W124/500E vm.91 etujouset

[MrE]

Vasen etujousi poikki (katsastus insnööri huomas), käykö tilalle jonkin muun mallin jousi pituuden ja paksuuden puolesta ensihätään jotta saa leimattua (esim. motonet tai KL-varaosat)? Jälkimmäisellä ei ainakaan nettisivuilta löytynyt omaansa jousta. Ja jos joku tietää alkuperäiset mitat niin kiitos niillä voisi metsästää vaikka romikselta sellaiset.

[Timo L.]

Jos se on originaalijousi (ei siis tarvikemadallus- tms.) niin saattaa olla aika tuuripeliä löytää samanlainen jousi. Jouset kun pisteytetään moottoriversion ja varustelun mukaan. Eli ehdottomasti kannattaa tilata jousi auton sarjanumeron perusteella.

KL:n nettisivuilta ei varmasti löydy mutta kannattaa soittaa tuon sarjanumeron kanssa esim. Tampereen Ylistenniemelle. Voi olla että siihen käy jonkun raskaasti varustellun farkun jousi.

[piippu]

Jep, kyllähän se melkoista lottoamista olisi löytää vastaava jousi ja ehdottomasti minäkin pitäytyisin vain ja alkuperäisessä (eihän siinä puhuta kuin max 1-2pv viivytyksestä vaikka tulisi mistä se jousi). Mutta, toisaalta tuo m119 konehan ei painanut kuin oliko 20kg enemmän kuin tuollainen kakkosnelosen kutos kone että saattaa olla painoiltaan vastaavia farkkujakin, jossa saattaa olla samaa jousta, mutta halkaisijoista en tiedä, kun en ole silläsilmällä tuosta E500:sta jousia katsellut.

Minun kottero painoi muistaakseni sen 1750kg (omapaino) että eikö ne farkut heiluttele vaakaa samoissa lukemissa

[Timo L.]

Minun kottero painoi muistaakseni sen 1750kg (omapaino) että eikö ne farkut heiluttele vaakaa samoissa lukemissa

Jos en väärin muista niin oma turbodiesel-farkku kohtuullisesti varustettuna (ilmastointi, kattoluukku, vetokoukku jne. ) painaa 1610 kg. Moottori painaa n. 220 kg.

[MrE]

Joo, tilasin sitten KL-varaosasta uudet jouset 90EUR/kpl ja tuli reilussa viikossa Saksasta!

[e500]

Itte lyhensin toista jousta rälläkällä siististi, kun oli menny toiselta puolelta puoli kierrosta poikki. Samaan hintaan hillitty madallus.