W123 jarruongelmia edelleen

[laukiaar]

Jarrut toimivat kylmänä ihan ok, mutta ajon edetessä KAIKKIEN pyörien jarrut alkavat kantaa ja sitä myöten kuumentavat laikkoja. Vastaavia ongemia lienee selvitelty aikaisemminkin, mutta antaako joku vielä vinkin mikä mahtaa mättää? Sylinterit toimivat, jopa pari uutta satulaakin. Jarrunesteet on vaihdettu äskettäin. Mikä mahtaa pumpata painetta jarrusylintereihin ja tuntuu se paine ajoittain myös polkimen kovuutena.

[Harri126]

Sulla on pääsylinteri liian "kireällä", ei päästä paineita pois.

[touhottaja]

nouseeko poljin toppariinsa asti ylös ettei jää välille, sillon se ei päästä paineita pääsylinteristä pois

[karra]

Kesällä meni W111 coupesta poljin pohjaan. Nilkutin kotiin ja pihalla taas löytyi vastetta, mutta kaikki jarrut laahasivat.

Laitoin uuden kumisarjan pääsylinteriin ja on nyt toiminut sen jälkeen.

Remontin hinta 6,90 + uutta nestettä .

[laukiaar]

Kesällä meni W111 coupesta poljin pohjaan. Nilkutin kotiin ja pihalla taas löytyi vastetta, mutta kaikki jarrut laahasivat.

Laitoin uuden kumisarjan pääsylinteriin ja on nyt toiminut sen jälkeen.

Remontin hinta 6,90 + uutta nestettä .

Luulen itsekin, että omankin mesen pääsylinteripuolella on häikkää, koska kaikki jarrut laahaavat yhtäaikaa. Joskus myös poljin on pihassa ollut ponneton ja ihan kuin olisi kuullunut pihinää kuin ilmapallosta polkaistaessa. Uskalsitko valita tarvikekumit vai oikein isolta toimittajalta?

[laukiaar]

nouseeko poljin toppariinsa asti ylös ettei jää välille, sillon se ei päästä paineita pääsylinteristä pois

Juu nousee, ongelma on kyllä syvemmällä. Pääsylinteri on seuraavana listalla.