Eri mallien harvinaiset väriversiot

[Aapo.T]

En tiedä onko tällästä topikkia, mutta aloitetaan vaikka tästä:

http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-200-8- ... 0366387789

Der Wagen hatte Original eine zweifarbige Lackierung.

Unten 158 Weißgrau, Dach 576 Rot

[Mesedesi]

Tiedän että suomessa on ainankin yksi W116 sarjalainen kaksivärisellä maalauksella.

Älä kysy mitkä ne värit oli tai onko se alkuperäinen...en muista enkä tiedä. TimoL varmaan muistaa ja tietää paremmin.

[Henry V.]

Minua on aina viehättänyt nämä MB -kaksivärimaalaukset.
Niitä oli saatavilla erikoistilauksesta´50- 60 luvulla. Suomessa nämä olivat varsin harvinaisia, koska lisävarusteita ei muutenkaan tilattu.
Lisäksi MB taisi olla aika usein virka-auto tms., jolta edellytettiin tiettyä
asiallisuutta, eikä mitään hohdokasta Dolce Vitaa (=ihana elämä).

Aidot kaksivärimaalaukset tunnistaa siitä, että värinumero kohtaan (alustanumero) laatassa, on stanssattu kaksi numeroa. Lisäksi tehtaan toteuttama kaksivärimaalaus sisältää aina sekä katon, että myös ovien ikkunaraamit. Eli vain harva perfektionistien (?) tuomitsema ylientisöijä, jaksaa toteuttaa tämän haluamansa erikoistilaus mahdollisuuden tässä laajuudessa.

Suomessa näkemiäni kaksivärimaalauksia, tässä tulee mieleen, mm.:
W110 Keskisininen alaosa/ valkoinen yläosa. Esiintyi Calix-mainoksessa '90-luvulla (omistaja: "Caruso").
W109 MetalliBeige "kulta" alaosa/ Metalliruskea yläosa. Liikkunut Hki-Munkkiniemi suunnalla.
W115 Keskisininen alaosa/ valkoinen yläosa. Liikkunut Hki-Munkkivuori suunnalla.
R107 Hopea alaosa/ metallisininen Hardtop. Liikkunut Hki-Punavuori suunnalla.
Berliinissä oli kerran ponttooni 220S: Norsunluu alaosa/ musta yläosa+ musta haitarikatto. Näytti hyvältä....koettakaa kuvitella.
Floridassa oli kerran W108: Norsunluu alaosa/ vihreä yläosa+ vihreät sävylasit. Hmm....

Kaksivärimaalaukseen liittyy myös se piirre, että peltikapselit on maalattu
yläosan värikoodilla.

Kaksivärimaalaus jäi historiaan '70-luvun alussa siten, että esim. w115 facelift '73-syksyllä pudotti pois tämän option. En ole myöskään tavannut W116-värikoodeja joissa olisi kaksivärimahdollisuus. Mutta aikoinaan Helsingissä liikkui metallihopea W116, jossa oli metallisininen katto, ja ainakin minun silmääni istui hyvin tämä aikakautensa tuunaus.

[Aapo.T]

Kiitos! asiallista tietoa.

http://www.languagescout.de/elem_pics/Wobith__483.jpg
Ihan veikeän näköinen.

[takkanen]

Omassa autotallissa on W114 tyyppinen kuupe, jossa hopea kori, ja musta katto. Tiedän, että väri ei ole alkuperäinen. Lieneeköhän tuommoinen väriyhdistelmä ollut kuitenkin saatavissa aikoinaan? Ainakin yhdistelmä sopii hyvin kyseiseen henkilökuljettimeen.

[Aapo.T]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes ... enameZWDVW

[Mesedesi]

Pärkkele...unohdin kokonaan viimevuoden Lahden tapahtuman ja meidän klubin "karsinan"

Tässäkohtaa pitäisi olla kuva, mutta jostainsyystä [img] jutut ei tunnu toimivan.

Onkohan tekijässä vai softassa joku härö?

[kekka]

Olin ruotsissa kattomassa vm 67 250 se cabriolettiä ja samalla äijällä oli w114 250 coupe vm71 joka oli ollut alkujaan kaksivärinen. oli sittemmin maalattu kokonaan kullanväriseksi enkö huomannut kapulassa ottaa varustekilvestä kuvaa vaikka kamera oli taskussa niin ei muista alkuperäisiä värejä.

[Mesedesi]

Hahaa - onnistuimpas.

[Aapo.T]

http://www.magnoliaclassiccars.com/uplo ... 0_orig.jpg

http://www.magnoliaclassiccars.com/available-cars.html

[Andreas]

Aika villi: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/2592464

[Aapo.T]

http://farm4.static.flickr.com/3370/355 ... 3870_o.jpg

Nätti w114

[Aapo.T]

Tämä myös
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 081206.jpg

Ei taida olla kuitenkaan tehdastilauksesta.

