basson puutetta? eli kuinka saat takaluukun subun kuulumaan?

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Pe 09.05.2003 09:24

eli tuolla suolen puolella tiedottumuutta asiasta....uuden kävijän pyynnöstä teen tän aiheen, eli:

ainakin w124 koppasissa ongelmana on polttoainetankki+muutenkin tiivis hattuhylly, jotka ovat pääsyynä ettei takaluukkuun asennettu subbari hengi bassoa kabiinin puolelle. Tässä on mun ratkaisu ongelmaan.

Kuva on hattu hyllysta, w124 mesestä. Kuvasta näkyy peitelevy, joka on läpihengittävää kangasta. Levyn alla 3x isokokoista reikää(piirrettynä valk. viivoin), josta pääsee sitten subbarin paineet kabiinin. Aluksi mulla oli vain 1 reikä tuossa hattuhyllyn keskellä, totesin ettei vielä riitä joten lisäsin sen molemmille puolille vielä samanlaiset, ja johan rupes kuulumaan!
Ja mitä tulee siihen, että kestäkö hattuhylly moisia reikiä, ilman että rupeais vaikka takapää lyhistyy: Itellä on ollu toi systeemi jo >vuoden ja olen kuullut vastaavista virityksistä muillakin, eli ei pitäis mitään vaikuttaa.

<img src="http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 19073.jpeg" border="0" />

Sami S · Viesti Kirjoittaja **Sami S** » Pe 09.05.2003 09:27

Kyllähän se aina auttaa kun peltiä leikataan tieltä, mutta entäs sitten kolariturvallisuus. Ei ne autoihin turhia peltejä laita.

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Pe 09.05.2003 10:13

niinpä, sitä ei tiedä erkkikään.... epäilen kyllä et ei vaikuta, onhan tossa 3x reikää, eikä pelkästään 1 iso reikä, niissä on siis peltiä reikien välissä vielä vahvikkeena. Ennen leikkausta jo käden kanssa sai liikuteltua ylös-alas suunnassa hattuhyllyn peltiä, ja ei leikkauksen jälkeen sen helpommin liikkunut... Ja onhan tossa se tankki samalla kohtaa, joka vahvistaa kanssa samansuuntaista "jännistystä"

Kaapo · Viesti Kirjoittaja **Kaapo** » Pe 09.05.2003 10:32

Sami S kirjoitti:Kyllähän se aina auttaa kun peltiä leikataan tieltä, mutta entäs sitten kolariturvallisuus. Ei ne autoihin turhia peltejä laita.

Kyllähän rakenteet on tarkoitettu optimaalisiksi mm. kolariturvallisuuden kannalta. Suunnittelun perusteena on saavuttaa mahdollisimman luja rakenne mahdollisimman pienellä ja kevyellä materiaalimäärällä. Siinä mm. korin jännitykset ovat tärkeässä asemassa. Enpä usko, että muutama reikä riittää vielä muuttamaan tilannetta normaalikäytössä, mutta mällin tullessa reiät eivät kyllä kokonaisuutta vahvistakaan, vaikka poikittainen rakenne sinänsä säilyykin.

Eräänlaisena esimerkkinä on vaikkapa monikäyttömahdollisuuden puute.
Mm. Mersua on kritisoitu, ettei sedanista saa takapenkkiä kaadettua, kun monesta vastaavan kokoisesta porrasperästä saa. Ratkaisu on perusteltu tuntuvasti jäykemmällä korirakenteella - monikäyttöisyys maksettaisiin löysempänä ajettavuutena, huonompana turvallisuutena ja korkeampana melutasona. Olkoon farkut ja pakut sitten suurempaa kuljetuskapasiteettia tarvitseville - mieluummin koko ajan vankka rakenne alla kuin kehnompi viritys sitä mahdollisesti kolmen vuoden kuluttua tulevaa tilapäiskuljetusta varten.

Vesa T · Viesti Kirjoittaja **Vesa T** » Pe 09.05.2003 16:58

Mielenkiintoista!

