Mersu w124 coupe 300 3.0l öljynpaine+ pakokaasut?

[cfk325]

Niin autossa on kylmänä öljynpaine reilu 2 ja lämmänä noin 1 tyhjäkäynnillä, onko entinen kone vai onko jotain tehtävissä ja onko mahdollisesti muualla vika kuin öljypumpussa? ja sitten onko ideoita kun on yhtäkkiä ruvennut mielestäni käymään rikkaalla ja pakokaasut ovat ihan männikössä! esim.sammutat ja käynnistät heti uudestaan niin saattaa lähteä huonosti käyntiin ja välillä ei ollenkaan pitää antaa olla muutaman minuutin ennen kuin lähtee????? olisin kiitollinen jos jolu viisaampi tietää????

[Sergey]

öljynpaine tyhjäkäynnillä on ihan normaalilukemissa noilla lukemilla. Kaasua painaessa nousee kuitenkin kolmosen tappiin? Jos niin käy, ei ole hätää ja kone toimii täysin normaalisti öljypuolelta.

Käytä ruisku asiantuntevassa liikkeessä säädätettävänä, ei ole kallis keikaus.

[jussi77]

Mulla aikanaan 300E:ssä ö-paine ei ollut kuin 0,5 luokkaa kuumana ja hyvin puksutti

[Sergey]

jep, mulla kans viimekesänä kun oli 30c lämmintä oli tyhjäkäynnillä paineet tuolla 0,5 paikkeilla.

[ALauri]

Onkos "epänormaalia" kun paineet aina kaikissa lämpötiloissa ja kaikilla kierrosluvuilla 3? Autolla mittarissa 766tkm, joten voin varmasti uskoa ettei ole alkuperäinen 250D kone...

[tomant]

Onkos "epänormaalia" kun paineet aina kaikissa lämpötiloissa ja kaikilla kierrosluvuilla 3? Autolla mittarissa 766tkm, joten voin varmasti uskoa ettei ole alkuperäinen 250D kone... :P

Jos paine on kierosluvulla 0 myös 3 baria, on mittari sökö. Muutenkin tuntuu oudolta, jos kuumalla moottorilla tyhjäkäynnillä on paine 3 baria. Nouseeko painemittarin osoitin käynnistymisen jälkeen nollasta kolmeen vai heti, kun laitat virran päälle?

tomant

[Sergey]

mittari sökö tai johto irti anturilta, aina 3bar kun laittaa virrat päälle.

[Harri126]

mittari sökö tai johto irti anturilta, aina 3bar kun laittaa virrat päälle.

Tai anturi hajalla.

[ALauri]

Joopa joo, enpä ollut kiinnittänyt tuohon(kaan) huomiota. Tappiin pomppaa kun laittaa virrat päälle.

[h3ba]

Onkos "epänormaalia" kun paineet aina kaikissa lämpötiloissa ja kaikilla kierrosluvuilla 3? Autolla mittarissa 766tkm, joten voin varmasti uskoa ettei ole alkuperäinen 250D kone...

Lyöt sinne mittarin päälle vaan reilusti kädellä, elä kuitenkaa liian lujaa Itellä sama "vika", et välillä jumii se öljynpaineen viisari kolmoselle.

[ALauri]

Kaivoin anturin esiin. Jäi piuha käteen... Eli liitin jäi anturiin mutta johto irtosi liittimestä.
Kokeilin kytkeä väliaikaisesti jotta toiminta selviää. Eipä auttanut, eli anturi on rikki.

[cfk325]

niin missä se vika mahdollisesti on öljynpaineessa? onko joku korjaillut et onko se öljypumpussa vai voiko olla rajoitinventtiilissä? tai muualla? ja mitä korjaus tulis maksamaan? kun pitäs jotain tehdä kun mun mielestä paine huononee koko ajan? nyt lämpinä tyhjäkäynnillä melkein 0bar ja kierroksilla pikkasen päälle 2barin..... kiitos jos joku tietää/kokemuksia?

[Sergey]

niin siis aloitusviestissäsi ei ole vikaa öljypuolella! Mutta nyt uusilla tiedoilla voisi väittää että jopa vain suodatin tukossa ja huonot öljyt tai pahimmoillaan öljypumppu on rikki.

[jallujiipee]

niin missä se vika mahdollisesti on öljynpaineessa? onko joku korjaillut et onko se öljypumpussa vai voiko olla rajoitinventtiilissä? tai muualla? ja mitä korjaus tulis maksamaan? kun pitäs jotain tehdä kun mun mielestä paine huononee koko ajan? nyt lämpinä tyhjäkäynnillä melkein 0bar ja kierroksilla pikkasen päälle 2barin..... kiitos jos joku tietää/kokemuksia?

Mulla on ihan sama vika, 300ce -91. Aluntein vika ilmeni muutaman kilsan matkalla, paineet tuli kuiteski takasin, kierroksilla 3 tyhjäkäynnillä 1,5. Parin kuukauden päästä vika tuli jäädäkseen. Kylmänä 3, lämpimäna kierroksilla 2 tyhjäkäynnillä 1 tai hiukka alle. Välillä kylmänänäkään mittari ei näytä ku 2, eli lukemat heittelee. Syytä moiseen kai voi vain arvuutella. Mittari, anturi, öljypumppu. tiivistevuoto koneen sisällä jne....??. Auto on kuiteski toiminu ok ja yläkertaan tulee oljyä.

[jallujiipee]

Joo, ja sitte viäl, et paineet laskee puolisen kiloa, kun kierrokset on siellä viiden viiva seittemän tonnin kohillla. Eli n. 1,5 lukemaa näyttää mittari