W124 Autom. vaihteiston öljynlauhdutin letkujen vaihtaminen

finrobi · Viesti Kirjoittaja **finrobi** » Ke 15.04.2009 08:55

Auton tyyppi 124.290 ja moottori M103.985

- Onnistuuko vaihto suoraan, eli vanha pois ja uusi tilalle, vai tarviiko suorittaa jotain erityistoimenpiteitä?

- Oletteko käyttäneet valmiita varaosa letkuja vai teettäneet jollain hydrauliikka pajalla?

JouniVi · Viesti Kirjoittaja **JouniVi** » Ke 15.04.2009 09:06

Juuri vaihdoin syylärin yläosaan tulevan putken, ei siinä mielestäni mitään ihmeellistä ollut, putki vuoti alaosasta kiinnityksen kohdalta. Käytin orginaaliputkea, kyllähän sen varmaankin olisi voinut teettää mallin mukaan halvemmalla hydrauliliikkeessä, sekä letkun että putken, mutta kun kiire oli.

finrobi · Viesti Kirjoittaja **finrobi** » To 16.04.2009 10:26

- Tarkentava kysymys: valuuko vaihdelaatikosta öljyt pois kokonaan vai ei ollenkaan letkun irroituksen jälkeen?

karra · Viesti Kirjoittaja **karra** » To 16.04.2009 12:30

finrobi kirjoitti:- Tarkentava kysymys: valuuko vaihdelaatikosta öljyt pois kokonaan vai ei ollenkaan letkun irroituksen jälkeen?

Minulla tuli varmaan desin verran ulos kun putken irroitti syylarista. Eli ei huolta.

finrobi · Viesti Kirjoittaja **finrobi** » To 23.04.2009 09:28

Letkut on vaihdettu, uudet teetin paikallisella hydrauliikka verstaalla, standardin EN 854 SAE 100 R6 mukaisesta materiaalista.

Syyläriltä tuleva putki (1242701796) oli alapäästä heikossa kunnossa, mutta sitä eivät pystyneet tekemään uutta. Nyt putki ja vasen letku (0199978282) on korvattu yhtenäisellä letkulla. Oikean puoleinen letku on kopio alkuperäisestä.

Kokoonpano ei ole enään alkuperäisen konstruktion mukainen, mutta toivottavasti öljy ei tiedä kulkeeko se putkessa vai letkussa...