Tekniikka kysymyksiä OM606 (w124 ja W210)

[jocer]

Terve

Normaalin 300 12 tappisen turbo dieselin perässä on niin sanottu iso automaatti
Taas 250 turbo dieselin perässä on pienempi automaatti.

Mutta mikä automaatti on vakion W124 koppasen 300-24 tappisen dieselin perässä.

Lisäksi onko näin että. Syöttö pumppu on vielä 124 kopassa mekaaninen ja vasta "väyrysen 300-24 tapinen on sähköohjatulla pumpulla.

Suunnitelmissa olisi turbottaa W124 koppasen luovuttama vapari tekniikka. Mitä eroja on 300-24 tappisen vaparikoneen ja turbon välillä. Kestävyyteen vaikuttavat alakerran eroavaisuudet kiinnostavat.

Tietämätön kyselee.

[JeremyH]

Onkos sinulla jo se 24 tappinen pihassa?
VIN koodilla löytyy alkuperäis laatikon tiedot helposti.

Laita VIN koodi Tuonne niin löytyy tietoo...

[jocer]

Tarkoitus on hankkia tekniikkaa. Hakusessa diesel joko
om603 turbo
om606 vapari/turbo
om605 vapari/turbo

Mutta nyt kiinnostaa mikä automaatti noissa jatkona.
Sen tiedän, että om603 turbossa on ainakin iso ja kestävä automaatti (numeroa ei jaksa muistaa), Muutenkin kiinnoistais mersun automaattin numerointi logiikka.

Lisäksi tietysti kiinnostaa OM606 vaparin ja turbon erot. Esim onko kiertokangissa eroa.

[Mika.T]

Sen tiedän, että om603 turbossa on ainakin iso ja kestävä automaatti (numeroa ei jaksa muistaa), Muutenkin kiinnoistais mersun automaattin numerointi logiikka.

Lisäksi tietysti kiinnostaa OM606 vaparin ja turbon erot. Esim onko kiertokangissa eroa.

603 turbossa on se 722.3 loota. Vapareissa on pieni 722.4nen. kuten myös 300D 24v vaparissa.

Eli laatikot menee joten kuten näin...

722.1= Vanhempien mallien laatikko. W115.W123 jne.
722.4= "pieni" laatikko.
722.3= "iso" laatikko.
722.5= "iso" laatikko ylivaihteella. Vaatii sähköohjauksen.
722.6= Uudempien mallien täysin sähköohjattu loota.

Tuossa nuo henkilömallien laatikot joita niissä on pääasiassa käytetty.

OM606 vaparissa ja turbossa on eroa ainakin kiertokangissa ja männissä.
Myös kansissa on eroja. (Pakoventtiilit? Esikammiot)

[jocer]

Kiitos vastauksista selviää eteen päin taas kummasti.

Taitaa olla helpoin ettiä suoraan om606 turbo diesel tekniikka. Ei tarvi sitten ruveta muuttelemaan mitään kun turbo valmiina.

Väyrysessä taitaa olla om606 turbon perässä tuo 722.5 laatikko. Missä vuosimalleissa tarkalleen ottaen. Onko muuten paha muuttaa vanhempaan autoon tuo sähköohjattu laatikko. Tarviiko esim paljon anturi tietoja.

Tossa olis yksi tekniikka myynnissä mutta on rullattu jo 550 tkm. onko paha vai pitäskö katella joku muu vähemmän ajettu tekniikka. Auto on luultavasti vanha taksi vm -98. Ei oikein ole näistä uudemmista ( -90 --> ja uudemmat) tekniikoiden kilometrikestävyydestä tietoa. Vanhemmista kylläkin.

[AM]

Väyrysessä taitaa olla om606 turbon perässä tuo 722.5 laatikko.

722.6. Eli OM606 kaipailee 124:seen asennettuna kaverikseen 722.3 lootan.