"Uusi" mersu 123 kotiutunut auto perheeseen.

[jaakko.putkisaari]

Monet varmaan jo huomanneetkin,kun on tullut kyseltyä osia jne,tuohon
123seen niin tuli tuossa jokin aika sitten sellainen hommattua.
Ihan tuossa alkuun meinasi unohtua,kilometrejä takana 341400km.

Tässä muutama perus tieto autosta!
Mallihan on 123 230e automaatti vm82.
Vin WDB12322312125789
Model 230e
Chassis12322312125789
Engine 102980 12 063870
Transmission 722122 02 134656
Order 0 2 529 11833
Approx.year 1982
Dealer Finland(529
Interior Unknown code (932) sininen veluuri verhoilu
Paint astral silver metallic 735
Options 260,286,426,432,440,451,466,482,502,524,542,584,600,630,656
ja 668 mikä sitten ikinä lieneekin?

Suomeksi perus varusteet ovat tomaatti,sähkölasit,niskatuet myös takana,
keskus lukko,hienosti toimiva vakionopeuden säädin,lampun pesimet ja
vuonna 85 asennettu Divian ilmastiointi joka huollettu viimeksi vuonna97
eli ei toimi,tosin eipä hihnakaan ole paikoillaan.

Yleensä ottaen auto on suht siisti,toki pientä pinta ruostetta/kukka on, mutta alusta on siisti niin sisältä kun ulkoakin.

Verhoilu on kärsinyt kovasti auringon valosta,eli takapenkin istuin ja selkänoja ovat paikoin vihreät,tässä syy miksi etsiskelen Tammersuojan
Shamantha suoja sarjaa noin niinkun ensiavuksi.
Kuskin penkki tulikin jo korjattua ja siihen vielä lisättiin kuskin kyynärtuki,
on muuten mukavan napakka ja säädötkin toimivat hienosti!

Kumi tiivisteet ovissa ja laseissa tulee kaikki vaihdettavaksi kuin myös takakontin tiivistekkin,joten jos uusia tiivisteitä sattu jouten pyörimään nurkissa saapi mieluusti tarjota!?

Tekniikka noin ylipäänsä toimii hyvin toki pientä laittoa löytyy,laatikko vaihtaa nätisti eikä kummemin ääntele samoin perä on hiljainen,moottori
kylmänä hieman aaltoilee ja tyhjäkäytnti on välillä vaihde päällä todella alhainen siellä 500 tuntumassa.
Lämpöisenä ajossa tyhjäkäynti on välillä ok,siinä 800 tuntumassa eikä
värise,välillä taas jää 1200 kierroksen huitteille,mikähän moisen aiheuttaa??Tyhjäkäynti/lisäilmaluistin takerteluko?

Tuo muuten jäähdyttimen korkki päästää hieman jäähdytin nestettä
ylivuoto putkesta pihalle,jäähdyttimen korkissa 100 asteen merkki
onko oikea lämpötila,kun muistelen nähneeni 120 asteisen 123 korkin,
vai olisiko tuo ollut dieselin korkki??

Noh tuossahan tuota turinaa jo olikin.

T.Jaakko.P

[MarkoV]

Kiinnostava peli
Kun vaihdat noita tiivisteitä, niin laitatko kokemuksia ko. hommasta. Itselläni jossakin vaiheessa varmaan vähän samanlaista touhua...

Marko

[jaakko.putkisaari]

Tokiinsa laitan tiiviste hommista juttua tänne,kunhan tässä kevään aikana
tulee vermeet hommattua.Onko muuten minkä laatusia nuo KL varaosan
kauppaamat ovilasien ulkoalapuolen kumilistat?
Omat ovat halkeilleet ikävästi,pitäis nuo ensihätään vaihtaa.
Jos kokemusta kommenttia kehiin kiitos!

T.Jaakko.P

[tomant]

...Tuo muuten jäähdyttimen korkki päästää hieman jäähdytin nestettä
ylivuoto putkesta pihalle,jäähdyttimen korkissa 100 asteen merkki
onko oikea lämpötila,kun muistelen nähneeni 120 asteisen 123 korkin,
vai olisiko tuo ollut dieselin korkki??...

Ainakin malleissa W201 ja W124 päästää paisuntasäiliön korkki vettä ulos, kun järjestelmän paine ylittää 1,4 kp/cm2 eli bar, lämpötilan muutoksiin se ei reagoi.

tomant

[Petteri Kivimäki]

No onnea ja kuvia kehiin!

