W126 ylätukivarren irroitusongelma

[esukki]

Piti irroittaa ylätukivarsi sisäpäästä notta pääsisin fixaamaan ruostevauriot kiinityskohdan takaa. Pultti on kuitenkin ruostunut kiinni kumipuslan sisähylsyyn eikä lähde vasaralla nuijimalla irti. Nyt tarvitaan idea miten saa irti mahdollisimman pienillä vahingoilla?

Voisi katkaista pultin mutta rälläkän laikka ei ylety ja paineilmapistosaha ei pysty. En haluaisi paloitella tukivartta, uusi 70€, pelkkä kumipusla olisi pari kymppiä.

[Trae]

Pääsetkö antaan pienellä pöhöllä vähän lämpöö siihen ni vois herkistyä..?

[alpinweiss]

Saatiin kaverin kanssa irti se laittamalla kunnon irroitusöljyt vaikuttamaan pariks tunniks ja sen jälkeen sellainen yks järjettömän terävä isku jollain kunnon vasaralla.

[esukki]

CRC 5-56:sta olen ruiskinut mutta ei auta. En ole koskaan uskonut noihin irroitusöljyihin, olisiko joku oikeasti hyvää tavaraa?
Lämpöä pääsiisi antamaan oikestaan vain pultin päähän kun se kumilimppu on välissä. Pultin toisessa päässä on johtosarja ja moottoritilan väliseinä pehmikkeineen vieressä, sinne en mene kosanitohon kanssa käryttämään.
Ainoa vaihtoehto on lämmittää pultin kierrepäätä, riski on että kumi palaa poroksi mutta pultti ei irtoa.

[Cool Hand Saku]

CRC 5-56:sta olen ruiskinut mutta ei auta. En ole koskaan uskonut noihin irroitusöljyihin, olisiko joku oikeasti hyvää tavaraa?

Itse olin 15 vuotta sitä mieltä että ainoa toimiva "irroitusöljy" ainakin ammattikäytössä on AGA tai Woikoski merkkistä ja pakattu kahteen isoon pulloon.

Mutta sitten löytyi aine joka toimii: Kent Rust Penetrant.

ON muuten ihanan kallista. eikä löydy ihan joka huoltikselta tai tarjoustalosta

[touhottaja]

onko paineilma vasaraa mahollisesti käytössä sillä kun antaa päähän irrotus oljyjen jäläkeen niin eiköhän anna pultti periksi