EU-takuu Saksan autossa

[-iceman-]

Ostin Daimler AG:lta Saksasta 1 vuoden Eurooppa-takuulla olevan Mersun. Täytyisi korjauttaa yksi pikku vika, mutta kuinka takuun kanssa menetellään, kun Veho ei enää toimi välikätenä asiassa? Mihin otetaan yhteyttä jne.? Muistaakseni joku tästä joskus kirjoitteli foorumilla, mutta en löytänyt haulla juttua asiasta.

[sportsman]

Kyllähän veho toimii asiassa mersuntehtaan edustajana.
Sinuna ottaisin yhteyttä vehoon ja jos ei homma edisty niin
ota yhetyttä myyjäliikkeeseen.

[yari67]

mä korjautin Mega-autossa lahdessa, meni niin että korjasivat vian(webasto rikki, vaihtoivat uuden), maksoin itse, n. 2 kk päästä tuli rahat mersun pankista tilille. Tapahtui v. 2003

[viheik]

Minulla on tällä hetkellä prosessi vielä kesken mutta näin se on tähänasti mennyt.

Eli haet veholta kustannus arvion viasta ja faksaat sen saksaan. Se faksattava hakemus saadaan veholta. Vastauksena tulee samanpäivän aikana hyväksyttynä tai hylättynä. Jos hyväksyttävänä niin teet remontin ja maksat sen jonka jälkeen faksaat taas saksaan kuitin ja hakemuksen jossa on tilinumerosi. Se löytyy siitä takuu vihkon välistä. Mutta tässä vaiheessa minun kohdalla rahahakemus tuli bumerangina takaisin jossa tuli taas uusi hakemus johon pitää laittaa tilinumero johon korvaus maksetaan ja se pitää lähettää kirjekuoressa saksaan ja mukaan liitettävä alkuperäinen kuitti.

Isotöistä mutta saa nähdä mitä ne vielä keksii.

[pekkali]

Tässä minun kokemukseni "takuusta" tuolta toisesta topicista. Kyseessähän ei ole mikään tehtaan takuu, vaan yksityisen vakuutusyhtiön vakuutus.

W220:n ostin mersuliikkeestä ja minusta paras puoli niissä on että mukaan saa Europa Garantie:n joka toimiii myös Suomessa. Käytännössä muiden liikkeiden takuilla ja kuluttajansuojalla ei ole paljoa merkitystä kun auto on Suomessa.

Perehdyitkö koskaan Eurooppa Garantien ehtoihin?
Kattaa vain hyvin suppean osan autosta, esim. moottorituhon kylläkin, mutta kaikki oleelliset vikakohteet on pääosin luetteloitu pois eikä korvaa oikein mitään.
Homma toimii siten, että viet auton pajalle Suomessa, esim. Veho.
Pyydät kustannusarvion korjauksesta, -pitää olla selkeä vika jotta korjausarvio voidaan antaa riittävän tarkasti.
Otat yhteyttä Saksaan ja toimitat kustannusarvion sinne jossa se käsitellään.
Jos saat korjausluvan, varaat uuden ajan Vehosta ja korjautat auton (jos kustannusarvio pitää eikä muuta vikaa ole) ja maksat Vehon koko laskun.
Lähetät laskun Saksaan ja saat sieltä korvauksen, mitä sitten saatkin...

Mutkikas, hidas, kielitaitoa vaativa ja kankea systeemi.

Toimii johonkin totaalituhoon, mutta ei juuri muuhun. En laskisi juuri moisen varaan, ei tosin ole kallis jos saa mukaan ja totaalituhossa saattaa säästää rahaa tosi paljon.

Eikä ole mikään takuu, vaan yksityisen firman vakuutus.

Ehdot löytyvät osoitteesta:
http://www.pe-li.fi/takuuehdot/Takuuehdot.pdf

... kuvaa hyvin systeemiä, että ehtoja ei pystyneet toimittamaan muulla kielellä kuin saksaksi.