Minä olen tilannut tiivisteitä (ja pikkuisen muutakin osaa:roll: )Saksasta asti, esim. Herr Glaunerilla on hyvä palvelu pystäreihin ja W123seen http://www.w123-ersatzteile.de/

Tiivisteet maksaa kamalasti, mutta en laittaisi käytettyjä paikalleen. Ainakaan omasta pystäristäni en saanut vanhoja siististi irti, siellä alla kun on 100% ruostetta, joka liimaa tiivisteen kovasti kiinni alustaansa.

[Ari]

Ihan kelpo kamaa KL:n tiivisteet.Ikkunan huulitiivistettä ei kannata kauheasti taivutella(eli hyvä jos menee laakista paikalleen),muuten voi jäädä irvistämään jostakin kohtaa.Vaikka tarkemmin ajatellen 123:ssa olikin korkeampi se tiiviste kuin 124,muistaakseni helpompi asentaa.
Ovitiivisteiden asennuksessa jokin liukaste on poikaa,muuten työläämpää.

[Kipsu]

Onko muuten minkä laatusia nuo KL varaosan
kauppaamat ovilasien ulkoalapuolen kumilistat?
Omat ovat halkeilleet ikävästi,pitäis nuo ensihätään vaihtaa.
Jos kokemusta kommenttia kehiin kiitos!

Käytettyjä oven lasin alatiivisteitä olen irroitellut ja joutunut toteamaan monesti että ei lähtenny ehjänä irti. Sen tiivisteen sisällä kulkee joku metalliranka joka vanhana on yleensä ruostunut harsoksi. Kun käytettyä lähtee irroittamaan niin tiiviste menettää usein muotonsa. Vaatii tosi hyvää tuuria että jos löytää romuistaan kertaalleen uusitut tiivisteet.

Tarvitsetko muuten niitä oven ulkoreunaa kiertäviä tiivisteitä? Niiden siirtäminen ovesta toiseen ehjänä on helppoa ja siinä olen onnistunut. Saattaa olla kaupankin omissa romuissa joihinkin oviin kyseisiä tiivisteitä.

[Timo999]

Moi!

Osta uusi korkki siihen jäähdyttäjään. Siitä korkista kuoleentuu jousi vuosien saatossa.

[jaakko.putkisaari]

Kiitos vinkeistä lisääkin varmaan kaivataan kunhan tässä kevään aikana
projekti etenee.

Ja juu ei ole tarkoitus juurikaan käytettyjä tiivisteitä tuohon laitella,
ennenminkin kyse oli ylimääräisistä"käyttämättä jääneistä"!
Niitä kun tuossa joskus aina joku kauppaillut,menis nyt kiertoon ja hyvään aihioon! Säästys muutama kummi puu..

Tuo jäähdytin nesteen purkailut täytyy tutkia lähemmin jahka tuossa
tulee kokeiltua uusi korkki ensin,paisaria tuossa epelissä ei ole.
Täytyy ensin selvitellä mikä tuossa on oikea lämpötila korkilla?

Kuviakin laitan kunhan ensin onnistun siinä,meikäläisen tietotekiikan
osaaminen on vähän niin ja näin...

T.Jaakko.P

[Timo L.]

Onnea Jaakolle ja ARBille näin netinkin kautta. Ex-omistajan kautta autoon tutustuneena kyseessä on näyttävä ja hyvin kulkeva peli, etenkin kun pikku kukkaset saat korjattua!

Veluuriverhoilu sinällään on hieno, mutta onkohan kukaan koettanut värjätä sellaista uudelleen? Siinähän ei tainnut hurjasti olla riskuja?

Tiivisteet on helppo vaihtaa, omaani muistaakseni ostin Venetmäeltä uudet, olisiko olleet 50 e/kpl.

Osta uusi korkki Vehon tiskiltä sarjanumeron perusteella.

[MercMan]

onnea Auton hankinnasta jaakolle.

[Joel S.]

Hieno auto luonnossa. Olisit vähän aikaisemmin kertonut tuosta korkista niin oisin voinut miittiin tuoda. On mallia Behr 123 501 00 15 ja lukema 100 eli ilmeisesti yhden barin korkki.

[jaakko.putkisaari]

Kiitos kaikille onnittelijoille!
Tuli tuossa tilattua Veholta tuo korkki,katsotaan nyt sitten alkaako paineet
pitämään?Samalla tilasin suuttimiin uudet kumit,kun kansiosta ei löytynyt
vihjettä niiden vaihdosta sitten vuoden 96..

Tuli auton mukana perin seikkaperäinen kansio kaikesta mitä autolle on tuosta vuodesta saakka tehty!
Myös sellainen seikka ilmenee tuosta kansiosta,viimeisten kymmenen
vuoden aikana autolla on ajettu alle 3000km vuosi!!
Kaikki katsastus paperit tallella..