[Mesedesi]

Ei taida olla kuitenkaan tehdastilauksesta.

Olipa tai ei, niin ainankin oikeaoppisesti on maalaus tehty, kun ikkunanpieletkin ovista on mustat.

[Aapo.T]

Ylempänä sanottiin että 2-värisyys jäi pois faceliftissä, mutta jos on ehtinyt auton tilaamaan vaikka alkuvuonna 73 niin liekö sillon mahdollista ollu saada tuommonen linjalta

[ukkomersu]

Eikös noita w107 SLCtä ole saannut kaksi värisenä? Ainakin olen nähnyt hopeaylä musta/tumma alaosa ja vihreä / tumma ja myöskin keltainen / tumma. Lahinna Euro versiot ja vm 76-80. Yksi SLC 450 5.0 on myynnissa jossa punainen yläosa ja tumma alaosa. http://www.thegallerybrummen.nl/en/collection/

[Mesedesi]

Eikös noita w107 SLCtä ole saannut kaksi värisenä? Ainakin olen nähnyt hopeaylä musta/tumma alaosa ja vihreä / tumma ja myöskin keltainen / tumma. Lahinna Euro versiot ja vm 76-80. Yksi SLC 450 5.0 on myynnissa jossa punainen yläosa ja tumma alaosa. http://www.thegallerybrummen.nl/en/collection/

Kyllä nuo on ihan kotikutosia paikkamaaluksia.

[Eldorado]

C107 SLC:tä en ole nähnyt kaksivärisenä mutta sisarmalli SL:ää (R107) sai
siinä mielessä kaksivärisenäkin että irroitettavan hardtop-kovakaton sai
tilauksesta erivärisenä kuin muu auto (ainakin alkupään tuotannossa ja jos
hardtopin tilasi erillisenä lisävarusteena).

[Timo L.]

Eikös noita w107 SLCtä ole saannut kaksi värisenä? Ainakin olen nähnyt hopeaylä musta/tumma alaosa ja vihreä / tumma ja myöskin keltainen / tumma. Lahinna Euro versiot ja vm 76-80. Yksi SLC 450 5.0 on myynnissa jossa punainen yläosa ja tumma alaosa. http://www.thegallerybrummen.nl/en/collection/

Kyllä vain, nimenomaan 450 SLC 5.0:n tunnisti aikoinaan siitä että alaosa kylkilistan alapuolelta on tummanharmaa ja lisäksi se kumimakkara-spoileri. Jonkun verran tuota näkyy viljellyn normi-SLC:hin. Tosin monikaan ei lisännyt 5.0:ssa ollutta etuspoileria, vaan värjäytti kyljet vain tummiksi ja makkara kontin päälle.

Sanotaan, että tumman alaosan oli tarkoitus totuttaa ostavaa kansanluokkaa tulevan W126:n muovisiin kylkipaneeleihin.

[Juhani M.]

Terve kaikille. Olen uusi heppu tällä foorumilla, koska hommasin ekan Mersuni viime viikolla ( MB 250 W114 1968 ).
Silmiini osui keskusteluketju 2-värisistä Mersuista. Omani on alaosasta yönsininen ja katto on valkoinen.
Taitaa olla alkuperäinen väri ,koska tyyppikilvestä löytyy 2 värikoodia: 904G ja 717G. Auto on museorekisterissä ja odottelen AKE:sta historiatietoja.

Tää on hyvä foorumi, viikossa olen saanut paljon vinkkejä. Nyt jo tuntuu, että muka ymmärtäisin Mersuista jotain!!

[Timo L.]

Tervetuloa foorumille! Autosi kuulostaa todella mielenkiintoiselle. Ilmeisesti Suomiauto jos historiaa odottelet?

[melsu]

Joo..Ja valokuvista tykätään

[Pontus]

Terve kaikille. Olen uusi heppu tällä foorumilla, koska hommasin ekan Mersuni viime viikolla ( MB 250 W114 1968 ).
Silmiini osui keskusteluketju 2-värisistä Mersuista. Omani on alaosasta yönsininen ja katto on valkoinen.
Taitaa olla alkuperäinen väri ,koska tyyppikilvestä löytyy 2 värikoodia: 904G ja 717G. Auto on museorekisterissä ja odottelen AKE:sta historiatietoja.

Tää on hyvä foorumi, viikossa olen saanut paljon vinkkejä. Nyt jo tuntuu, että muka ymmärtäisin Mersuista jotain!!

Oliko tämä auto myynnissä Kotkassa

[Juhani M.]

