masaf1 kirjoitti:Ihan huuhaata, ei tule meneen läpi. Ihan sama ku ne ketkä harrastaa VHS-leffojen katselua television kautta eikä tykkää katsoa TV:tä, ei tarvis maksaa mediamaksua.
Omasta mielestä harrasteautoiluista vois päinvastoin rankaista ihan huoletta rankemmalla kädellä, koska touhuhan on periaatteessa todella turhaa ja kaikin tavoin nykymittapuulla ei ympäristöystävällistä. Kaikki harrastukset maksaa, ja saa maksaakin. On halvempia ja kalliimpia harrastuksia, toiset pelaa lätkää ja toiset käy lenkillä vaan.
Todelliset harrastajat kuitenkin sitä harrastaa, maksoi mitä maksoi. Karsittais turhat romut ja raadot vaan pois kylmästi ja muutenkin vois supistaa koko harrasteautoilua. Kyllä autoilu on muutenkin vähän turhan halpaa Suomessa vrt. muihin Euroopan maihin esim. Britteihin. Sen takia täällä pyörii helvetisti niitä vanhoja rotiskoja, joita ostetaan kesäautoiksi ja sitten ne löytyy tuolta tien poskesta palasina.
No et nyt varmaan oo tosissas
...
Ajoneuvoharrastaminen juurikin verojen ja vakuutusmaksujen osalta on se mihin kulminoituu koko touhun mielettömyys suhteessa käyttö"tarpeeseen". Muutamasta kesäisestä ajoretkestä pitäisi maksaa satoja euroja, ilman että se suoranaisesti liittyy mitenkään muutoin ko. harrastukseen sijoitettaviin pääomiin. Eihän tämä harrasteautoilu nyt sentään (toivottavasti) halua leimautua pelkästään elitistiseksi oikeasti varakkaiden touhuksi, jota se jossain määrin jo nyt on (eikös näin, hyvät mersumiehet ja -naiset
).
Useimmiten harrastamiseen liittyvistä välineistä ei sentään tarvitse erikseen niiden hankinnan jälkeen suorittaa valtiolle tulonsiirtoa niiden käyttämisestä. Olisi kyllä paikallaan jalostaa ajatusta, koska valtion rahoitusongelmat ratkeaisivat kertaheitolla. Miettikääpä vaikka: Golfmailavero. Jokaisesta lyönnistä tietty maksu valtiolle. Riittää, että harrastajalla on viheriökortti, jolloin voidaan olettaa hänen myös käyttävän mailojaan, ainakin satunnaisesti. Maksu jollain kiinteällä vuosiperusteella, jottei järjestelmästä tule liian jäykkää...
Ei vaan, takaisin asiaan.
Harrastaa voi vaikka papan vanhalla 1,1 Fiestalla (vuodelta -84). Aivan! Juuri sillä samalla, jonka takapenkillä usein muksuna kuljettiin ne kaikkein mukavimmat kesäiset uimareissut, ja joka nyt on jäänyt perikunnalle riesaksi. Tuo papan silmäterä, jonka hän eläkkeelle jäädessään osti. Ensimmäinen ihan ihka uusi autonsa, ei yhtään lisävarustettakaan, paitsi talvirenkaat, jotka vieläkin ovat tallella melkein ajamattomina. Siis auto, jolla tämä vanhan kansan mies, kulutushysteriaan kasvamaton teräsvaari ilmoitti jo tuolloin ajavansa hautaan asti.
Niin sitten tapahtuikin, R.I.P. , ja papan äärimmäisen tarkasti hoitamaa ja huoltamaa Fiaskoa, anteeksi Fiestaa, uhkaa nyt näpsäkässä neljännesvuosisadan iässä ja huiman kuudenkymmenenkolmentuhannenkilometrin ajosuoritteen jälkeen paalauskone. Eihän tuota kukaan sukulaisista halua. Ei oikein ole säilytyspaikkaa ja menee pyöristellen vielä lähes vuosikymmen, ennen kuin sen edes saisi edes museoajoneuvostatukselle, jolloin sen säilyttämisessä voisi olla jotain mieltä...
Harrasteautoluokka. Pelastus! Vai onko sittenkään? Autoa kun ei ole muunneltu merkittävästi, siis ollenkaan. Eikä oikeastaan uudelleen rakennettukaan. No, toisaalta. Tuollaisen peruskulkineen kaikkien osien summa on niin vähäinen, että kertaalleen uusitut kesärenkaat, sekä joka vuosi vaihdetut öljyt, tulpat ja suotimet oikeastaan kohottavat jo melko mukavasti auton uudelleen rakentamisprosentteja. Ehkä sittenkin.
Mutta. 100 päivää. Eihän tuo toimi. Siitähän tulee käytännössä täysaikainen kesäauto kaupunkilaislapsenlapsille tuolla ajomäärällä. Kesäkuukaudet käytössä joka päivä. Nuohan nykypäivän tiedostavat, kriittisyyteen kasvaneet, luontoaktivismiin vakavasti suhtautuvat tulevaisuudentoivot melkein aikuiset ehtivät hyödyntämään tuon max parissa kesässä loppuun kaikilla niillä lukemattomilla protestireissuilla ympäri Suomen maan, joita turkistarhauksen aktiivinen vastustaminen vaatii. Ja jos ajopäiviä jää, se toimii kivana kesäkotina monilla mukavilla festarireissuilla, joita myös pitää kalenteriin saada mahtumaan. Kesähän on vain joka vuosi.
Turvallista matkaa.
Tämähän on kuitenkin vasta lakialoite, ja uskoisin sisällön valmistelussa hieman muuttuvan.
Kaikki ei sitä hiffaakkaan että vanhallakin pääsee vallan mainiosti.
Missään nimessä ei ajoaikaa pitäisi rajottaa.
