Moi kaikille!
Mersua (190E 2.0) olen käynyt koeajamassa muutamia, mutta mitkä paikat olisi ehdottoman tärkeitä vilkaista ennen ostopäätöstä konehuoneessa ja korissa?
Onko 190:ssa joitain ominaisia "heikkoja kohtia"?
Ja vielä tyhmä kysymys, mitä olette mieltä 300tkm ajetusta, mutta säännölliseti huolletusta bensa-ajokista, vieläkö tulee kilsat maistumaan pitkäänkin?
190E heikot kohdat?
Kyllä, ajaa vielä pitkään - ei tietysti ihan ilman vikoja mutta korin puolesta varmasti kun ostaessa kurkkii alle ettei nyt ole ihan heitteillä ollut.
Kannattaa kuunnella tarkkaan ettei nokka-akseli ääntele, niitä kuluu bensakoneista ja maksavat kuitenkin jonkin verran tykötarpeineen.
Takajouset ovat usein alapäästä poikki.
Alustan nivelten, puslien tankojen ja jarruosien vaihteluun saa varautua.
Koeajolla on syytä kuunnella ettei perästä tule ylimääräisiä ulinoita, äänettömät perämurikat tahtovat olla hukassa, ja laakerointi / rattaiden vaihto maksaa sekin.
Kannattaa kuunnella tarkkaan ettei nokka-akseli ääntele, niitä kuluu bensakoneista ja maksavat kuitenkin jonkin verran tykötarpeineen.
Takajouset ovat usein alapäästä poikki.
Alustan nivelten, puslien tankojen ja jarruosien vaihteluun saa varautua.
Koeajolla on syytä kuunnella ettei perästä tule ylimääräisiä ulinoita, äänettömät perämurikat tahtovat olla hukassa, ja laakerointi / rattaiden vaihto maksaa sekin.
wiimax.fi