Itse olen myös paininut saman ongelman kanssa. Kokeilin ensin ns. freeairina 10" elkkua pultattuna hattuhyllyyn kiinnitettyyn petolevyyn ja hönkä tuli 110 mm reiästä kabiiniin. Toimi mutta ei kestänyt luukuttamista.

Seuravaana ajattelin kokeilla suljettu kotelo+elkku yhdistelmää pultattuna hattuhyllyyn. Reikä vaan tarvii olla isompi, lähes 10" (pokkaukset pellissä estää suuren reiän). Ainoa haittapuoli on pienentyvä tavaratila hattuhyllyssä roikkuvan kotelon muodossa (n. 10 litranen). Elkkuna on JBL Power 10".

Toi reikähommeli vois toimia jopa paremmin, mutta kun ei raaskis reittää mitään ylimääräistä.

Olis muuten kiva kuulla mitä muuta hifi-järjestelmääsi kuuluu autossa!!

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Pe 09.05.2003 18:01

no takaluukus on tosiaa rokkarin 15", n. 75l refleksi kotelossa. Kabiinissa 4x dls 2tie koaksiaalit, 5.125". Täysin riittävät ja hyvät sointiset, onneksi w124 on loistavat vakiopaikat kaiuttimille äänenkuvan kannalta!! Jvc mp3 alupaneeli soitin, spl dynamics hoitaa pääkajareita ja subulle syötetään reilu 500w, monacor vaffulla...

ja tosiaan, itseänikin kiinnostaa mitä muiden mersuissa on, vois vaikka uuden topikin laittaa?

RikuK · Viesti Kirjoittaja **RikuK** » Su 11.05.2003 00:19

Mulla on ihan perussettiä eli Sony CDX4900-R Ja 6x9 hattuhyllyllä ja eessä jotkut vakio 10cm blaukkarit.
Aikeena olis laittaa Blaupunktin LA-mp72 ja joku vahvari+paremmat kajarit.
Ai niin osaisko joku suositella hyviä 4-tuumaisia W124 kojelautaan?

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 11.05.2003 01:25

no ite voin tosiaan noita dls perus kokseja suositella, ja onhan niitä monia muitakin, spl dynamics, velocity, focal jne. riippuu mitä on valmis maksaan. Ja kyl w124 menee eteenkin 5" elementti, ainakin pienen modauksen jälkeen!

Lindroos · Viesti Kirjoittaja **Lindroos** » Su 11.05.2003 11:22

w124:seen menee kojelaudalle helposti 4" elementti. Itse laitoin viime syksynä Audaxin HP100F2:set ja Seassin H615 kangaskalottidisu. Todella toimiva kokonaisuus ja noilla on voitettu Fascassakin monta mestaruutta. Ainut huono huoli on että tolla 4" keskiäänellä ei voi ajaa alta 200Hz taajuuksia, vaatii siis laadukkaat midit.

Tein noille 4":sille 3mm alumiinista sorvaamalla kehykset ja kierteet elementin kiinnitystä varten. On varmasti tukeva ja sopii alkuperäinen ritilä päälle. Diskantin asennusta pitäisi vielä parannella. Tehdä vaikka A-pilariin lasikuidusta paikat mutta raitaa tulla liian tökerö kun tolla diskantilla on kuitenkin syvyyttä aika lailla. Ja suuntaus pitäisi olla suoraan kohti kuuntelijaa.

Sami S · Viesti Kirjoittaja **Sami S** » Su 11.05.2003 11:46

Jos te nyt rupesitte kehumaan poppi vehkeitä niin pitää kai minunkin.

Mulla on Pioneerin DEH-P4400RB soitin jolla soittelen SPL Dynamicsin 4" koaksiaalia ja SPL Dynamicsin V-10S subbari jota potkii SPL Dynamicsin TC-502 sillotettuna 150W:iin.