Myös Keltaisen Pörssin sivu perjantai 15/96 jossa auton myynti ilmo
on kansiossa!? Niin ja kaiken kukkuraksi täytekynä jolla auton osto ilmo on ympyröity...

Tuollainen kansio tekee sinänsä vaikutuksen,koskapa vuoden parin päästä ei aivan tarkkaa muista mitä tuli tehtyä ja milloin.
Tuolla tarkoititin pienempiä toimia..

T.Jaakko.P

[pforsell]

Tämä topicci on täysin arvoton.

Meinaan, ilman kuvia. Hop hop kamera laulamaan!

[jaakko.putkisaari]

Tämä topicci on täysin arvoton.

Meinaan, ilman kuvia. Hop hop kamera laulamaan!

Juu heti laitetaan,kun se teknisesti onnistuu kuten tuolla aijemmin mainitsinkin,kameran laulamisesta se ei valitettavasti ole kiinni..
Olen syvästi kuvien puutteesta pahoillani..

T.Jaakko.P

[Ari]

Olettaisi kaikkien autostaan innostuneiden pitävän huoltokirjaa,ja myös katsastuslaput säilyttävän.Näin ei taida valitettavasti olla.Pääsisipä itsekin joskus sellaisen auton ostamaan,että mukana seuraa tarkat tiedot korjauksista ja huolloista.Itse pistän tietokoneelle ylös ihan kaikki.

[Timo999]

Tuollainen kansio tekee sinänsä vaikutuksen,koskapa vuoden parin päästä ei aivan tarkkaa muista mitä tuli tehtyä ja milloin.

Muistot on kivoja!

Eilen kävin Tapiolassa asioimassa. Käytiin läpi perheemme vakuutuksia.

"Neiti" sanoi, että teidän perheessä on yksi auto: "Honda Accord"
Minä siihen, että kyllä minä tänne omalla mersullani tulin!

Selvisi, että autossani ei ollut vakuutusta!!!

Asiaa siinä tutkittiin ja autooni oli liikkeessä laitettu ostaessa (11/2007) vakuutukset kuntoon, mutta jostain syystä ARK oli ne lakkauttanut kaksi viikkoa myöhemmin???

No, Tapiola olisi kuitenkin korvannut mahdolliset vahingot!

Taidanpa säästää ko. vakuutuskoosteen...

[MercMan]

Nyt kotiutui tossa pari tuntia sitte meillekin "uusi" mersu, käyttölintta farkkupaku mese

[Virolainen]

VIN WDB12322312125789
Model 230 E
Chassis 12322312125789
Engine 102980 12 063870
Transmission 722122 02 134656
Order 0 2 529 11833
Approx. year 1982
Dealer Finland (529)
Interior Unknown code (932)
Paint
735 astral silver metallic (с 01.01.1972 по 31.12.1990, с 1994)
Options
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
286 luggage nets on front seat backrests (с 01.01.1962)
426 mercedes-benz power steering and automatic transmission with floor shift (с 01.10.1964 по 29.02.1986)
432 headrests in the rear and elimination of front and rear safety belts (с 01.01.1977 по 28.02.1986)
headrests in the rear, elimination of automatic (self-reeling) safety belts
440 tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)
451 revolution counter (с 01.12.1972 по 31.10.1993)
tachometer
466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)
482 harder spring suspension and shock absorbers (с 01.01.1964 по 30.10.1991)
502 outside rear view mirror, on the right (с 01.01.1963 по 31.03.1983)
524 paintcoat preservation (с 01.01.1964)
542 lockable glove compartment (с 01.02.1963 по 29.02.1986)
584 electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)
electric window lifters, fourfold or sixfold
600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)
656 Michelin tires (с 01.08.1965 по 31.10.1989)
668
673 high-capacity battery (с 01.01.1964)
870 electric seat heater for left front seat (с 01.01.1974 по 31.07.1984)
871 electric seat heater for right front seat (с 01.10.1972 по 31.07.1984)

[j.s.lehti.]

Me voimme molemmat onnitella toisiamme. Sinä olet ostanut auton.
ja minä sain myytyä omani että tyytyväisyys on molemmin puolista

Auto jäi siihen talliin missä sinä kävi sitä katsomassa.

Minulla pitäisi olla kaksi uutta oventiivistettä mikäli muistan oikein
jos kiinnostaa. Ei muuta kuin onnea hankinnallesi ja oikein hyvää kesää
sinulle ja perheellesi T: j.s.lehti.

[jaakko.putkisaari]

Onnea Jussi L.

