E220 Cdi Avantgarde 07

[Sagie]

Kyselin tuolla aiemmin kulutusta yo mallille. Nyt on omaa kokemustakin. Kolmen tankillisen keskikulutus seka-ajossa on ollut 7,0 l/100 km. Ajotietokoneen mukaan alimmillaan 5,7 l/100km, jos ajaa n. 70 km maantieajon tasaisesti.
Auto on muuten mukava, mutta on hieman hankala ajettava. Kulkee kuin ajokoira. Pitää ajaa kokoajan tarkasti. Reagoi voimakkaasti tieuriin ym. Ajoin 700 000 km -89 230TE eikä siinä ollut samanlaista soutamista. Osasi lyhyemmät reissut melkein itse kotiin kuin vanha hevonen.
Renkaat näyttävät kuluvan tasaisesti. Olisiko tälle jotain tehtävissä?
Millaisia talvirenkaita suosittelette? Ajan pääosin etelä-suomen teillä.

[jussilampi]

Kyselin tuolla aiemmin kulutusta yo mallille. Nyt on omaa kokemustakin. Kolmen tankillisen keskikulutus seka-ajossa on ollut 7,0 l/100 km. Ajotietokoneen mukaan alimmillaan 5,7 l/100km, jos ajaa n. 70 km maantieajon tasaisesti.
Auto on muuten mukava, mutta on hieman hankala ajettava. Kulkee kuin ajokoira. Pitää ajaa kokoajan tarkasti. Reagoi voimakkaasti tieuriin ym. Ajoin 700 000 km -89 230TE eikä siinä ollut samanlaista soutamista. Osasi lyhyemmät reissut melkein itse kotiin kuin vanha hevonen.
Renkaat näyttävät kuluvan tasaisesti. Olisiko tälle jotain tehtävissä?
Millaisia talvirenkaita suosittelette? Ajan pääosin etelä-suomen teillä.

Mulla ei vaan mene kaaleen nuo satu jutut,ajoin 700000km entisellä pensa mesellä,pitääkait sitä tehdä muutakin kuin ajaa ja puhua paskaa !

[tn62634]

Olen vähän huono vastaaja, kun kokemusta on E 220 CDI:stä vasta n. 3000 km:lta, mutta itse pääsen ajotietokoneen mukaan työmatkan (n. 65 km) alimmillaan 4,8 litran keskikulutuksella. Lisäksi auto menee maantiellä kuin juna, ei vetele mihinkään.

[arta]

Keskikulutusta on seurattu 167 tkm. Ajotietokoneen mukaan keskikulutus on 6,1 ja laskennallinen on 6,2. Pienin kulutus matka-ajossa on ollut tietokoneen ilmoituksen mukaan 4,6

Renkaat vaikuttaa yllättävän paljon ajettavuuteen. Pirelli P7 oli jämäkkä, mutta meluisa. Michelin on "pehmeämpi".

[Sagie]

"Mulla ei vaan mene kaaleen nuo satu jutut,ajoin 700000km entisellä pensa mesellä,pitääkait sitä tehdä muutakin kuin ajaa ja puhua paskaa !"

Ostin 230TE :n uutena verovapaana syksyllä -89 ulkomaan komennuksen aikana. Ajoin sillä 18,5 vuotta. Työhöni liittyy paljon tienpäällä oloa. Tarkempi lukema on 673000 km.
Mikäli sinulla on muita kuin autoihin liittyviä ongelmia niin parempiakin palstoja niiden purkamiseen varmasti löytyy. Eikö sinun tarvitse olla lainkaan huolissasi etten olisi muuta ehtinyt tekemään kuin ajamaan n. 36,5 tuhatta vuodessa. Hyvin ehtii tehdä monenmoista. Vallankin kun ei harrasta auton vaihtoa liian usein.

[MiHe]

Oma w210 tuntuu olevan kranttu renkaille, lienee samaa tuossa uudemmassakin? Kuluneet kesäkumit ainakin vetelivät. Vanhoilla nastoilla (Noranzat) kulkee kuin juna. Paljonko ajettu, alkaa nivelet väsyä?


Pistä kunnolla painetta renkaisiin (2.7-3bar) , auttaa ainakin vähän.

Kulutuksesta sen verran, että nyt kahden vuoden ajan oma tankista mitattu on ollut juurikin tasan 7l/100km, ja tietokone näyttää kokoajan 5.5-6 litran pintaan. 211 on varmaankin vähän parempi ilmanvastukseltaan, ja pienempi kone, niin pitäisi vähän alempana olla...

Ovatko lämmöt ok (termari)?

Entäs imusarja (egr karstat)?

[Kylmänraudanseppä]

Onnittelut sagielle hyvästä autovalinnasta.

Tuo vetely kummastuttaa; onko autolla paljon ajettu?
Luultavasti saanut alusta iskun ja pyöränkulmat pielessä. Käytä hyvällä nelipyöräsuuntaajalla, joka on mersuihin erikoistunut.

Myös vanteen offset tärkeä olla alkuperäinen.

Myös jos rengas on leveä, tulee renkaan kulman olla pyöreä (hankook v12 evo, continental ainakin hyviä)

Ja itsellä omassa 211 faceliftissä 225/50/17 hankook evo 12 alla, vakio avantcarden vanteet 8 J *17 ET 38, avantcarde alusta ja parametriohjaus, kun edessä noin 2,7 bar ja takana 2,9 bar typpeä, niin ajettavuus juuri haluamani.

Ohjaus palauttaa mielestäni hyvin myös taajamassa, tunnokas ohjaus, vakaa myös oikein kovassa vauhdissa. Tunteeton urille ja ei enää oulun veholla tehdyn huolellisen nelipyöräsuuntauksen jälkeen seuraa voimakkaampiakaan tienkallisteluja, kumpaankaan suuntaan.... ja menee edelleenkin pöytätasaisellakin suoraan.

[jytäkkä]

Käy ensimmäiseksi tarkistuttamaan etupään nivelet, kuluvaa sorttia.
Tee samalla käynnillä nelipyöräsuuntaus, vaikka renkaat on kuluneet tasaisesti.
Jos tämän jälkeen vetelee niin vaihda renkaat ja juurikin tuollaiset pyöreällä olkapäällä olevat kuten edellä mainittiin.

Jos auto on kunnossa niin ei vetele mihinkään.
Omassani alla 235/40/18 kumit niin menee niilläkin suoraan.

Talvirenkaiksi suosittelen kitkoja, on mahtavan hiljainen ajaa niillä.
Mulla talvella Noranzat ja voisivat kyllä olla hiljaisemmat.
Rengasmelu tulee helposti sisälle varsinkin pyöräkoon/rengaspaineiden/profiilin muuttuessa.

[Kylmänraudanseppä]

Nivelet muuten kestää faceliftissä ihan eri lailla kuin mallisarjan alussa... kokemusta on. Toki tarkistaa kaikki kannattaa.

[Cmeli]

En tiedä tarkkaan tuosta E:n takapään rakenteesta, mutta C-avantgardessa oli samaa vikaa, ja nelipyöräsuuntaus tehtiin turhaan kahdesti. Vika oli takakelkan puslissa, tuttu vika vanhemmistakin malleista mutta tuo Avantgarde alusta on vielä herkempi kaikenlaisille pienillekkin välyksille.