Nykyinen laitteisto soi ihan nätisti ja subbarikin potkii tarpeeksi hyvin, ei sillä mitään kilpailuja voiteta. Pääkajarit on orginaali paikoilla jonka takia diskantit ei toistu riittävän hyvin, ongelmana on suuntaus.Subbari on laitettu pieneen koteloon pelkääjän jalkotilaan hansikaslokeron taakse.

Takakaiuttimilla ei tee mitään jos on hyvät etukajarit, eli mulla menee koaksiaalit vaihtoon ja ostan jotkut 4" 2-tie erillissarjan ja 4-kanavaisen vahvistimen jolla saan soitettua subbaria ja pääkajareita.

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 11.05.2003 14:12

totta, mullakin on noi takaskobet ihan vaan matkustajien takee

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 11.05.2003 14:17

Lindroos kirjoitti:w124:seen menee kojelaudalle helposti 4" elementti. Itse laitoin viime syksynä Audaxin HP100F2:set ja Seassin H615 kangaskalottidisu. Todella toimiva kokonaisuus ja noilla on voitettu Fascassakin monta mestaruutta. Ainut huono huoli on että tolla 4" keskiäänellä ei voi ajaa alta 200Hz taajuuksia, vaatii siis laadukkaat midit.

Tein noille 4":sille 3mm alumiinista sorvaamalla kehykset ja kierteet elementin kiinnitystä varten. On varmasti tukeva ja sopii alkuperäinen ritilä päälle. Diskantin asennusta pitäisi vielä parannella. Tehdä vaikka A-pilariin lasikuidusta paikat mutta raitaa tulla liian tökerö kun tolla diskantilla on kuitenkin syvyyttä aika lailla. Ja suuntaus pitäisi olla suoraan kohti kuuntelijaa.

[ http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/j/u/juhis_20/1052640124776.jpeg ]

btw, paljon noille tulee hintaa, audaxsil ja seassil? entä jakosuotimet?

eerola · Viesti Kirjoittaja **eerola** » Su 11.05.2003 17:18

Kun näytette soittopeleistä hieman keskivertoa enemmän ymmärtävän, niin sattuuko teillä olemaan myös tietoa alkup. soittimista (ks. Muuta Mersuasiaa | Soittimen päivittämien)? Tai käsitystä miksi originaali soitin soi kakkosnelosessani originaalikaiuttimilla ihan ok vaikka ei mikään hifi ollutkaan, mutta JVC:n huippumalli tuotti ihan onnettoman äänen samoilla kaiuttimilla (taustaa myös tähän Muuta Mersuasiaa | Soittimen päivittämien)?

-T

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 11.05.2003 20:16

eerola kirjoitti:Kun näytette soittopeleistä hieman keskivertoa enemmän ymmärtävän, niin sattuuko teillä olemaan myös tietoa alkup. soittimista (ks. Muuta Mersuasiaa | Soittimen päivittämien)? Tai käsitystä miksi originaali soitin soi kakkosnelosessani originaalikaiuttimilla ihan ok vaikka ei mikään hifi ollutkaan, mutta JVC:n huippumalli tuotti ihan onnettoman äänen samoilla kaiuttimilla (taustaa myös tähän Muuta Mersuasiaa | Soittimen päivittämien)?

-T

no ensimmäiseks tulee mieleen et, et oliko jvc:n säädöt kohallaan, eikö huippumalleissa ala olee jo equa ym.? kuulostaa aika oudolta et äänenlaatu tippuisi dramaattisesti ton soittimen vaihdoin jälkeen... ei kaiuttimet erillisessä vaffussa olleet kiinni?

