Maskin kromikehys mustaksi

gbc · Viesti Kirjoittaja **gbc** » Su 22.03.2009 19:34

Juu eli miten toteutetaan parhaiten nykyisen kromi maskin kehyksen saanti mustaksi,jotku meinaavat ettei pysy kovin hyvin jos maalaa,vai minkälaisilla konsteilla kannattas menetellä??

Maskissa olevat kromi listat täytyis myös saada mustaksi.

Kyse siis w203 sarjalaisesta!

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 22.03.2009 19:43

ei pysy maalit kauaa niinkun epäilet... kehyksestä vois ottaa kromit pois ja sitten normi pohjat + maali. Eli johki kromaus firmaan kromin poistoon ? ja listat , onko ne muovia, alumiinia ? jos on alua (tai jotain seosta mitä lie) niinku noissa vanhemmissa niin nehän nyt voi maalata hyvällä menestyksellä.

gbc · Viesti Kirjoittaja **gbc** » Su 22.03.2009 19:45

Miten lie onnistunee jos teippauttas sen kehyksen....nuohan näkyy teippailevan kokonaisia autojakin että luulis yhen kromi kehyksenki saavan...Kokemuksia että mikä semmosen homman lopputulos olisi?

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 22.03.2009 19:55

no sehän kuullostaa kokeilimisen arvoiselta, tuskin hinaajaa maksaa ja voi pysyä paksu teippi jopa paremmin mitä maali ?

gbc · Viesti Kirjoittaja **gbc** » Su 22.03.2009 21:07

niin se vois tietenki olla,luulis löytyvän joku kirkas musta...saattas toimia hyvinki

maketap · Viesti Kirjoittaja **maketap** » Su 22.03.2009 21:28

oisko tuosta apua

http://forums.mbworld.org/forums/c-clas ... 101-a.html

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Ma 23.03.2009 10:38

Sen kehyksen voi hiekkapuhaltaa ja sen jälkeen happopohja tai vaikka ihan hiontaväri ja normipohjat. Sitten pysyy.

aadolf · Viesti Kirjoittaja **aadolf** » Ma 23.03.2009 11:58

EVO X kirjoitti:Sen kehyksen voi hiekkapuhaltaa ja sen jälkeen happopohja tai vaikka ihan hiontaväri ja normipohjat. Sitten pysyy.

pysyy kyllä, mut saattaa (ja yleensä) 'virahtaa' hiukan eri muotoon tuossa puhalluksessa. kun se romi ei ihan pikkupaineilla karhene.

Night-Wind · Viesti Kirjoittaja **Night-Wind** » Ma 23.03.2009 13:41

Kyllä saa maalin pysymään kiinni. Tosin itsellä meni joskus pari kertaa v*tuiksi niin joutui viemään ammattimiehelle ja hyvä tuli.

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Ti 24.03.2009 12:09

aadolf kirjoitti:
EVO X kirjoitti:Sen kehyksen voi hiekkapuhaltaa ja sen jälkeen happopohja tai vaikka ihan hiontaväri ja normipohjat. Sitten pysyy.
pysyy kyllä, mut saattaa (ja yleensä) 'virahtaa' hiukan eri muotoon tuossa puhalluksessa. kun se romi ei ihan pikkupaineilla karhene.

Pitää olla näpeis se puhaltaminen!

Turmelo · Viesti Kirjoittaja **Turmelo** » Ti 24.03.2009 15:27

Itselläni ei ainakaan ollut w201:sessä mitään ongelmia kun maskin hioin kunnolla 240-320-400 kuivana, sen jälkeen happomaali ja sitten kun happo kunnolla kuiva ni filleri päälle ja sitten maali .

JeremyH · Viesti Kirjoittaja **JeremyH** » Ti 24.03.2009 15:50

Teippaus olisi todellakin kokeilemisen arvoinen homma. luulisi kestävän kiven iskujakin paremmin. Jenkeissähän ne teippaa jopa konepellin etureunoja jottei tulisi kiven iskuja, (suojellakseen maalipintaa, joka sitten teipin pois oton jälkeen on tummempi kuin muu auringossa haalistunut pinta)

tiisselillä · Viesti Kirjoittaja **tiisselillä** » Ti 24.03.2009 20:54

Itsehän kävin ostamassa matta mustaa 3m:n teippiä ja tuli kyllä ainakin omasta mielestä tosi hyvä..
samalla tuli teipattua nekin avatgarde maskin väliritilätkin eikä huono ratkaisu sekään.
homma oli kyllä yllättävänkin helppo kun ei yrittänyt tehdä liian isoista teipin paloista.
Hyvin on teippi kestänyt talven sekä kiven iskut.