w203 ohjaustehostin ääntää

[kompurat]

Moro... Haulla katselin mutten vastausta löytänyt..

Eli w203 ääntää rattia käännettäessä.. ja ongelma onkin kun ääni ei aina kuulu.. ja ilmeisesti tässäkään ei ole kuin yksi säiliö ja öljyä näyttäs olevan..

onks ollut jtn ns. "tyyppivikaa"?

Kiitoksia jo etuköteen..

[hanta]

Oletko varma että on juuri tehostin mistä ääni kuuluu ? Itsekin luulin niin kun tyyppivika iski, mutta itse asiassa se olikin laturin jumiutunut visko joka aiheutti äänen. Oireisiin kuuluu myös moiniurahihnan väpätys tyhjäkäynnillä. Hämäävää on juuri se että ääni kuuluu rattia käännettäessä, (kitisevä ääni). Visko on helppo vaihtaa laturia irroittamatta, mutta vaatii erikoistyökalun.

Tuossa toinen case:http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=25162

[Harri126]

Oletko varma että on juuri tehostin mistä ääni kuuluu ? Itsekin luulin niin kun tyyppivika iski, mutta itse asiassa se olikin laturin jumiutunut visko joka aiheutti äänen. Oireisiin kuuluu myös moiniurahihnan väpätys tyhjäkäynnillä. Hämäävää on juuri se että ääni kuuluu rattia käännettäessä, (kitisevä ääni). Visko on helppo vaihtaa laturia irroittamatta, mutta vaatii erikoistyökalun.

Tuossa toinen case: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=25162

Testasin vain tuota väliä...

[eerola]

...w203 ääntää rattia käännettäessä.. ja ongelma onkin kun ääni ei aina kuulu.. ja ilmeisesti tässäkään ei ole kuin yksi säiliö ja öljyä näyttäs olevan..

Minulla oli vastaava ilmiö sekä SLK:ssa että C-Mersussa. Kylmällä kun starttasi parkkihallissa ja pyöritteli hitaita mutkia, välillä kuului "rallattavaa" ääntä. Lämpimänä ääntä ei kuulunut.

Molempien tehostimessa oli kyllä öljyä, mutta ehkä hieman alakanttiin. Kun vaihdoin öljyt uusiin ja samalla säädin öljyn pinnan ylätasoonsa, ääntäminen loppui.

Otaksun näin sähköinsinööripohjalta, että lämpimänä tehostimen öljyn tilavuus oli juuri sen vähän verran suurempi, että se riitti varmistamaan öljyn riittävyyden joka ajotilanteessa. Mutta kylmää öljyä ei riittänytkään ihan tarpeeksi kun auto heilahti sopivasti.

[eerola]

Vielä lisäyksenä: Oikea öljy on MB 236.3 Lenkgetriebeöl. A000989880316.

[Harri126]

...w203 ääntää rattia käännettäessä.. ja ongelma onkin kun ääni ei aina kuulu.. ja ilmeisesti tässäkään ei ole kuin yksi säiliö ja öljyä näyttäs olevan..

Minulla oli vastaava ilmiö sekä SLK:ssa että C-Mersussa. Kylmällä kun starttasi parkkihallissa ja pyöritteli hitaita mutkia, välillä kuului "rallattavaa" ääntä. Lämpimänä ääntä ei kuulunut.

Molempien tehostimessa oli kyllä öljyä, mutta ehkä hieman alakanttiin. Kun vaihdoin öljyt uusiin ja samalla säädin öljyn pinnan ylätasoonsa, ääntäminen loppui.

Otaksun näin sähköinsinööripohjalta, että lämpimänä tehostimen öljyn tilavuus oli juuri sen vähän verran suurempi, että se riitti varmistamaan öljyn riittävyyden joka ajotilanteessa. Mutta kylmää öljyä ei riittänytkään ihan tarpeeksi kun auto heilahti sopivasti.

No nyt uskallan kertoa vähän samanlaisista kokemuksista.
Eli, jos öljyn pinta on liian alhaalla kuuluu kylmänä tehostimesta ääntä kylmänä.
Autoni vain ovat vanhempia, siksi siis arastelu.

[Tikkar]

Tuli kanssa ML:ään samaa vikaa, mutta ääntelyn lisäksi pukkaa öljyä korkin välistä pihalle????? Nämä oireet alkoi samalla kun ilma viileni. Oisko kellään mitään ideoita mikä vois olla vikana? Ajettelin ihan aluks kokeilla vaihtaa öljyt, jos siitä ois jotain apua.