Lindroos · Viesti Kirjoittaja **Lindroos** » Su 11.05.2003 20:22

4" Audax HP100F2 + 1" Seas H615 ... 150 €
2-tie pass.jakari komponentit 20 €

http://www.powerset.fi/audio/ind-auto.htm

Seas valmistaa myös mallia H614 joka on metallikalotti disu mutta mun korvaan ainakin soi liian terävästi myös vaimennettuna. Itse ajan noita passiivisena ja 4-kanava vahvarilla leikataan alta 200Hz taajuudet pois. Loput menee 12" Rokkarin subille. Midit pitäs kiireesti saada jotta sais tota subin jakoa tiputettua alta 80Hz jotta se ei kuulusi takaa päin. Mutta pikkihiljaa edetään pienen budjetin kanssa.

Paras ratkasu olis täysaktiivinen järjestelmä. Toinen järeä 4-kanava vahvistin ja jakaa vaikka Pioneerin 9200:llä tai 99:llä aktiivisesti ja riittävän jyrkästi. Mutta ehkä tulevaisuudessa sitten jos rahaa jää ylimäärästä.

Vesa T · Viesti Kirjoittaja **Vesa T** » Su 11.05.2003 20:45

Joo näyttää noita asennuksia löytyvän 124:een aika kivasti, kun viittii viritellä.

Itselläni MTX T3,4 E 4" -sarjoja koko kierros. Erkkasarja on ja laitoin kaikkiin nurkkiin kun sattu ale kohdalle (1200 FIM kaksi sarjaa). Eteenhän ei aivan heittämällä 4" menny, vaan jouduin tekeen kaulukset. Taakse taas passas sopivasti. Styrkkarina vanha Kenwoodin 846 ja subilla JBL GTS 180. Midejähän toi kaipais, mutta kun en keksi sopivaa paikkaa niille. Ovia ei raaskis tärvellä.

Lay-Tee · Viesti Kirjoittaja **Lay-Tee** » Su 11.05.2003 22:10

Oma audioprojeki on vielä lapsenkengissä

Vaihdoin syksyllä alkuperäisen rikkimenneen Beckerin kassudekin Sonyn cd-soittimeen.

Etukaijuttimet on vielä alkuperäiset.. lähtevät kyllä piakkoin vaihtoon. Oon seurannu keskustelua ulkomaisiilta boardeilta mitkä kajarit mahtuu 124:ään. Yksi mitä on kovasti kehutti on saksalaisen Rainbown tekemät auto-kohtaiset (http://www.rainbow-car-audio.com/home/ ). Eli noiden kanssa ei tulisi mahdutusongelmia. Vinkkejä otetaan vastaan.

Johtojen vetäminen auton takaosaan on vielä iso kysymysmerkki. Pitäisi joku päivä listoja/mattoja kiskoa irti ja tehdä omia havaintoja.

MercMan · Viesti Kirjoittaja **MercMan** » Su 11.05.2003 22:15

epk kirjoitti:eli tuolla suolen puolella tiedottumuutta asiasta....uuden kävijän pyynnöstä teen tän aiheen, eli:

ainakin w124 koppasissa ongelmana on polttoainetankki+muutenkin tiivis hattuhylly, jotka ovat pääsyynä ettei takaluukkuun asennettu subbari hengi bassoa kabiinin puolelle. Tässä on mun ratkaisu ongelmaan.

Kuva on hattu hyllysta, w124 mesestä. Kuvasta näkyy peitelevy, joka on läpihengittävää kangasta. Levyn alla 3x isokokoista reikää(piirrettynä valk. viivoin), josta pääsee sitten subbarin paineet kabiinin. Aluksi mulla oli vain 1 reikä tuossa hattuhyllyn keskellä, totesin ettei vielä riitä joten lisäsin sen molemmille puolille vielä samanlaiset, ja johan rupes kuulumaan!
Ja mitä tulee siihen, että kestäkö hattuhylly moisia reikiä, ilman että rupeais vaikka takapää lyhistyy: Itellä on ollu toi systeemi jo >vuoden ja olen kuullut vastaavista virityksistä muillakin, eli ei pitäis mitään vaikuttaa.

<img src="http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 19073.jpeg" border="0" />

Pistä poika tarpeeksi järeet vehkeet niin kylä se basso sieltä läpi tulee...