[jameri]

Ostin Daimler AG:lta Saksasta 1 vuoden Eurooppa-takuulla olevan Mersun. Täytyisi korjauttaa yksi pikku vika, mutta kuinka takuun kanssa menetellään, kun Veho ei enää toimi välikätenä asiassa? Mihin otetaan yhteyttä jne.? Muistaakseni joku tästä joskus kirjoitteli foorumilla, mutta en löytänyt haulla juttua asiasta.

Mersullahan on Suomessa Vehon yhteydessä ns. oma organisaatio he toimivat MB maaorganisaationa Suomessa ja ovat siis MB organisaatio, olisi ihme jos he eivät auttaisi itse myöntämänsä takuun hoidossa.

[Matti R]

Tässä minun kokemukseni "takuusta" tuolta toisesta topicista. Kyseessähän ei ole mikään tehtaan takuu, vaan yksityisen vakuutusyhtiön vakuutus.

W220:n ostin mersuliikkeestä ja minusta paras puoli niissä on että mukaan saa Europa Garantie:n joka toimiii myös Suomessa. Käytännössä muiden liikkeiden takuilla ja kuluttajansuojalla ei ole paljoa merkitystä kun auto on Suomessa.

Perehdyitkö koskaan Eurooppa Garantien ehtoihin?
Kattaa vain hyvin suppean osan autosta, esim. moottorituhon kylläkin, mutta kaikki oleelliset vikakohteet on pääosin luetteloitu pois eikä korvaa oikein mitään.
Homma toimii siten, että viet auton pajalle Suomessa, esim. Veho.
Pyydät kustannusarvion korjauksesta, -pitää olla selkeä vika jotta korjausarvio voidaan antaa riittävän tarkasti.
Otat yhteyttä Saksaan ja toimitat kustannusarvion sinne jossa se käsitellään.
Jos saat korjausluvan, varaat uuden ajan Vehosta ja korjautat auton (jos kustannusarvio pitää eikä muuta vikaa ole) ja maksat Vehon koko laskun.
Lähetät laskun Saksaan ja saat sieltä korvauksen, mitä sitten saatkin...

Mutkikas, hidas, kielitaitoa vaativa ja kankea systeemi.

Toimii johonkin totaalituhoon, mutta ei juuri muuhun. En laskisi juuri moisen varaan, ei tosin ole kallis jos saa mukaan ja totaalituhossa saattaa säästää rahaa tosi paljon.

Eikä ole mikään takuu, vaan yksityisen firman vakuutus.

Ehdot löytyvät osoitteesta:
http://www.pe-li.fi/takuuehdot/Takuuehdot.pdf

... kuvaa hyvin systeemiä, että ehtoja ei pystyneet toimittamaan muulla kielellä kuin saksaksi.

Kiinnostaa onko ylläkerrottu kokemukseen pohjautuva tai jotain muuta. Minkälaisesta viasta oli kyse?
Saksankieli sinänsä ei ole kaikille ongelma.
Muunkinlaisia kokemuksia on kuultu, joten kiinnostaa miksi takuu ei ole tässä tapauksessa toiminut.

[-iceman-]

Ostin Daimler AG:lta Saksasta 1 vuoden Eurooppa-takuulla olevan Mersun. Täytyisi korjauttaa yksi pikku vika, mutta kuinka takuun kanssa menetellään, kun Veho ei enää toimi välikätenä asiassa? Mihin otetaan yhteyttä jne.? Muistaakseni joku tästä joskus kirjoitteli foorumilla, mutta en löytänyt haulla juttua asiasta.

Mersullahan on Suomessa Vehon yhteydessä ns. oma organisaatio he toimivat MB maaorganisaationa Suomessa ja ovat siis MB organisaatio, olisi ihme jos he eivät auttaisi itse myöntämänsä takuun hoidossa.

