Pakosarjaa om617:seen, vinkkejä kaivataan!

[veskola]

Sarjan reunimmaiset pultin reiät pitää olla pari milliä suuremmat ja niiden olisi hyvä osua pinnapultin keskelle

[tomant]

Sarjan reunimmaiset pultin reiät pitää olla pari milliä suuremmat ja niiden olisi hyvä osua pinnapultin keskelle :idea:

Jep ja yhtenäisen laipan pitää olla riittävän paksu. Tein versio kakkosen laipan 16 mm aineesta. Versio ykkösen laippa oli liian ohut ja taipuili ja vuosi eritysesti kylmällä koneella.

tomant

[arttu2]

Tommonen sarja uunitettu,eikä murtumia ole tullut..
Bensa 1.6 remmi ja turbo 2bar noin 500 kumpaaki.



Ite leikkiny joskus tällasilla,mutta enää oo muuta ku 220cdi:(

http://kuvablogi.com/nayta/630445

http://kuvablogi.com/nayta/1677249/

[tomant]

Tommonen sarja uunitettu,eikä murtumia ole tullut..
Bensa 1.6 remmi ja turbo 2bar noin 500 kumpaaki...

Onko nuo putket pokattu, kun ei näy hitsisaumoja?

tomant

[arttu2]

Käyristä ja suorasta,on maar niis pieni seevi.
Pakosarjan tehnyt "Kimple"

[PTracing]

Komean näkönen on! Onneksi mersuun tulee ahdin pakosarjan päälle ja lämpönauhaa sarjaan niin kehtaa vielä konepellin aukasta

Jos sitä alkais sarjaa värkkäämään huomenna.
tdtlekalta sai hyvän vinkin tuohon tukemis hommaankin!

[PTracing]

Niin ja tuohon 617 tulee se laippa niin että on kaks non 10cm pitkää palasta ja yks noin 6cm pitkä kun meinaan käyttää alkuperäisen imusarja lähtöjä...

[JuhoL]

aiheeseen liittyen tuli semmonen mieleen et menettääköhän tuo jaettupakosarja hyötynsä kun tarkastelee 617 pakosarjan tiivistettä.

Ei menetä. pakopainekki on eri 1 ja 2 puolella ku 3, 4 ja 5.

Aika isolla pakopesällä PTRacingi HX40. Jännä nähä kuinka toimii.

[PTracing]

Ainakin vielä on toiminut ja herännytki yllättävän hyvin!

Ja pakopaineet pysyy nätisti ahtojen alapuolella

[tomant]

Komean näkönen on! Onneksi mersuun tulee ahdin pakosarjan päälle ja lämpönauhaa sarjaan niin kehtaa vielä konepellin aukasta...

Lämpönauha saattaa ruostuttaa sarjaa, kun se ilmeisesti imee kosteutta itseensä. Itse vedin besaturbon pakosarjassa sinkkimaalia spraypurkista sarjan pintaan ilman lämpönauhoja. Maali on pysynyt kohtuullisen hyvin ja ruoste on pysynyt poissa. Väri on arkisen harmaa, mutta kauniimpi kuin ruosteenruskea ,-)

tomant

[laineracing]

Komean näkönen on! Onneksi mersuun tulee ahdin pakosarjan päälle ja lämpönauhaa sarjaan niin kehtaa vielä konepellin aukasta...

Lämpönauha saattaa ruostuttaa sarjaa, kun se ilmeisesti imee kosteutta itseensä. Itse vedin besaturbon pakosarjassa sinkkimaalia spraypurkista sarjan pintaan ilman lämpönauhoja. Maali on pysynyt kohtuullisen hyvin ja ruoste on pysynyt poissa. Väri on arkisen harmaa, mutta kauniimpi kuin ruosteenruskea ,-)

tomant

tossa nauhassa onkin katsos meininkinä saada lämpö pysyyn siellä sarjan sisällä. jos nauhaa ei halua käyttää niiin muita pinnotteitakin on.

ja nauhaa voi käyttäää kun ei se sarja ruostu puhki kun about joka toinen kuukausi tulee kuitenkin uuusi Evo sarja näihin diiseleihin

[PTracing]

On jonkin verran purkissa jäljellä tuot pirun kallista vht:n lämpömaalia jota meinasin laittaa eka sarjaan ja sitten nauhaa päälle, että eiköhän tuo ruoste pois pysy!

Niin onhan tälläkin pakosarjalla se 2kk menty ja uusi jo työnalla

[PTracing]

No nyt on uus sarja valmis ja paikoillaan.
Huomattava ero vanhaan joka vuoti vähän käytännössä aina jostain!
En kiinnittänyt huomiota ollenkaan putkien yhdenmittaisuuteen vaan yritin tehdä mahdollisimman lyhyen.

vanha pakosarja http://kuvablogi.com/nayta/2296711/

Ja uus tekele http://kuvablogi.com/nayta/2388533/

Laitoin sen nyt ilman maalia ja lämpönauhaa paikoilleen, ja tukeakaan en vielä laittanut. Näkeepähän jos vuotaa jostain...
Viimeistellään sitten kannen vaihdon yhteydessä mahdollisesti jo ens viikolla!

[Meihemi]

Siisti sarja. Minkäs mittaset nuo putket on ja vaikuttaako tuo dieseli vehkeissä miten kun putket on eri mittaset?

[PTracing]

Ne on mahdollisimman lyhyet. Tuossa vaikutti ainakin positiivisesti kun putket lyheni!