ongelmaa venttiilien ja vesipumpun kans

[junga]

eli ongelmani on tämä.. että kun laitan autoni käyntiin niin kuuluu säksätystä..ja säksätys kuuluu melko pitkään ennen kuin loppuu/ vaimentuu.ääni kuuluu venttiilikopasta...

eli pitäisikö tässä alkaa nostajat vaihtaaan ja kuinka työläs homma ne on vaihtaa (vai onko mekaaniset nostajat, että menis säädöllä)???
ja montako venttiiliä näissä 2.6 i koneissa on...??

toinen vika.. vesipumppu..
vesipumpussa on vähän välystä, saako sitä olla ollenkaan vai pitääkö sitä olla vähän???

[junga]

helb

[niitty]

Kerropa vielä, mikä auto ja moottori sinulla on ja paljonko siinä on kilometrejä.

Kuluneista nostajista aiheutuva rapina ei ole mitenkään harvinaista. Jos ääni häviää hetken kuluttua, niin eiköhän siellä hydrauliset nostajat ole. Vaihto ei ole työläs. Haulla löydät useammankin kuvauksen asiasta.

Omassa vesipumpussa - tosin neloskoneessa - ei ole välystä. Ei sitä minusta saa olla. Luulisi pumpun vuotavan, jos siinä olisi välys.

[juhape]

No siellä on 12 venttiiliä ja vika on luultavasti niissä hydraulisissa ventiilinvälysten tasaimissa. Uudet maksaa n.15 eur kpl ja on helppo vaihtaa.
Venakoppa vaan irti ja keinuakselinpätkä kerrallaan irti. Ne tasaimet on siinä keinuvivun venttiilin puoleisessa päässä sisällä.

Ehjässä vesipumpussa ei ole tuntuvaa väljää joten kannattaa vaihtaa ennenkuin alkaa vuotamaan. Kai se välys on siinä pumpussa eikä viskon laakerissa?

[junga]

juu kiitosta... eli autollahan oli ajettu 230 tkm. että ei pahasti...

aukaisin konepellin ja kokeilin hihnapyörää missä vesipumppu on kiinni niin siinä oli välystä, eli ei tekemistä viskon kans?
pitänee kait tuo alkaa se vesipumppu hommaamaan...

venttiilikon äni kuuluu käynnistäessä tosi selvästi, mutta sitten kun auto on jonku aikaa käynyt niiin ääni vaimentuu...

kuinka usein nuita nostajia pitäisi vaihtaa..?? eli kuinka monta kilometriä niillä suunnilleen ajaa... että olisko nuo vielä alkuperäiset?

[japperi]

Nostajat vaihdetaan yleensä sitten kun alkavat säkättää lämpimällä koneella koko ajan,jos muutaman sekunnin ajan kylmänä naputtaa niin ei ole vielä paha.
Sulla on todennäköisesti alkuperäiset nostajat.

[Mika.T]

Mitäs vuosimallia auto/moottori on?

Noissa on ollu vanhemmissa koneissa nokka-akseleiden kulumisvikaa.

Akseli on tehtaantoimesta vaihdettu kovemmin karkaistuun noin -89 vuoden kohdalla.

[junga]

itellänihän on tuo vm -90..
täytynee vielä vissin kuunnella että kumpi onko se flektin laakeri vaiko ne nostajat...
miten sen flektin laakerin kunnon voisi tarkistaa??? ettei tule ostettua niitä nostajia ja sitten vika olisikin jossain ihan muussa...??

[Mika.T]

Hihna pois niin kuulee koneen äänet ja voit käsin pyöritellä kaikki apulaitteet läpi.

Älä käytä moottoria 10min kauempaa ilman hihnaa. Ihan van varmuuden vuoksi. Siinä ajassa moottori saattaa jo lämmetä aikalailla.

[junga]

onkohan se jossain siellä ala puolella se hihnan kiristin pyörä...?

[h3ba]

Nostajat vaihdetaan yleensä sitten kun alkavat säkättää lämpimällä koneella koko ajan,jos muutaman sekunnin ajan kylmänä naputtaa niin ei ole vielä paha.
Sulla on todennäköisesti alkuperäiset nostajat.

Eikö se ole aivan normaalia että vähän kuuluu ääntä kun sen täräyttää kylmänä käyntiin ?