Probleema liittyy M103:n kattimallin käyntiin. Onpa nimittäin muutamana aamuna tapahtunut: olen lyönyt auton käyntiin pakkaskelissä (roikasta tai ilman) ja antanut sen käydä tyhjää 3-4 minuuttia että loota hiukan lämpiää ja ehdin putsata ikkunat. Tässä ei ole mitään dramaattista, mutta kun pitäisi lähteä etiäppäin, kone täristää raakasti ja hyytyy vaikka poljinta painaisi syvemmällekin.
Tänä aamuna nostin koiven kokonaan kaasulta ja painoin uudestaan ja katso: jo lähti motti kiihtymään ihan tärinöittä ja vapinoitta ja on siitä lähtien taas pelannut hyvin. Ongelma syntyy siis tilanteessa, jossa kone on jokseenkin puolilämmin ja käynyt hetken tyhjäkäyntiä.
Viisi minuuttia maantiejoa riittää Daamissa nostamaan lämmöt yli 80 asteen kovillakin pakkasilla, olikos se termari sitten 84-asteinen vai mikä. Vanhalla termarilla normilämmöt saavutettiin vasta 20 min. köröttelyn jälkeen. Ero on suuri myös sitten kulutuksessa. Vaihda sassiin se vanha murikka pois, pääse kone ja kukkaro paljon vähemmällä 