Nyt löysin linkin, toisella foorumilla oli tästä aiemmin keskusteltu ja siinä tulee syy miksi Veho ei auta asiassa, http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... 72a5fd572e

[pekkali]

Kiinnostaa onko ylläkerrottu kokemukseen pohjautuva tai jotain muuta. Minkälaisesta viasta oli kyse?
Saksankieli sinänsä ei ole kaikille ongelma.
Muunkinlaisia kokemuksia on kuultu, joten kiinnostaa miksi takuu ei ole tässä tapauksessa toiminut.

Pari kertaa taistelin ko. vakuutusyhtiön kanssa ja totesin ko. vakuutuksen olevan täyttä pa***a.

Jos kieli ei ole ongelma sinulle, lue takuuehdoista listaus mitä se ei koske.
Kun olet mieltänyt vakuutuksen rajoitukset, mieti mitä jää jäljelle.
Ei juuri mitään.
Totaalinen moottorivaurio, kyllä.
Mitä potentiaalista muuta?

Vakuutusehdot löytyy tuosta postini linkistä yllä.

Mersullahan on Suomessa Vehon yhteydessä ns. oma organisaatio he toimivat MB maaorganisaationa Suomessa ja ovat siis MB organisaatio, olisi ihme jos he eivät auttaisi itse myöntämänsä takuun hoidossa.

Ja "jameri":lle tiedoksi: Tällä Europa Garanti:lla ei ole mitään tekoa tehtaan kanssa. Vakuutuksen myöntää ulkopuolinen vakuutusyhtiö, joka on erikoistunut vastaaviin vakuutuksiin useimpien muidenkin automerkkien autoihin.
Ainoa yhteys on siinä, että MB markkinoi vakuutusta vaihtoautoihinsa ja Saksassa toimiikin jälleenmyyjien ollessa kampuksessa vakuutusyhtion kanssa. Myyvät vakuutusta autoihinsa, saavat siitä tuloa --> ovat velvoitettuja korjaamaan.
Veho ei ole missään tekemisissä ko. vakuutusyhtiön kanssa, myy vastaavaa tuotetta "vaihtotähti" Suomessa. Ei mitään velvoitteita hoitaa kilpailijoiden tuotteita täällä.

[sportsman]

Toisissa näissä lisätakuissa on mainittu maat missä takuu
on voimassa. Tästä listasta löytyy yhteistiedot siitä kuka
hoitaa takuuta Suomessa.

[Division]

Onko tämä nyt se kaiken kattava saksalaisen autoliikkeen vuoden takuu, jota tuontiautoilijat täällä ovat hehkuttaneet?

[pekkali]

Toisissa näissä lisätakuissa on mainittu maat missä takuu
on voimassa. Tästä listasta löytyy yhteistiedot siitä kuka
hoitaa takuuta Suomessa.

Kyllä tämä vakuutus on voimassa Suomessa.
Korjaustyöt voidaan suorittaa missä vain asian osaavassa korjaamossa. Omistaja hoitaa vain koko vaivannäön ja rahoittaa homman kunnes Saksalainen vakuutusyhtiö korvaa minkä korvaa.

[sportsman]

Onko tämä nyt se kaiken kattava saksalaisen autoliikkeen vuoden takuu, jota tuontiautoilijat täällä ovat hehkuttaneet?

Niin toisaalta on vehon autoissa jo valmiiksi hintaan leivottu
takuuasioita varten 3-4000 euroa. Silti näistä "takuista" joutuu
Suomessa vääntämään kättä ja saa olla tyytyväinen jos
puolet joutuu vain maksamaan korjauslaskusta. Lisäksi veho pääsee
myymään varaosat omilla hinnoillaan takuuasiakkaalle.

