Tosiaankin keskuslukko toimii kiinnipäin normaalisti. Kun menen takaisin autoon niin avaimella kuskin ovi auki. Sitten kun virrat laittaa päälle niin oikea takaovi aukeaa hitaasti...kun moottori käynnistyy niin muutkin ovet rapsahtaa auki. Eli vakuumikanisteri vuotaa ( melkein 40 v vanhoja systeemejä...)jackie kirjoitti:(Keskus-) lukon sylinteri.W111 kirjoitti:Tuossa kun kattelin noita kuvia,niin ihmettelin mikä musta häksötin tuossa bensatankin täyttöluukussa on?
Näin muute viime tai toissa yönä sellasta unta, että olin mukana museotarkastuksessa ja ihmetykseksemme tarkastaja olikin lukenu tätä foorumia ja osas sen perusteella ettiä autosta puutteita Kuitenki auto ois siinä unessaki sittenki saanu hyväksynnän.
.Oli miulla tarkastuksessa mukana se orkkis potkupahvi, joka on siis sinisellä plyyshillä nyt verhoiltu. Ja oli virranjakajasta prujut myös jotta on mersun M100 moottorille tehty jakaja, vaikkakin siis modernisoitu. 6.9:ssä oli transistoroity sytkä alusta lähtien eli vuodesta 1975, esittestä oli printti matkassa
.Ostin akun tänään maakaapeliin "pääkatkaisijan" :
http://i194.photobucket.com/albums/z171 ... uva065.jpg
.Mitä puulajia tuon mersun kojelaudan ja ovien koristeluun on käytetty?
.
. Tässä piuhassa oli lisäksi rele jossa sulake...tarkistin sen ja varsinaiset sulakkeet sekä konehuoneessa olevat erilliset sulakerasiat. Antennihan on jälkeenpäin vaihdettu uudempaan, näkee sinne menevistä johdoista. Ei toimi radio eikä antennikaan vaikka liitin piuhat.
. Piti purkaa radio irti, ja jotta sen sai takaisin niin kojelaudan kaiutinritilä piti irroittaa ja sen alla oleva "dummy"-levy myös. Lopuksi hansikaslokero irti ja sielä uumenista paljastui soittimen vahvistinosa ja sähköantennin rele joka oli läpinäkyvä ja kaksine kärkineen ja 7 kpl johtoineen erittäin teknisen näköinen.
.
) piripintaan ja vain 67 litraa meni tankkiin, hieman alle puolta tankkia näytti mittari. Outoa tässä on se että ajoin maantiellä noin 380 km ja siihen päälle kaupuinkiajoa noin 30 km. Tekeepi kulutukseksi 16.1 litraa sadalle 
