W123 200B ---> 300turbodiesel projekti

[Leskinen]

Elikkä olis tarkoitus rakentaa "hieman" pirteämpi diesel mersu. Nyt on koneessa uudet putket, laakerit, männät jne. Ja ajatuksena olis saada öljyruiskutus männille ja mulla on vapari 300 lohko, elikkä olisiko tietoa mitkä suuttimet olisi helpoin sovittaa ja riittääkö pumpussa tuotto.

Toinen asia olis jarrujen riittävyys, siis riittäähän ne katsastukseen, mutta ihan omasta halusta vois laittaa tehokkaammatkin. Sopiiko W123 koppaan jonkun muun mallin etujarrut jotka olisi hieman tehokkaammat.

[nj^]

pumppu jonnekkin pumppupajalle (esim. pp-diesel, mynadiesel) niin riittää jerkkua superiin

[veskola]

pumppu jonnekkin pumppupajalle (esim. pp-diesel, mynadiesel) niin riittää jerkkua superiin

Olikohan tuo nyt vastaus kysymykseen

Oliko kyse vanhan mallin moottorista ? OM617 Jos oli niin minulla ei ole mitään käsitystä miten sinne öljyruiskut sovitetaan, enkä muista kenenkään muunkaan maininneen sellaista tehneen tällä forumilla.

OM60x:ssä laitetaan öljypumpulle turbon pumpun ratas niin riittää tuotto. Lisäksi öljyruiskuissa pitää olla paineventtiilit sisäänrakennettuna siten, että ruiskuttaminen loppuu jos öljynpaine laskee alle 1 bar. Tälläisiä öljyruiskuja löytyy esimerkiksi Vito(110D), transporter (2,5ja1,9tdi) koneista ja varmaan monesta muusta. Sovittaminen lohkoon on oma taiteenlajinsa.

[Aku P]

pumppu jonnekkin pumppupajalle (esim. pp-diesel, mynadiesel) niin riittää jerkkua superiin

Olikohan tuo nyt vastaus kysymykseen

Oliko kyse vanhan mallin moottorista ? OM617 Jos oli niin minulla ei ole mitään käsitystä miten sinne öljyruiskut sovitetaan, enkä muista kenenkään muunkaan maininneen sellaista tehneen tällä forumilla.

Mistähän on jäänyt mieleen, että 617 turbossa olisi tehtaalta lähtien mäntien öljysuihkut? (JOku ei-dementikko voi halutessaan korjata...)

[PTracing]

Kyllä ne jarrut katsastukseen riittää. Itsellä oli 200 bensa farmari ja vertailukohtana käytettiin 280e mallia että sai rekisteriotteeseen sen tehot.

Teetin kokkolan käyttöautossa laput jossa 200t ja 280te :tä verrattiin alustan varaosiltaan. Etu jouset oli ainoat jotka joutu vaihtamaan jäykempiin ja laput kelpas konttorille.

[jari_w123]

Öljypumpun tuotto ei välttämättä riitä kun mukaan tulevat öljyruiskut ja turbo.Jos ruiskut kuitenkin haluaa laittaa uskoisin että helpoin olisi soveltaa W123 turboD:n alkuperäisiä ruiskuja?Olisikohan turbodieselin öljypumppua mahdollista sovittaa vapariin?,se on ketjuvetoisena aivan erilainen kuin vaparin ratasvetoinen.Siinä riittäisi tuotto niin turbolle kuin öljy ruiskuillekkin.

[Leskinen]

Elikkä se lohko on tosiaan OM617 vapari ja siihen saa sovitettua helposti VW:n suuttimet. kokeiltiin toiseen lohkoon koneistaa suuttimen paikkka, mutta tuo öljyn riittävyys on edelleen arvelluttava. Jäähdytetyt jarrulevyt löytyi W126 korista. Satuloiden sopivuudesta ei ole varmuutta, mutta pajalta löytyy onneksi 1kpl 500SEC projekti, johon pääsee vertailemaan.

Alustaa koskeva kysymys. Mistä löytyisi lyhyemmät jouset W123 koriin. On vähän huonoja kokemuksia katkaistuista jousista.

[touhottaja]

Elikkä olis tarkoitus rakentaa "hieman" pirteämpi diesel mersu. Nyt on koneessa uudet putket, laakerit, männät jne. Ja ajatuksena olis saada öljyruiskutus männille ja mulla on vapari 300 lohko, elikkä olisiko tietoa mitkä suuttimet olisi helpoin sovittaa ja riittääkö pumpussa tuotto.

Toinen asia olis jarrujen riittävyys, siis riittäähän ne katsastukseen, mutta ihan omasta halusta vois laittaa tehokkaammatkin. Sopiiko W123 koppaan jonkun muun mallin etujarrut jotka olisi hieman tehokkaammat.

joo, sopii siihen 126 ässän jarrut ja satulat (jäähdytetyt)