Itse ostan kyllä mieluummin auton ilman takuuta jos hinta on oikea.
Ja hyvin usein hinta on ollut oikea ostamissani tuontiautoissa.
Takuun olen varautunut rahoittamaan omasta pussistani ,mutta eipä ole vielä tarvinnut

[pekkali]

Niin toisaalta on vehon autoissa jo valmiiksi hintaan leivottu
takuuasioita varten 3-4000 euroa. Silti näistä "takuista" joutuu
Suomessa vääntämään kättä ja saa olla tyytyväinen jos
puolet joutuu vain maksamaan korjauslaskusta. Lisäksi veho pääsee
myymään varaosat omilla hinnoillaan takuuasiakkaalle.

Itse ostan kyllä mieluummin auton ilman takuuta jos hinta on oikea.
Ja hyvin usein hinta on ollut oikea ostamissani tuontiautoissa.
Takuun olen varautunut rahoittamaan omasta pussistani ,mutta eipä ole vielä tarvinnut

Juuri näin!
Oletteko seuranneet aivan selvissä tyyppivioissa tehtaan "vastaantuloa"?
Asiakas maksaa puolet osista, tms. Tarkoittaa samaa kuin, että tehdas myy vain pienemmällä katteella tuotteen tässä tapauksessa.
Ei lähellekään omakustannusta, vaan ottaa vielä voiton tehtyään suunnittelultaan tai valmistukseltaan ala-arvoisen tuotteen.
Ja kuluttaja on tyytyväinen hyvään palveluun....

[Matti R]

Onko tämä nyt se kaiken kattava saksalaisen autoliikkeen vuoden takuu, jota tuontiautoilijat täällä ovat hehkuttaneet?

Saksassa autoliikkeestä ostettaessa on yksityishenkilöllä kuluttajasuoja siten että vuoden kuluessa kaupasta ilmenevät viat katsotaan olleen autossa ostohetkellä, ja myyjäliikkeen korjattava. Tämä ei sisällä normaalia käytön jälkiä eikä kulutusosia. Jos vika ilmenee 6kk sisällä ostosta, autoliikkeen tulee osoittaa että vika ei ollut ostohetkellä, tai korjaavat auton. Jos vika ilmenee 6kk jälkeen, on ostajan velvollisuus osoittaa että vika oli ostohetkellä. Autoliikkeellä on oikeus korjata vika itse, tai osoittaa korjauspaikka.

Tämä ei ole mikään lisätakuu, vaan kauppahintaan kuuluva kuluttajasuoja kun ostetaan saksalaiselta autoliikkeeltä. Kaikenlaiset perävalotakuut ja vastuunrajoitukset kauppakirjoissa eivät poista tätä.

Käytännössä jos auto on tuotu Suomeen, niin on vaikea saada autoliikettä vastuuseen koska periaatteessa auto pitää viedä myyjälle tutkittavaksi. Lisätakuun avulla voi sitten yrittää jotain saada takaisin, tapauksesta riippuen enemmän tai vähemmän. Mersuliikkeestä ostettaessa näkyy lisätakuu tulevan usein automaattisesti mukaan ilman lisähintaa.

[Division]

Onko tämä nyt se kaiken kattava saksalaisen autoliikkeen vuoden takuu, jota tuontiautoilijat täällä ovat hehkuttaneet?

Niin toisaalta on vehon autoissa jo valmiiksi hintaan leivottu
takuuasioita varten 3-4000 euroa. Silti näistä "takuista" joutuu
Suomessa vääntämään kättä ja saa olla tyytyväinen jos
puolet joutuu vain maksamaan korjauslaskusta. Lisäksi veho pääsee
myymään varaosat omilla hinnoillaan takuuasiakkaalle.

Itse ostan kyllä mieluummin auton ilman takuuta jos hinta on oikea.
Ja hyvin usein hinta on ollut oikea ostamissani tuontiautoissa.
Takuun olen varautunut rahoittamaan omasta pussistani ,mutta eipä ole vielä tarvinnut

En kysynyt Vehon takuusta vaan saksalaisten liikkeiden takuusta.

