Nortin W123 entisöinti projekti.

[nortti85]

Oliko tuo takapaneelin vaihto millainen homma? Itsellä olisi sama homma jossain vaiheessa edessä projektiin.

No eipä siinä muuta ollu kuin rälläkkää ja porakonetta näyttää vaan

yllättävän helposti lähtee yhtenä palana pois.

[nortti85]

Huomenna saa vihdoin mersun pohja,sisätilat ja konehuone epoksia päällensä

Ajattelin tehdä sellaiset kuvapaketit kunhan jaksan. Eli ruoste hommat,korjaukset ja maalaukset.

[Heavy]

Hieno homma Laita sitten kuvia esille.

[nortti85]

Hieno homma Laita sitten kuvia esille.

Tässä olis pari kuvaa pohjamaaleista.

Seuraavaksi korikitti kaikkiin saumoihin ja sen jälkeen pohjaan päällemaalattava kivenisku massa. Siihen päälle sitten pintamaali.

Mites näissä alkuperäisenä on? Onko pohja ja kynnykset mustat? vaiko korinväriset.?

[jackie]

Mites näissä alkuperäisenä on? Onko pohja ja kynnykset mustat? vaiko korinväriset.?

Helmojen kuuluu olla harmaat:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... jen+v%E4ri

[Sami H.]

Mites näissä alkuperäisenä on? Onko pohja ja kynnykset mustat? vaiko korinväriset.?

Helmojen kuuluu olla harmaat:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... jen+v%E4ri

Mitään en tiedä, mutta arvelisin, että olis loogista, jos myös pohja olis sitä samaa harmaata kuin kynnyskotelotkin. Mitäs varten ne tehtaalla olis pintavärejä sinne pohjaan suihkinu? Ja eikös se takaluukun sisuskin ole juuri tätä samaa harmaata mitä helmat (ja pohja)?

[nortti85]

No pohja on nyt jo mustassa maalissa. Helmoista tulee sitten kaiketi matta mustat tai jotain sinnepäin. En niitä viitsi vielä maalata. Maalaan sitten kun on kaikki pintapuolen pohjatyöt tehty.

Nyt sitten akseleiden kunnostus,jotta saa auton takaisin omille pyörilleen.

Minkäslaisissa väreissä tuo takaakselisto on alkuperäisenä.? Tukivarret varmaankin mustat? Entäs itse perämöltti(tasauspyörästö)? onko siinä jotain maalia ollut uutena päällä? Tällä hetkellä siinä ei oo muutakuin ruostetta.

Etupäässä taitaa olla kakki mustaa paitsi ylätukivarret. Kuinkas ohjaus simpukka? onko maalattu vai passivoitu tehtaan jäljiltä.?

[Sami H.]

Mun mielestäni pohja saa olla mustakin, kun eipä sitä sieltä paljon näy ja jotain sen suuntastahan se alunperinkin KAI on ollut. Toki sie teet siun autosta ihan just sellasen kun ite haluat. Toi ajatus siitä, että olis sama tummanharmaa kuin kynnyksetkin lähti ihan käytännön ajattelusta, että jos mie valmistaisin auton (eli olsin autotehtailija) ja maalailisin sitä, en käyttäis kovin montaa eri sävyä ja maalityyppiä eri puolilla autoa ihan jo kustannussyistäkin. Mie maalaisin pohjan, kynnyskotelot ja takakontin tällä yhellä ja samalla tummanharmaalla ja loput (eli lähes kaikki näkyvä) pintavärillä. Jotenkin tää sama malli tuntuis istuvan näihin rationaalisiin saksalaisiinkin, eli niin ne varmaan tehtaallakin olis tehny. Toki taas puuttuu faktat, eli tää oli mun oma veikkaus vaan.

Ite vetäisin kyllä kynnyskotelot sit lopuksi sillä matalla tummanharmaalla (Päivämäärään 20.03.1982 saakka Tiefdunkelgrau, matta 7164, osanumero 000 986 67 33 = 1 Litra maalia. Alkaen 20.03.1982 Galinitgrau, matta 7129, osanumero 000 986 86 33 = 1 Litra maalia.). Näitä (siis joko värikoodi 7164 tai 7129) autoväriliikkeet kyllä osaa sekotella vaikka spraypullollisen, jos tarvis. Ja sillä yhellä pullolla maalaa kyllä molemmat kotelot.