Juho S. · Viesti Kirjoittaja **Juho S.** » Su 11.05.2003 22:23

JKL kirjoitti:Pistä poika tarpeeksi järeet vehkeet niin kylä se basso sieltä läpi tulee...

Hyvin lohkastu

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 11.05.2003 22:25

joo tosiaan, isompaa elementtiä vaan taakse

, no ei nyt sentään, helisee paikat jo nyt ihan tarpeeksi.

Itse oon kans noita rainbow tuotteita katellu.... ja tosiaan on paljon kehuja saaneet, tavara laadukasta ja ihan kohtuu hintaan

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 11.05.2003 22:36

vielä tuli mieleen et ultimaten koaksiaali kaiuttimet on hyväkuuloisia ja kohtuu hinnoissa, niitä voi ostaa esim. www.ljudia.fi : Ultimate PS5210
5,25" koaksiaali pari 72€

ja moittia voin ainakin omasta puolesta sonyn x-plöd kajareita, järkyttävän kuuloiset

, verrattuna esim. noihin ultimateen ja dls tuotteisiin....

Henri Junkkala · Ma 12.05.2003 00:24

epk kirjoitti: ja tosiaan, itseänikin kiinnostaa mitä muiden mersuissa on, vois vaikka uuden topikin laittaa?

Laiskottaa liiaksi että jaksais uutta topiccia laittaa mutta tommosia vermeitä on itsellä:

Soittimena Sonyn CDXM-700R "Blackpanel" CD-soitin johon olen ollut aivan tajuttoman tyytyväinen. Masiinassa on (muka) 4x50W mosfet-vahvistimet, ekvalisaattori, digitaalinen signaaliprosessori, naarmuisiakin levyjä hyvin lukeva CD-soitin ja kohtalainen radioviritin. Sisäänrakennetut, säädettävät jakosuotimet ovat myös ominaisuus jota ko. mankkarissa arvostan etenkin subbariprojektin edetessä. Tuntuu, että mankkarista löytyy kaikki ne ominaisuudet mitä 90-luvulla joutui rakentamaan erillislaitteilla! Lisäksi auton ollessa sammuksissa verme ei pistä silmään ja on sulki-asennossa sangen hillitty ja selkeä. Auki sitä ei tule juuri pidettyäkään mukana tulleen lähes luottokorttikokoisen RM-X95 -kauko-ohjaimen ansiosta. Pistin ohjaimen taakse velcroa ja keskikonsoliin toisen palan niin pysyy kurveissakin mukana.

http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... kiinni.jpg
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... nyauki.jpg
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... %e4din.jpg

Kaiuttimet edessä 5,25" Alpinen metallikartioiset erillissarjat. Oli aika muokkaaminen mutta mahtuihan ne sinne kun pari tuntia/kaiutin sorvasi. Otin vaahtomuovin pois ritilän sisältä että metallikartiot hohkaavat kivasti läpi. Sijoitin diskantit ylös A-pillariin ja suuntasin molemmat kuljettajaa kohti. Taakse pistän tasapainoisen soundin toivossa saman satsin kunhan saan aikaiseksi.
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... woofer.jpg
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... weeter.jpg

Vaan subbarin suhteen onkin ongelma: minulla on jo hankittuna Rockfordin 8" Punch, helvetin järeällä magneetilla varustettu yksipuhekelainen bassopompotin ja pienikokoinen JBL:n 100W vahvistin sille pariksi. Vaan asennuspaikka mietityttää.

Rokkarin pienin subi menee naurettavan pieneen 8 litran suljettuun (tehtaan suositus, olisin kyllä ollut refleksiä tekemässä) koteloon ja kotikoneelta löytyvällä WinISD:llä on helppo suunnitella omituisempikin kotelo. Kysymys kuuluukin että mihin hemmettiin sen subin siiten änkeää???