Toiseksi, eiköhän siellä saksassakin se kaupankäynti osata ja se riittävä rahamäärä on auton jälleenmyyntihintaan laskettu korjauksia varten. tuskin sielläkään katteetonta kauppaa harrastetaan...

...ja kolmanneksi. Ainakin itselläni ylimääräinen, kotimaassa toimivan autokaupan myöntämä Mersun 12 kk:n Vaihtotähtitakuu on kattanut aivan kaiken luvatun 100%:sti, eikä mistään ole tarvinnut kättä vääntää, eikä maksaa puolia...

Juuri näin!
Oletteko seuranneet aivan selvissä tyyppivioissa tehtaan "vastaantuloa"?
Asiakas maksaa puolet osista, tms. Tarkoittaa samaa kuin, että tehdas myy vain pienemmällä katteella tuotteen tässä tapauksessa.
Ei lähellekään omakustannusta, vaan ottaa vielä voiton tehtyään suunnittelultaan tai valmistukseltaan ala-arvoisen tuotteen.
Ja kuluttaja on tyytyväinen hyvään palveluun....

Nyt ei puhuttu tyyppivioista ja tehtaan vastaantuloista vaan autokauppiaan myöntämistä ylimääräisistä takuista. Ovat kaksi toisistaan erillistä asiaa.

Käytännössä jos auto on tuotu Suomeen, niin on vaikea saada autoliikettä vastuuseen koska periaatteessa auto pitää viedä myyjälle tutkittavaksi. Lisätakuun avulla voi sitten yrittää jotain saada takaisin, tapauksesta riippuen enemmän tai vähemmän. Mersuliikkeestä ostettaessa näkyy lisätakuu tulevan usein automaattisesti mukaan ilman lisähintaa.

Kiitos, tämä vastasi esittämääni kysymykseen.

[sportsman]

Mikä on ylimääräinen kauppiaan myöntämä takuu ?

Nykyisin kuluttajansuojahan(takuu) on käytetyn auton kaupassa
6 kk. Mikä usein unohtuu myyjältä

[Division]

Mikä on ylimääräinen kauppiaan myöntämä takuu ?

Nykyisin kuluttajansuojahan(takuu) on käytetyn auton kaupassa
6 kk. Mikä usein unohtuu myyjältä

Sekä tuontiautoilua, että suomi-autoilua harrastaessa kannattaa perehtyä autoliikkeiden myöntämiin, lakisääteisen kuluttajansuojan ulkopuolisiin lisätakuisiin.

Ylimääräinen kauppiaan myöntämä takuu on mm. ulkomailla:
BMW Europlus-, MB Europagarantie tai MB Service Vertrag -takuu.

Kotimaassa lähes jokaisella suuremmalla autoliikkeellä on olemassa joihinkin autoihin oma ylimääräinen takuunsa, esim: Mercedes Benz vaihtotähtitakuu, Laakkosturva, VV-auton "Varma ratkaisu", ym. ym.

Pääosin takuu myönnetään hyville yksilöille ja kaikkiin autoihin sitä ei ole saatavilla. Jo takuun myöntäminen jollekin yksilölle takaa pääosin sen, että mistään ihan täydellisestä pommi-sijoituksesta ei tarvitse olla peloissaan.

[pekkali]

Pääosin takuu myönnetään hyville yksilöille ja kaikkiin autoihin sitä ei ole saatavilla. Jo takuun myöntäminen jollekin yksilölle takaa pääosin sen, että mistään ihan täydellisestä pommi-sijoituksesta ei tarvitse olla peloissaan.

Europa Garantie vakuutuksen voi ottaa lähes minkälaiseen rimpulaan ja ei takaa missään tapauksesssa kulkuneuvon kunnosta mitään.

Tosin merkin edustajana myyjän ei kannata myydä pommeja vaan jättää niiden myynti karvakäsien huoleksi.