Onnittelut Virolainen Mersun hankinnasta myös!
Jos en näkisi omaani,olisin voinut epäillä auton olevan muualla,niin ovat kuin kaksi marjaa!
Ja kyllä tahtoo nämä muut pakolliset toimet päivittäin,ainakin näin keväällä haittaavan näitä auto harrastuksia!?Tahtoisi tehdä kaikki huollot ja muut kohennus toimet siinä silmän räpäyksessä.

Mut eikai se olis mikään harrastus jos kaikki olis heti valmiina,pikku hiljaa
hyvä tulee,vaikka onhan se polttelu kova saada auto paraati kuntoon!??

T.Jaakko.P

[jaakko.putkisaari]

Nyt on tullut hieman testattua uudella jäähdyttäjän korkilla ja eikös mitä
hieman lykkää edelleen lämpöisenä ylivuoto putkesta jäähdytin nestettä
pois!Nestettä ei pitäis olla liikaa vaan kylmänä on siinä merkin tasossa,
mutta,mutta,olisko nyt niin huono tuuri jotta olis tuo kansi paffi menny??

Toinen seikka mikä kummastuttaa on lievä kurlutus lämppärin kennosta
tyhjäkäynillä kylmänä ja ajossa,moottorin kierrosten pudotessa tyhjäkäynnille!? Termari kyllä mittarin mukaan toimii joten sen pitäisi olla kunnossa..Onkohan kellään samanlaista äänelyä kuulunut lämppärin suunnalta??

Ääni on tosiaan sellaista kurluttavaa pulputusta,ja mainitaan nyt tässä että
tuota jäähdytin nestettä ei vuoda mistään muualta kuin tuosta ylivuoto putkesta/tai ei ainakaan tutkimalla ole löytynyt vuotoja!

Joten onko kellään kokemusta edellä mainitusta ja jos niin mikä oli syynä?

T.Jaakko.P

[Virolainen]

Jos öljy on ok näköinen niin kuuloistais, että saatta olla vain ilma järjestelmassa.
Helppo keino tutkia asiaa on otta kädella kiinni kumiputkista ja puristaa niita. Jos tulee jotain kurlutusta ja ilmakuplia jäähdytimen korkin alle, on syy siina.
Eroon pääse, kun pumppa niita putkia kädellä, kunnes ilmaa ei tulee enää.
Kai viisammat neuvoo lisää.

[Harri126]

Nyt on tullut hieman testattua uudella jäähdyttäjän korkilla ja eikös mitä
hieman lykkää edelleen lämpöisenä ylivuoto putkesta jäähdytin nestettä
pois!Nestettä ei pitäis olla liikaa vaan kylmänä on siinä merkin tasossa,
mutta,mutta,olisko nyt niin huono tuuri jotta olis tuo kansi paffi menny??

Toinen seikka mikä kummastuttaa on lievä kurlutus lämppärin kennosta
tyhjäkäynillä kylmänä ja ajossa,moottorin kierrosten pudotessa tyhjäkäynnille!? Termari kyllä mittarin mukaan toimii joten sen pitäisi olla kunnossa..Onkohan kellään samanlaista äänelyä kuulunut lämppärin suunnalta??

Ääni on tosiaan sellaista kurluttavaa pulputusta,ja mainitaan nyt tässä että
tuota jäähdytin nestettä ei vuoda mistään muualta kuin tuosta ylivuoto putkesta/tai ei ainakaan tutkimalla ole löytynyt vuotoja!

Joten onko kellään kokemusta edellä mainitusta ja jos niin mikä oli syynä?

T.Jaakko.P

Nuuhkaise siitä syylärin korkin reiästä.
Ei saa haista pakokaasulle.

[jaakko.putkisaari]

Jos öljy on ok näköinen niin kuuloistais, että saatta olla vain ilma järjestelmassa.

Joo öljyt ok!
Puristelemalla olen jo testaillutkin,tosin ei tullut montaakan kertaa puristeltua täytynee kokeilla uudelleen!

Tuo Harrin vinkaama juttu oli hyvä jahka tää pirullinen kevät flunssa helpottaa,täytyypi nuuhkia hieman tarkemmin.Muutoinkin tuo jäähdytys
neste olisikin jo vaihto kunnossa.Pitänee imaista tuolla pakkas /ominais
paino mittarilla näyte ja tutkaista vielä,että ei ole öljyä nesteen joukossa!?

Sylinteriin jäädytys nestettä ei vuoda koskapa kaikki tulpat olivat tasaisen nokisia...
Jatkamma tutkailuja.

T.Jaakko.P

[jaakko.putkisaari]

Yritetäänp saada kuva näkyviin!?Noh,ei sitten millään,liukaita pirulaisia nuo kuvat..

Eiköhän tuo jossain vaiheessa onnistu???

T.Jaakko.P[/img]