Ajattelin ensin matkustajan jalkotilaa; siellä on liikaakin tilaa tuliseinää vasten/hattuhyllyn alla. Toisaalta iso laatikko tuolla voisi pahasti haitata auton sisälämpöautomatiikan toimintaa, tulla pahasti potkituksi ja viedä sittenkin liikaa tilaa. Ja näkyä. Mitä intoa on rakentaa semistealth- asennus ja sitten pilata "lähes orggis" -vaikutelma subbarilla joka näkyy ensi vilkaisulla autoon istuvalle?

Takaluukku on poissuljettu vaihtoehto sillä sinne pitää mahtua myös kaksostenrattaat ja muuta sekalaista romua jota usein mukana kulkee.

Hattuhylly? Sinänsä helppo ratkaisu olisi laittaa subi hattuhyllyllä olevan ensiapulaukun kannen alle.
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... nsiapu.jpg
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... katuet.jpg
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... ikkuna.jpg
http://www.mersuforum.net/henkka/pics/l ... kunaII.jpg
Jos laittaisi sopivalla korotusrenkaalla subin hiukka ylös (muttei liikaa, niin että tuo kansi menee yhä paikalleen vaivatta) niin se ei mahdottomasti törröttäisi alaspäin hattuhyllyn pohjasta eikä siten haittaisi tavarankuljetusta. Reiän joutuu toki sahaamaan mutta siksihän mulla on "jigsaw" odottamassa

Ikävämpi pointti on että Rockfordin Punch on tarkoitettu nimenomaan suljettuun 8 litran koteloon eikä suinkaan freeairina käyttäen Mesen monen sadan litran kaikkea muuta kuin tiivistä takaluukkua kotelonaan. Pahoin pelkään että miltäköhän tuollainenkin viritys sitten kuulostaa ja v**uttaa lopun ikää että tuli mentyä siitä mistä aita on matalin... Ainakin jos se ei kuulosta yhtä häkellyttävän hyvältä kuin se kuulosti tätä ennen ollessaan Cervin-Vegalle suunnitellussa refleksilaatikossa.

Mitäköhän pitäisi tehdä?

Vastaamista suunniteeleville hifikärpäsen puremille Mersuilijoille vielä tiedoksi että nuoruuden megalomaanisten laitteistojen aiheuttaman lievän kuulovaurion vuoksi äänenpaine ei TOSIAAN ole se mitä haetaan (ei pysty luukuttaan ku nalkaa toinen korva rutisemaan basson tahtiin) vaan tasapainoinen ja puhdas bassotoisto tukemaan noita alpinen sarjoja jotka voikin siirtää toistamaan vain yli 80 tai yli 100 mhz ääniä subbarin asennuksen jälkeen. Kuunneltu musa on paljolti sitä skeidaa mitä YleX, Nova, Kiss, NRJ, Auran Allot, Radio Sata, Suomipop, Rogmo ja 88.2 suoltavat, sekä ajoittain progea, 80-luvun tukkaheviä, hard rockia, trashiä, punkkia, Numetallia sun muita tuoreita metallurgian tyylisuuntia ja kevyempääkin rokkia, mitä nyt sattuu CD-lärpyköitä mukana olemaan. R&B tai Diskoa ei koskaan, hiphoppia/rappia ei juurikaan, jollei nyt satu Bomfunk MC:siäia tai jotakin muuta kotimaista alan tuotetta tulemaan radiosta.

Kiitoksia ehdotuksista ja kokemuksista noin etukäteen jo!

Henkka
audiofiili[/img]

AM · Viesti Kirjoittaja AM » Ma 12.05.2003 00:57

No tuosta hattuhyllystä tosiaan...
Omaani kans leikkelin ensin reikiä mutta sitten loppujen lopuksi leikkasin koko hattuhyllyn reunoja myöten pois.Keskelle sitten pulttasin tukevan tukiraudan ettei nitkahda koko auto

Takakontissa pörisi vielä vähän aikaa sitten neljä 12" subbaria.Yksi sai tosin nyt luvan lähteä hyllylle lojumaan kun tuo vararengaskin on niin mukava olla mukana!