[viheik]

[quote="viheik"]Minulla on tällä hetkellä prosessi vielä kesken mutta näin se on tähänasti mennyt.

Eli haet veholta kustannus arvion viasta ja faksaat sen saksaan. Se faksattava hakemus saadaan veholta. Vastauksena tulee samanpäivän aikana hyväksyttynä tai hylättynä. Jos hyväksyttävänä niin teet remontin ja maksat sen jonka jälkeen faksaat taas saksaan kuitin ja hakemuksen jossa on tilinumerosi. Se löytyy siitä takuu vihkon välistä. Mutta tässä vaiheessa minun kohdalla rahahakemus tuli bumerangina takaisin jossa tuli taas uusi hakemus johon pitää laittaa tilinumero johon korvaus maksetaan ja se pitää lähettää kirjekuoressa saksaan ja mukaan liitettävä alkuperäinen kuitti.

Isotöistä mutta saa nähdä mitä ne vielä keksii.[/quote]

No eipä ne muuta sitten keksineetkään vaan maksoivat tilille. aikaa meni prosessissa n.2,5 viikkoa.

[Matti R]

Minulla on tällä hetkellä prosessi vielä kesken mutta näin se on tähänasti mennyt.

Eli haet veholta kustannus arvion viasta ja faksaat sen saksaan. Se faksattava hakemus saadaan veholta. Vastauksena tulee samanpäivän aikana hyväksyttynä tai hylättynä. Jos hyväksyttävänä niin teet remontin ja maksat sen jonka jälkeen faksaat taas saksaan kuitin ja hakemuksen jossa on tilinumerosi. Se löytyy siitä takuu vihkon välistä. Mutta tässä vaiheessa minun kohdalla rahahakemus tuli bumerangina takaisin jossa tuli taas uusi hakemus johon pitää laittaa tilinumero johon korvaus maksetaan ja se pitää lähettää kirjekuoressa saksaan ja mukaan liitettävä alkuperäinen kuitti.

Isotöistä mutta saa nähdä mitä ne vielä keksii.

No eipä ne muuta sitten keksineetkään vaan maksoivat tilille. aikaa meni prosessissa n.2,5 viikkoa.

Kun näissä keskusteluissa on ollut epätietoisuutta minkälaisia vikoja takuu kattaa, niin voisitko kertoa minkälainen vika autossasi oli?

[viheik]

[quote="Matti R"][quote="viheik"][quote="viheik"]Minulla on tällä hetkellä prosessi vielä kesken mutta näin se on tähänasti mennyt.

Eli haet veholta kustannus arvion viasta ja faksaat sen saksaan. Se faksattava hakemus saadaan veholta. Vastauksena tulee samanpäivän aikana hyväksyttynä tai hylättynä. Jos hyväksyttävänä niin teet remontin ja maksat sen jonka jälkeen faksaat taas saksaan kuitin ja hakemuksen jossa on tilinumerosi. Se löytyy siitä takuu vihkon välistä. Mutta tässä vaiheessa minun kohdalla rahahakemus tuli bumerangina takaisin jossa tuli taas uusi hakemus johon pitää laittaa tilinumero johon korvaus maksetaan ja se pitää lähettää kirjekuoressa saksaan ja mukaan liitettävä alkuperäinen kuitti.

Isotöistä mutta saa nähdä mitä ne vielä keksii.[/quote]

No eipä ne muuta sitten keksineetkään vaan maksoivat tilille. aikaa meni prosessissa n.2,5 viikkoa.[/quote]Kun näissä keskusteluissa on ollut epätietoisuutta minkälaisia vikoja takuu kattaa, niin voisitko kertoa minkälainen vika autossasi oli?[/quote]

Egr venttiilin vaihto. 515€.

Aikaisemmin kokeilin saada erästä 50 € osaa takuuseen huollon yhteydessä mutta ei mennyt läpi.