SL:n ohjauspyörästä (W113)

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
paloviita
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1140
Liittynyt: Su 22.08.2004 23:07
Paikkakunta: Vantaa

SL:n ohjauspyörästä (W113)

Viesti Kirjoittaja paloviita »

Mahtaako Nardin puuratti kelvata museokatsastajalle?

Alkuperäisen ratin malli muuttui noin 1967 (?). Vanhemmassa mm. keskiössä on kromireunus. Uudemman mallin keskiöpehmuste ei taida sopia vanhempaan rattiin?
MB 250SL -67
MB 230SL -66 (toistaiseksi osina)
BMW i3
Audi A8 3.0 TDI -04
Avatar
Henry V.
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 1648
Liittynyt: To 13.03.2003 14:57
Paikkakunta: Espoo

jotakin vastausta

Viesti Kirjoittaja Henry V. »

Tuohon aikaan rattiakseli muuttui turvakeskiö malliseksi,
eli ratin alla on taipuvaa osaa (kuten esim. w115).
Uusi ja vanha keskiö ei sovi toisiinsa. Esim. aivan viimeisissä w110 malleissa oli myös tämä Pralltopf, vm. näissä on '68.

Hyväksyykö tarkastaja muutoksen, voi olla, tai sitten ei. Arvelen että jos auto on muuten "ilman huomautuksia", niin voi kelvatakin. Olennaista on myös se, että onko tuohon valmistusaikaan ollut tuollaista rattia saatavilla? Silloin ei pitäisi olla mitään ongelmaa. Toisaalta Mersun oma ratti on niin kaunis, että sellainenhan sen pitäisi olla :wink:
1973 450 SL, 1980 200, 1993 E 300D-24, 1994 C 180, 1997 C 230 T, 2003 E 240 T, 2010 C 200 T
Vastaa Viestiin