Arvaus/muistikuva on, että alustan tukivarret, perä ja simpukka olis mustia. Tälleen ne on ainakin näissä uudemmissa (w124). Vai olisko perämurikka ihan käsittelemätön? Tarkentakaahan muut asiaa tuntevammat.

[jackie]

Arvaus/muistikuva on, että alustan tukivarret, perä ja simpukka olis mustia. Tälleen ne on ainakin näissä uudemmissa (w124). Vai olisko perämurikka ihan käsittelemätön? Tarkentakaahan muut asiaa tuntevammat.

Eikös joku hurja kyllästyny vaihtelemaan w123:een "ehjiä" vaihtoperiä, ja siitä suivaantuneena osti Veholta uuden perän (ei ollu hyllyssä, mut Saksasta löyty). Miu muistaakseni se oli musta.

[touhottaja]

jep, näin muiatan minäkin

[nortti85]

Ainut syy miksi maalasin pohjan mustaksi,enkä tehtaan harmaaksi oli se,että tuota mustaa konemaalia oli ittellä 20litraa..Enkä sitten malttanut tuota harmaata ruveta ostamaan

Tänään purkasin etutukivarret paloiksi. Huomenna vois koittaa hiekkapuhaltaa noi ja maalata. Pikkuusen meinas olla alapallo nivelet lujasti kiinni. Ja muutenkin tosi halkala saada tuota pyörän napaa pysymään suorassa prässin alla. Noh lähtihän ne sitten lopuuksi irti.

Pohjasta kuva.

[jackie]

Ainut syy miksi maalasin pohjan mustaksi,enkä tehtaan harmaaksi oli se,että tuota mustaa konemaalia oli ittellä 20litraa..Enkä sitten malttanut tuota harmaata ruveta ostamaan

Eipä meinaa mittää, mut maalaa ne helmat näkyviltäosin sillä harmaalla. Etuhelman kuuluu kanssa olla harmaa sen viimesen kanttauksen alapuolelta. Tuosta kuvasta näkyynee et missä se raja menee: http://kuvablogi.com/nayta/2027217/
Herättää nyt kyllä ihmetystä, et miks kuvassa vasemmanpuoleisessa autossa näyttäs olevan etusiipi maalattu etukulmasta alareunaansa myöten, vaikka kyseessä on erittäin alkuperäiskuntoinen yksilö Pitänee tutkailla asiaa, jahka tuo kevään korvalla taas ilmestyy katukuvaan.

[nortti85]

Onko muuten missään netin syövereissä tähän w123 malliin online korjaus opasta.? ittellä ei oo korjaus kirjaa,mutta tietokoneella on pdf tiedostoja korjaus manuaalista,mutta niitä on jotenkin rasittava kattoa.. varsinkin kun ovat huonot scannaukset. Muutama juttu olis kiinnostanu..

[touhottaja]

täältä vois kysellä
http://www.alfamer.fi/250280-w123-7684- ... 13595.html

[nortti85]

täältä vois kysellä
http://www.alfamer.fi/250280-w123-7684- ... 13595.html

Joo tiedän sen,mutta tosi moniin autoihin tuo kirja löytyy ilmaisena netti versioina,mitä voi selailla. Eihän tuo nyt tietysti paljoa maksa.

[touhottaja]

no, jos tuo ei käy niin millanen sitten olis sopiva

[nortti85]

no, jos tuo ei käy niin millanen sitten olis sopiva

Semmoinen mitä voi netissä lukea ja ihmetellä.

[touhottaja]

jaa, minä taas tykkään kattoo kunnon vanhan ajan kirjasta taistelu paikalla miten jokin kohta esm. puretaan, ja yleensä se kasataan päin vastasessa järjestyksessä

[nortti85]

jaa, minä taas tykkään kattoo kunnon vanhan ajan kirjasta taistelu paikalla miten jokin kohta esm. puretaan, ja yleensä se kasataan päin vastasessa järjestyksessä

Se on nykyaikaa,että on kannettava pajalla mukana,mistä kattomaan jos tarvii

Pitää vissiin tilata tuo kirja ihan muuten vaan hyllyyn.