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Ma 12.05.2003 11:46

Junkkala: oisko siinä mitään et repisit ensiapukannen pois, ja rakentaiset siihen subulle hienon kangaspäällystetyn kotelon? tai sit tosiaan subun kokoinen reikä ensiapukannen alle, subu siihen ja rakennat kotelon takaluukun puolelle subun alle roikkumaan

Henri Junkkala · Ma 12.05.2003 12:24

epk kirjoitti:Junkkala: oisko siinä mitään et repisit ensiapukannen pois, ja rakentaiset siihen subulle hienon kangaspäällystetyn kotelon? tai sit tosiaan subun kokoinen reikä ensiapukannen alle, subu siihen ja rakennat kotelon takaluukun puolelle subun alle roikkumaan

Niin eli että jättäisi koko ensiapulaukun kannen pois ja korvaisi sen periaatteessa pinta-asennettavalla subulla???

Voisi vaan tulla 8 litran kotelosta aika kelmeän kokoinen ja kaikkea muuta kuin huomaamaton jos se takaikkunalla niskatukien välissä on... Mieti 8 maitopurkkia ja subbarin viemä tila päälle... Etenkin kun W124sta ei näy kovin hyvin taaksepäin muutenkaan: peräkärryn kanssa peruuttelu tahtoo mennä arpomiseksi kun ei välttämättä näe koko kärryä lainkaan.

Samaten kotelon rakentaminen hattuhyllyn alle on ongelmallista juuri tilantarpeen vuoksi; jos hyllyn alta vie 8 litraa tilaa niin pahoin pelkään etteivät rattaat mahdu enää kyytiin, nippa nappa menee nyt.

Siksi olenkin tässä "huuli pyöreänä"

Periaatteessahan subin VOISI ängetä pienempäänkin laatikkoon, kai se jollakin tapaa soisi vaikka 3 litran laatikossa etenkin jos siitä tekisi refleksilaatikon. Notta siinä mielessä ei lainkaan poissuljettu ajatus tuo "ensiapulaatikon tilalle".

Mulla on W123 priima takaluukun "mersun merkki" tallessa, sehän voisi näyttää kivalta ritilässä

Henkka

MercMan · Viesti Kirjoittaja **MercMan** » Ma 12.05.2003 12:38

Mä olen järkeilly laittaa ison ja kromatun putken pään johon jotenkin yritän väsätä mersun merkin, eli siis putken pää on edestä katsottuna mersun merkki tai jotain sellaista.. Ei osaa selittää...

Tyhmä mikä tyhmä!!!

AM · Viesti Kirjoittaja AM » Ma 12.05.2003 14:44

3 litran kotelossa oleva Subwoofer...

Kuulostaa melkoisen pieneltä jo tuo 8 litraa matalalle ulottuvaa toistoa varten.Ja sehän subbarin tarkoitus on, yli 40 hz ei paljoa enää tarvitsisi kuulua,midbassot hoitaa sitten korkeammat bassot.
Aika mahdottoman paikan edessä joten olisiko parempi unohtaa koko subbarin asennus?Miten olisi sen sijaan toistoltaan alas ulottuvat 6,5" tai 8" bassot oviin?Vaatii tietenkin paljon aikaa ja vaivaa rakentaa uudestaan oviverhoilut, varsinkin jos haluaa huomaamattoman asennuksen

Henri Junkkala · Ma 12.05.2003 16:51

AM kirjoitti:3 litran kotelossa oleva Subwoofer... Kuulostaa melkoisen pieneltä jo tuo 8 litraa matalalle ulottuvaa toistoa varten.Ja sehän subbarin tarkoitus on, yli 40 hz ei paljoa enää tarvitsisi kuulua,midbassot hoitaa sitten korkeammat bassot.
Aika mahdottoman paikan edessä joten olisiko parempi unohtaa koko subbarin asennus?Miten olisi sen sijaan toistoltaan alas ulottuvat 6,5" tai 8" bassot oviin?Vaatii tietenkin paljon aikaa ja vaivaa rakentaa uudestaan oviverhoilut, varsinkin jos haluaa huomaamattoman asennuksen

Harkitsin kyllä Focalin 6,5" subbarien asennusta takakaiuttimien paikalle mutta kyllä takanakin pitää kaiuttimet olla. Lisäksin kun satuin velipojalta TODELLA sopivasti tuon (aikanaan minun asentamani) subin ja vahvarin saamaan niin niillä mennään.

