petteri Kivimäki · Ti 17.02.2009 14:34

Mikä lie historia kun on renkaat ravassa. Ihmeellinen läntti myös pelkääjän puolen vilkun alapuolella..

MercMan · Viesti Kirjoittaja **MercMan** » Ti 17.02.2009 16:46

Kunpa vain löytyisi hyvä koti tuollekkin, ettei mene jonkun hampuusiin ajoon ja ajaa vain loppuun. Vaikkaki museoauto taitaa ollakin, mutta silti.

Henkka · Viesti Kirjoittaja **Henkka** » Ti 24.02.2009 18:53

Petteri Kivimäki kirjoitti:Mikä lie historia kun on renkaat ravassa. Ihmeellinen läntti myös pelkääjän puolen vilkun alapuolella..

Mersu on nyt saanut uuden omistajan,se en ole minä

.
Ei tuo nyt niin kummonen ollut,ruostetta siellä täällä ja maalailtu listat kiinni autossa.
Ja se läntti oli lohkolämmittimen pistoke,johan oli paikkaan laitettu

Eikä tuo varuste nyt oikein museoautoon kuuluisi

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » Ti 24.02.2009 19:00

miksi se lohkis ei siihen kuuluisi? eikös se olisi aidon suomi-auton tekninen merkki? Meidän 1978:ssa sellainen oli uudesta asti joten kyllä se sinne kuuluu

Ompa tuossa mun w115 kans ja leimoista päätellen asennettu 1977.

TOsin toihan o sitä uutta pientä(?) mallia... joten eihä se ainakaa tuohon paikkaan kuulu.

Henkka · Viesti Kirjoittaja **Henkka** » Ti 24.02.2009 19:31

Niin no,varmaan se lohkis oli tuohon laitettu jo ennen museointia,mutta kyllä toi paikka on aika kummallinen.
Itse en ainaskaan museoautossa lohkista tarvitse,tuskin kesällä sentään niin kylmä on.

Mesedesi · Viesti Kirjoittaja **Mesedesi** » Ti 24.02.2009 20:33

Sain sellasia huhuja kuulla, että auto olisi mennyt noin 4000 euron hintaan. Samoinen huhu kertoo, että ko. auton ovenhelmat ovat olleet niin haperoa, että sormella olis läpi menty...

jusa82 · Viesti Kirjoittaja **jusa82** » Ti 24.02.2009 20:42

hinta oli tuolla joskus 6000 - 8000 e.

Sitä en tiedä millä hinnalla lähti, pari kolme tonnia varmaan.

Petteri Kivimäki · Ti 24.02.2009 22:01

Mullakin on pystärissä lohkolämmitin, mutta johto on lerssinä konetilassa, niin kuin siihen aikaan vissiin tyyliin kuului!

Kipsu · Viesti Kirjoittaja **Kipsu** » Ke 25.02.2009 16:06

Petteri Kivimäki kirjoitti:Mullakin on pystärissä lohkolämmitin, mutta johto on lerssinä konetilassa, niin kuin siihen aikaan vissiin tyyliin kuului!

Joo näin on. Ja ehdottomasti pitää olla isolla päällä oleva pistoke niin on ajan mukainen.

Ranex · Viesti Kirjoittaja **Ranex** » Ke 25.02.2009 17:54

miusta taas pystärin lohkolämmitimen on oltava kantikas ja töpseli osan sininen. joskus 70-80 lukujen vaihteessa tais tuo isopyöreä ilmaantua.

Voihanrontti · Viesti Kirjoittaja **Voihanrontti** » Ke 25.02.2009 21:54

Juu, minullakin on -73 Volvossa tallessa tuollainen kantikas sinipäinen malli.

Petteri Kivimäki · Ke 25.02.2009 22:32

No laittakaas kuvaa moisesta sinipäästä tai muuten epäilen satujutuiksi.

OTtä hiukkasen. Kävi muuten kerran hyvä flaksi mäihä mäsis tuuri tuon pystärin lohkon kaa, kun pakkasta oli kamalasti ja auto piti saada varta vasten tyhjennettyyn autotalliin tuolla työhuoneella;
- muistelin että autossa lohkolämmitinelementti on: oli
- elementti oli sellaisessa asennossa että en nähnyt millään ilveellä millä pistokkeella: vanhoja piuhoja 1 kpl, ilmeisesti Defa: sopii!
- tässä vaiheessa viikset kostuu hiestä, roikka töpseliin kiinni ja - sihinää kuuluu ja sehän lämmittää!

Oli useamman tunnin piuhassa ja sitten vaan rönköti rönköti täydellä akulla pystäri käyntiin!

Ranex · Viesti Kirjoittaja **Ranex** » Ke 25.02.2009 22:40

tuossa on myytävänä letkulämmitin jossa on tuo sininen pistoke

http://www.autofoorumi.fi/forum/viewtop ... =47&t=3051

Kipsu · Viesti Kirjoittaja **Kipsu** » To 26.02.2009 12:32

Kipsu kirjoitti:
Petteri Kivimäki kirjoitti:Mullakin on pystärissä lohkolämmitin, mutta johto on lerssinä konetilassa, niin kuin siihen aikaan vissiin tyyliin kuului!
Joo näin on. Ja ehdottomasti pitää olla isolla päällä oleva pistoke niin on ajan mukainen.

Oho, nyt tuli uutta tietoa. Tuosta sinisestä liittimestä en tiennytkään mitään. Mut ei se isopäinen kauhea tyylirikko ole jos on tullut 70-80 lukujen taitteessa. Pääasia ettei ole pientä pyöreetä liitintä.

Hieman ooteetä mutta muistan vielä kun 80-luvulla vaari tuli kyläilemään Volvo Amatsoonilla yhdeksi yöksi perheen luokse. Ei se Amatsoni lähtennykkään aamulla käyntiin kun niinä vuosina oli ennätyspakkasia. No vaari sitten vanhana autosotamiehenä teki nuotion lohkon alle. Ja Volvo lähti käyntiin puolen tunnin päästä.

Viesti Kirjoittaja **Saul** » To 26.02.2009 12:50

Ranex kirjoitti:tuossa on myytävänä letkulämmitin jossa on tuo sininen pistoke

http://www.autofoorumi.fi/forum/viewtop ... =47&t=3051

Tuollanen mullakin oli jossain moottoriversiossa.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » To 26.02.2009 20:07

Ruottalaisissa veneissä on tota sinistä kantikasta aika paljon edelleen... Toissakesänä vaihettiin firman vierasvenesataman sähköbokseista nuo kantikkaat suomalaiseen standardiin. Nyt o siis se ja sininen pyöreä ruotsin standardi tolpissa.

Samalla vaihoin omasta veneestä sen. Jeh kiertovesipumppu ja tollanen lämppäri letkus ni saa vähä vesikeskuslämppäriin lämpöö maasähköl

JeremyH · Viesti Kirjoittaja **JeremyH** » To 26.02.2009 21:33

En ollut koskaan kuullutkaan mistään letkulämmittimestä mutta nyt kun näin kuvan niin keksin että semmonenhan tuolla on Corttiinan konepellin alla ollut jo ties kuinka monta vuotta...

Ei vaan ole tota liitos johtoa tullut mukana niin ei ole voinut käyttää... No eipä sitä "ikuisuusprojekteissa" tarvitakkaan.
Aina oppii jotain uutta.