Terve vaan!
Auto on se Kotkassa myynnissä ollut. Nykyiset kuvat ovat melkein 10Mt:n kuvia, yritän pienentää resoluutiota tai ottaa uudet kuvat. Laitan kuvia tänne näytille kunhan ehdin.
Auto on vähintään yhtä hyvässä kunnossa, kuin miltä se näytti nettiauton sivuilla. Kävin näyttämässä autoa tutuille huoltokavereille Pitäjänmäen Vehossa, pohjapellit uusittu, samoin pakoputki, hyvin massattu, ei ruostetta.

Alkuperäisen Blaukkarin vahvistinosa puuttui, mutta onneksi tallista löytyi samanikäinen toinen malli tilalle (olen näitä soittimia joskus työkseni korjaillut). Orkkiskaiuttimet kun vielä jostain löytyisi.

Vilkkuviikselle pitäisi vielä tehdä jotain, on saman sulakkeen takana äänimerkin kanssa. Kun vaihtaa ehjän sulakkeen niin pyyhkijät pyyhkii itsekseen niin kauan kun akussa riittää virtaa. Sulake pois ja pyyhkijät toimii normaalisti, mutta vain yhdellä nopeudella. Sain mukaan alkuperäisen viiksen, on hieman erilainen eli nykyinen on toisesta Mersumallista. Yritänpä korjata, alkuperäisessä ei kuulemma toimineet pitkät valot.

Onhan vähän puuhaa syksyilloiksi.

[Henry V.]

Todella harvinainen versio. Tuollainen 250 liikkui '80-90 luvulla Helsingin Munkkivuoressa. Kuskina oli harmaatukkainen herrasmies. Kyseisessä yksilössä oli ruskea sisutus, ja ne vanhemmat niskatuet (kaarevilla raudoilla).

Joka tapauksessa mielenkiintoinen auto ja malli, kiva jos se on säilynyt

PS: mikä malli Blaukkari ? Olen myös ollut aikoinaan Sinipisteessä töissä.
Minulla taitaa jossakin olla tuon ikäluokan Bl. Goslar ylimääräisenä...

[Petteri Kivimäki]

Vilkkuviikselle pitäisi vielä tehdä jotain, on saman sulakkeen takana äänimerkin kanssa. Kun vaihtaa ehjän sulakkeen niin pyyhkijät pyyhkii itsekseen niin kauan kun akussa riittää virtaa. Sulake pois ja pyyhkijät toimii normaalisti, mutta vain yhdellä nopeudella. Sain mukaan alkuperäisen viiksen, on hieman erilainen eli nykyinen on toisesta Mersumallista. Yritänpä korjata, alkuperäisessä ei kuulemma toimineet pitkät valot..

Hmm, pystärissä on kolmeasentoinen uudemmissa ja vanhassa kaksiasentoinen viiksi, eli siis vanha ilman tihkuasentoa, vain normaali ja nopea viuhtominen. Voisiko olla että noin kuin sinulla tapahtuu, jos vanhemman pistokkseen törkkää uudemman viiksen, vai meneekö se edes ilman väkivaltaa.

[Juhani M.]

Nykyinen viiksi on 3-asentoinen ja vanha 2-asentoinen. Pitääpä kokeilla vanhaa, jos vaikka saisi pyyhkijät ja torven toimimaan oikein.

[Aapo.T]

Jos viiksi on muuten täysin ehjä, mutta löysä eikä pysy esim oikealle, niin kuvan mukaan viilaat/jyrsit tavaraa pois:



Tapit kulkee tuossa pykälän päälle joka ajanmittaan kuluu liian viistoksi.
Otin tavaraa pois sisänurkasta dremelin jyrsintäterällä.

[Juhani M.]

Vanhassa viiksessä ei pitkät valot toimineet. Kokeilin sitä tänään ja pyyhkijät toimii normaalisti, mutta äänimerkki ei. Uudessa viiksessä pyyhkijät pyyhkii koko ajan (ei saa pois päältä).
Kun ottaa sulakkeen pois, ei töötti tietenkään toimi, mutta pyyhkijät toimii???
Tosin vain yksi nopeus. Edellinen omistaja kertoi että jos pyyhkijät oli päällä ja tööttäsi niin sulake paloi tällä uudemmalla viiksellä (ei varmaankaan ole W114:n orkkis viiksi).
Purin alkuperäisen viiksen ja korjasin pitkien valojen kytkimen kontaktit. Nyt tarvii enää etsiä aukiporattujen pitkien niittien tilalle esim. pitkät kierretapit tms. että saan koko hässäkän kasaan.

[Aapo.T]

Iteltä huomasin että se äänimerkin johdot saattaa rispaantua ja eriste irrota johdosta. Rattiputken ja ratin välissä on semmonen liitin jossa on hiilet jousilla.