ABS ESP BAS
ABS ESP BAS
eli -00 270 cdi:ssä kyseiset valot alkavat palamaan jarrua painaessa siinä vaiheessa kun alkaa jarrut meneen lukkoon ja abs toimimaan, samat valot kun renkaat sutaisee sen verran että sutimisen esto puuttuu peliin, tämän jälkeen ei toimi absit eikä luistonesto
määrääkö se ahdin tahdin..?
E270CDi -00
W124 260E -91
EX 300SEL -89
EX C230K
E270CDi -00
W124 260E -91
EX 300SEL -89
EX C230K
Ja uppia, hyvät neuvot tarpeen. Auto käynyt kahdessa testerissä, jälkimmäisenä veholla, viaksi meinaa venttiilirelettä boschin testerillä ja veholla magneettiventtiilin virtakatkosta, abs ohjausyksikössä siis vika tietokoneen mukaan, tekivät ohjelmoinnin kun edellinen omistaja vaihtanut ilmeisesti käytetyn ohjausyksikön, sata metriä ajoa ja taas valoja kuin joulukuusessa, tällä kertaa katsoin sitten korjaamon puolella, että auto varmasti kävi töpselissä asti.
Korjaaja meinasi että joko ohjausyksikkö tai joku rele jonka kautta esp ja abs saa virran, kyseisen releen nimeä saatika paikkaa tai hintaa ei saanut selville.
Muita oireita mm. kun laittaa virrat päälle niin alkaa kuulumaan melkoinen surina ja kierroslukumittarin neula sahaa millin liikettä alimmasta asennosta, kestää noin 5sek.
Tänään kävin kuuntelemassa konehuoneen puolella kun sammutin auton niin sellainen surina kuului abs yksiköltä sekä vänkärin puolelta jostain koneen kyljen seudulta, tämä kesti varmaan pari kolme minuuttia, autosta puuttuu ilmastoinnin tuuletin.
Lataa perusmittarilla katottuna 13.65V ja akku päälle 12V bilteman rasitustesterillä pysyi vihreällä, tosin akku isompi ampeereiltaan kun siinä taulukossa. Valot kyllä välkkyy startatessa ja kirkastuu hiukan viiveellä auton käynnistyttyä.
Jarruvalokatkaisija vaihdettu
Korjaaja meinasi että joko ohjausyksikkö tai joku rele jonka kautta esp ja abs saa virran, kyseisen releen nimeä saatika paikkaa tai hintaa ei saanut selville.
Muita oireita mm. kun laittaa virrat päälle niin alkaa kuulumaan melkoinen surina ja kierroslukumittarin neula sahaa millin liikettä alimmasta asennosta, kestää noin 5sek.
Tänään kävin kuuntelemassa konehuoneen puolella kun sammutin auton niin sellainen surina kuului abs yksiköltä sekä vänkärin puolelta jostain koneen kyljen seudulta, tämä kesti varmaan pari kolme minuuttia, autosta puuttuu ilmastoinnin tuuletin.
Lataa perusmittarilla katottuna 13.65V ja akku päälle 12V bilteman rasitustesterillä pysyi vihreällä, tosin akku isompi ampeereiltaan kun siinä taulukossa. Valot kyllä välkkyy startatessa ja kirkastuu hiukan viiveellä auton käynnistyttyä.
Jarruvalokatkaisija vaihdettu
määrääkö se ahdin tahdin..?
E270CDi -00
W124 260E -91
EX 300SEL -89
EX C230K
E270CDi -00
W124 260E -91
EX 300SEL -89
EX C230K
270 ML:ssä oli sama vika. Korjautui (ainakin toistaiseksi) kun vaihdoin releen. En tiedä missä releet sijaitsee sun autossa mut jos foorumilla joku antais vinkkiä.
Sori,enpä lukenut tarkkaan että sun auto on jo kunnossa.
Sori,enpä lukenut tarkkaan että sun auto on jo kunnossa.
Pitkä rimpsu entisiä joista ainakin kuusi Mersua.
Nykyiset
GLK 220 cdi Emäntä ajelee
ML 270 cdi Allekirjoittanut ajelee
MB 312 Frankia Reissu auto
SLK 230 Kompressor Kesä auto
Nykyiset
GLK 220 cdi Emäntä ajelee
ML 270 cdi Allekirjoittanut ajelee
MB 312 Frankia Reissu auto
SLK 230 Kompressor Kesä auto