Tosiaan subin ei tarvitse jytjyttää jumps-jumps-uutsikiuutsiki-jymp-jymp -amisviiksimusaa vaan ainoa tarve sille on tuoda lisää jykevyyttä bassokitaran ja -rummun sointiin; äänenvoimakkuus tai äänenpaine eivät ole tarpeen. Subi tulee toimimaan erään sortin midbassona soittaen kaiken jostain 80Hz alaspäin (testataan ja säädetään tarkemmat jakotaajuudet sitten kun on paikallaan) sillä pikkuiset orggispaikan Alpinet on suunniteltu toistamaan noin 85Hz ylösppäin ja ovat parhaimmillaan 100hz ylöspäin.

Se 8 litraa on tosiaan hämmästyttävän vähän ja yksi syistä miksi tuon subin ostin.

Mulla olis ollut aivan vammaisen hyväsointiset Pioneerin metallikartioiset TS-C1720 -erillissarjat (250€ pari) mutta koska EN halunnut tehdä reikiä oviin myin ne Maurille, jolle joku oli jo oviin kaiuttimet laittanut. Ruuvataan ne varmaan ens viikonloppuna paikalle.

Pitänee kattoa WinISD:llä että miltä "käyrät" näyttäisivät esim 3 litran kotelolla. Epäilen kyllä ettei niin ahtaalle ängetty subi enää paljoa pihise.

Henkka
"Edelleen pallo hukassa"

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Ma 12.05.2003 17:51

mikäs sen 8" syvyys on, aattelin ois tehny leveen ja pitkän kotelon sille sinne hattuhyllylle, mut taitaa olla elementti sen verran korkea kuitenkin et ei onnistu...

miten ois takapenkin alle

, mahtuuko sinne, tekee takanpenkkiin reiän etupuolelle, jos pääsis subu hönkimään

Henri Junkkala · Ma 12.05.2003 18:39

epk kirjoitti:mikäs sen 8" syvyys on, aattelin ois tehny leveen ja pitkän kotelon sille sinne hattuhyllylle, mut taitaa olla elementti sen verran korkea kuitenkin et ei onnistu...

miten ois takapenkin alle , mahtuuko sinne, tekee takanpenkkiin reiän etupuolelle, jos pääsis subu hönkimään

Voin tsekata kun pääse kotia mutta nuo taittuvat takaniskatuet ehkäisevät hattuhyllyn maksimaalisen käytön aika tehokkaasti ja en nyt (enää) ihan niin hifisti ole että alkaisin repimään autosta osia musiikin vuoksi

Yhdessä Bemussa oli aikanaan niin että hanskalokero aukes nippa nappa 10 cm kun oli pakko saada just sellaiset Piioneerin TS-C1720set mahtumaan

Ja yhdessä Taunuksessa poistin takaluukun jousihärpäkkeet että sain kunnolliset isot 6x9" kajarit mahtumaan... Oi niitä aikoja...

Tsekkaa kuvat hattuhyllystä niin näet ongelman

H

basson puutetta? eli kuinka saat takaluukun subun kuulumaan?

basson puutetta? eli kuinka saat takaluukun subun kuulumaan?

Tarkoitus kaikella

subi hattuhyllyyn

No popeista...

MTX

Re: basson puutetta? eli kuinka saat takaluukun subun kuulum

Re: basson puutetta? eli kuinka saat takaluukun subun kuulum

Basson puutteessa

Kansi