[Jussiboy]

Kannatta kattoa väpättäkö se moniurahihna laturin jälkeen. Voipi tosiaan olla hihnapyörä rikki. Minäkin luulin, että ääni omassani tulee tehostimesta, mutta sehän olikin laturin hihnapyörä, joka maksaa jotain 60€uroa

Aijaa... täähän olikin vanha ketju. Ei se hihnapyörä kyllä tähän ML:n vikaan vaikuta

[Tikkar]

käytin auton kunnolla lämpöiseksi niin ulina lakkas.. joten kokeilen vaihtaa öljyt. Onkos noissa jokin suodatin tehostimelle?

[Tikkar]

Niin ja mitä öljyä noissa kuuluu käyttää?

[hanta]

Olen ostanut Veholta öjyt tehostimeen (25;- e/litra, kolme vuotta sitten)
Pentosin CHF11S S 6 mitä tuo sitten tarkoittaakaan.. Ilmeisesti Mobil ATF D käy myös (tätä vaihtoehtoa tarjoaa korjauskäsikirjani). Suodatinta en ole löytänyt sen enempää autosta kuin kirjallisuushakunakaan.

[Tikkar]

Autodatan mukaan oikea öljy ois FEBI 000 989 8803

edit:
Hain tätä öljyä paikallisesta varaosaliikkeestä, 9€ / litra!

[Tikkar]

Ja vika korjaantui öljyn vaihdolla. Ilmeisesti oli vettä öljyn seassa ja se jäätyi?

[sompio]

Minulla ujelsi tehostimen pumppu pakkasella ja nyta vaihdoin siihen uudet nesteet. Nyt vain nousi kalju kananlihalle kun tarkistin Motonetin sivuilta tuotteen 59-0009 ja se onkin jousituksen hydrauliikkaöljy kun taas tehostimeen on 59-0008. Kumminkin eikös diesel farkussa ole tuplapumpussa yhteinen säiliö tasonsäädölle ja tehostimelle.
Purkin kyljessä on teksti Febi 02615.
Onko odotettavissa tuhoja vai hirviääkö ajella muutaman päivän.

[atlas]

Minun mielestäni se käy tehostimeesi koska tasosäätö hydepumppukin kestää sitä ja toimii samalla periaatteella.
Muistan että öljyn värilläkään ei ole väliä koska se on vaan tunnistusta varten.
Tason säätö öljy ei ole suoraan hyde öljyä vaan siihen käyttöön tehty ja suositeltu.
Googleta febi 02615 ja lue mitä löytyy.

[sompio]

Googlettamalla löytyi tehostimelle eri yljy kuin hydrauliikalle.
Pitäis vain hirvitä ajella muutama sata kilometriä ennen kuin asian saa tarkistettua Veholta. Jos joku tietää varmaksi onko tuplapumpun rakenne ja tiivisteet samaa materiaalia kuin singlepumpun ja mikä oljy tuplapumpussa kuuluisi olla. Jos rakenne ja tiivisteet sekä öljyt samat niin sittenhän tässä voi jo varovasti kammata tukan.

[atlas]

Voit ajella sillä kyllä materiaalit ja tiivisteet on samoja mutta oman mielen rauhasi takaamiseksi soita ja vaihda ilmaiseksi kuittia vastaan liikkeessä käyvät öljyt ,tai he kertovat oman version siitä kuinka se käy mersuusi.

[sompio]

No hyvä ja kiitos atlakselle.
Öljy ostettu muutama vuosi sitten kun tein omaan 230 TE:hen tasonsäätöpumppu remontin niin jäi silloin pari litran pulloa tähteeksi.
Tein vain tuossa emännän autossa niin kuin suomalainen yleensä tekee, eli ensin tehdään työ ja sitten vasta katsotaan ohjeet.

[sompio]

Kysäsimpä tänään Koivuhaan Veholta ja siellä olivat sitämieltä että, kannattaa vaihtaa ATF-öljyt sisään öljymerkillä ei ole väliä. Sanoivat hydrauliöljyn voivan vaurioittaa pumppua pitempään käytettäessä.
Joten eikun uudet "lillut" sisään ja samalla vaihtelen myös tehostimensuodattimet molempiin pirsseihin.

[villen80]

Moro,

Itsellä ilmennyt samaa ongelmaa.

Nyt tulee sarjassamme tyhmä kysymys..


Missä tuossa w203 220 CDi:ssä sijaitsee tuo tehostimen säiliö/Tarkistus?

-Ville-

[markoala]

Edestäpäin katsoen moottorin oikealla puolella pyöreä säiliö missä kierrettävä korkki ja korkissa mittatikku jossa viivat kuumana ja kylmänä mittausta varten.

[Engineer]

Kuinkahan paljon tuota öljyä menee jos kaikki vaihtaa kerralla?

[markoala]

En tarkkaa muista tämän mallin kohdalta mutta tyypillisesti n. 1 Litra