[karra]

Se on nykyaikaa,että on kannettava pajalla mukana,mistä kattomaan jos tarvii

Juu, ensin oli radio, sitten stereot, jääkaappi ja sohva... läppärin kun saisi niin ei tarvis tallista poistua ollenkaan . Ei vaisinkaan, minulla on vaan stereot...

[touhottaja]

mulla ei ole kirjojen lisäksi kuin 70 luvun matka raatio ja muutama jakari ja meisseli

[Sami H.]

Mulla ei oo ees pajaa...

[jackie]

Mulla ei oo ees pajaa...

Alkaa mennä pahasti offtopikiks, mut jatketaan. Siehä kuiteski teit kansirempan joulukuussa autokatoksessa pakkasesta huolimatta, vaikka vähä niinku koitin tyrkyttää tallia käyttöös, joten eipäs marmateta siellä tallin puutetta

[nortti85]

Alustan osat olis kaikki nyt maalattuna. Nyt vain odotellaan,että saapuis ameriikan paketti jossa on joka ikinen pusla ja nivel mitä tuolla alustassa on sekä ylätukivarret ja ohjauksen nivelet varsineen.

[petri]

Tässä olis pari kuvaa pohjamaaleista.

Seuraavaksi korikitti kaikkiin saumoihin ja sen jälkeen pohjaan päällemaalattava kivenisku massa. Siihen päälle sitten pintamaali.

Mites näissä alkuperäisenä on? Onko pohja ja kynnykset mustat? vaiko korinväriset.?



[ [url=http://img190.imageshack.us/img190/9957/131220091058.th.jpg] ][/URL]

Arkistoista löytyy esite Mersun pintakäsittelytekniikasta. Pohjan osalta tällälailla.






Väreistä tossa ei kylläkään puhuta mitään, mutta pistinpä kuitenkin, jos jollekkin apuja tulevaisuudessa.

[Sami H.]

Ohhoh! Hieno esite ja sitte vielä, että ovat maalanneet pintavärillä pohjankin, mutta toki siihen päälle on työnnetty muutakin. Mihinkäs tuosta hävis ne tummanharmaat helmat? Näyttää kuin olis mustalla alustamassalla helmatkin.

Ja sitte, onkohan noita käsittelyjä muutettu vuosien varrella w123:ssa? Tuossapa ei liene sinkitystä ollenkaan tekstin mukaan vai onko se toi "pohjamaalaus sähköisellä upotusmenetelmällä"?

OT: Jackie, pakko myöntää, että jos kriteerit pajan olemassaoloksi on katto, sitte mulla sellanen on. Mutta stereoita ei viitti säilyttää, ku joku saattais avokatoksesta ne nyysiä. Liekö toimisivatkaan pakkasella. Työmaahalogeeni, sellanen pieni, jonka voi laittaa konehuoneeseen lojumaan venttiilikopan päälle, on kätevä pakkasilla kansiremontissa: valaisee ja pysyy sormet lämpösinä. Ainoo lämmitys mun pajassa...

[Heavy]

Tuo on hieno esite Itseltä löytyy myös. Nortille taisinkin aiemmin skannailla noita sivuja tuosta? Monta kerrosta siellä pohjassa tosiaan on.

[nortti85]

Tuo on hieno esite Itseltä löytyy myös. Nortille taisinkin aiemmin skannailla noita sivuja tuosta? Monta kerrosta siellä pohjassa tosiaan on.

Joo kyllä laitoit tuon joskus minulle. Siitä vähän ihmettelinkin,että onko ne kynnykset harmaat vai mustat? Siksi sitä kysyinkin jonkin aika sitten. koska muistin,että tuo esite näyttää mustaa..


Onko tosiaan niin,että tähän w123 mersuun ei saa tarvikkeena vetoniveliä? En nyt vielä ole käynyt missään kysymässä,mutta mitä motonetin ja kl varaosien sivuja katselee,niin kauppaa pelkästään suoja kumeja.. tosin oli siellä koko vetari myynnissä. 350€.. Toinen vetari pitäis ainakin uusia tuohon..

No pitää metsästää ulkomailta.

[touhottaja]

kyllä koko vetaria löytyy 123:seen

[nortti85]

kyllä koko vetaria löytyy 123:seen

Joo muittei vissiin irtonaisia niveliä..? Jenkeistä kyllä sais noita tehdäs uusia aika sopuisasti. Rahdit vaan 100talaa.