W124 230CE --> Turbo --> Vapari

[Joni P.]

hmmm... vois olla releen kannassa huono kontakti

Eilen tuli testattua kaikki mahdollinen ja vaikka kuinka runnoi johtosarjaa tai liitintä johon rele kiinnittyy, niin lopulta pelkkä etusormen päällä relettä kopauttaminen auttaa sammuttamaan bensapumpun kun se jää päälle.

Tarvii ostaa vielä kolmas rele, josko molemmat olisivat hajalla, oma ja MB-purkaamolta ostettu. Tai sitten siellä on joku joka tuhoaa noita releitä pikkuhiljaa...

Tai jos tänään saan udeltua niiden napojen kytkennät niin korvaan koko hemmetin murheenkryynin normaalilla releellä.

Riippuu tietenkin siitä mitä muuta tuo rele ohjaakaan (rajoittajan? lisäksi), mutta sen saan kai selville tänään.

Rajoittajahan on jo tuon Tatechin ja sitä kautta omien halujeni ohjattavissa.

[petska]

Onnistuu se releen korvaaminen normaali releellä eräs tuttuni teki sellaisen virityksen 190E ja hyvin on toiminut.

[Joni P.]

Onnistuu se releen korvaaminen normaali releellä eräs tuttuni teki sellaisen virityksen 190E ja hyvin on toiminut.

tuo on edessä, kunhan vain saa ne kykennät selville.

PS. nyt löytyy mersun penkitysvideo netistä, kyseessä tosin säätötarkoitus, ei maksimitehojen ulosottaminen. Ja ahtopainettahan on vain se 0,4bar.
http://pepemon.kicks-ass.net/penkki1.wmv
http://pepemon.kicks-ass.net/penkki2.wmv

[Agentti74]

onko kellään turbodieselin penkitys videota olis kiva nähdä.

[Joni P.]

onko kellään turbodieselin penkitys videota olis kiva nähdä.

Kyllähän joku video tuossa oli forumilla liikkeellä. Kärytti mustaa savuverhoa kuvan täydeltä sen verran että viherpiiparit puunhalaajat olisivat kuolleet siihen paikkaan.

[jpk]

onko kellään turbodieselin penkitys videota olis kiva nähdä.

Kyllähän joku video tuossa oli forumilla liikkeellä. Kärytti mustaa savuverhoa kuvan täydeltä sen verran että viherpiiparit puunhalaajat olisivat kuolleet siihen paikkaan.

Enää ei savuta,tarvis enemmän ruokaa Ja joku kaipaili bensa-auton tyyppisiä suhahduksia,kyllä ne löytyy dieselistäkin kunhan painetta riittävästi...

http://www.saunalahti.fi/hecekiel/dieselboost.mpg

[Joni P.]

Onnistuu se releen korvaaminen normaali releellä eräs tuttuni teki sellaisen virityksen 190E ja hyvin on toiminut.

Olisiko mahdollista saada selville ne kytkennät?
Eivät paikallisessa Veho-huollossa tienneet itsekään vaikka EPC:ltä selailivat

[Ville S.]

Itse en korvais tyota bensapumpun relettä tavallisella releellä, sillä alkuperäisessä releessä on sisällä elektroniikka, joka katkaisee polttoaineen syötön moottorin sammuessa. Rele saa moottorin käydessä signaalia sytytykseltä-> rele vetää.
Näin onnettomuustilanteessa bensansyöttö katkeaa moottorin sammuessa, eikä auto näin ollen muutu liekkimereksi...

[Joni P.]

Itse en korvais tyota bensapumpun relettä tavallisella releellä, sillä alkuperäisessä releessä on sisällä elektroniikka, joka katkaisee polttoaineen syötön moottorin sammuessa. Rele saa moottorin käydessä signaalia sytytykseltä-> rele vetää.
Näin onnettomuustilanteessa bensansyöttö katkeaa moottorin sammuessa, eikä auto näin ollen muutu liekkimereksi...

Tiedossa on, mutta se riski on otettava huomioon ja sen mukaan ajettava autolla ettei sillä päätyisi katolleen minnekään ojan pohjalle

[enska]

Itse olen käyttänyt bensapumpun releen etsintään koko päivän ja joka mesta myi ei oota. Hassuin tapaus sattui Veholla kun vein vanhan releen sinne ja kysyin, että mistäs tämä palikka on kotoisin. Varaosa myyjä tarkisti EPC:stä ja sanoi palikan olevan numeroiden mukaan W201 ilmastoinnin rele
Ainoa selitys oli että tehdas oli vaihtanut numeron jossain vaiheessa.

Virityksellä on hintansa Älkää hyvät ihmiset tehkö mitään ihme virityksiä sinne sähköpuolelle, itse korjaan edelleen entisen omistajan tekemiä härpäkkeitä. Ylijännitesuoja ja Bensapumpun rele on jo jouduttu vaihtamaan mitä seuraavaksi

[Joni P.]

Ja taas meni yöunet;

Suorasytkän puolan kyljet halkesivat ja ulos valui sulaa muovia.

Ensin tippui 2.pytty ajossa ja sitten tyhjäkäynnillä 3.pyttykin ja sen jälkeen rupesikin jo haisemaan pahalle ja alkoi boksi savuamaan.

Onneksi tulee uusi puolaboksi takuusta niin pääsen huomenna kokeilemaan autoa taas käymään ja toivotaan että se kestää nyt ensi viikkoon jolloin onkin sitten uusi penkkiaika.

Toivotaan että kyseessä oli vain silkkaa sattumaa, eikä vika olisi jossain muualla.

Vikaa voi tosin edesauttaa ellei kokonaan aiheuttaakin liian pitkäksi säädetty puolan latausaika, joka voi varsinkin tyhjäkäynnillä aiheuttaa suuren riskin tällaiselle hommalle juuri. Asiaa tutkiskeltuani sain tietooni että sen tulisi olla maksimissaan 3ms ja minulla oli imeisesti 5ms.

[Joni P.]

huh,

Suorasytkän puolan latausajan saa onneksi säädettyä Tatechin softasta lyhyemmäksi ettei vahingossakaan käy enää uudelleen sulamisilmiötä, nyt pitää vaan toivoa että auto kestää ensi viikkoon, jolloin on uusi penkkiaika säätöjä varten.

Ihme juttu kyllä että puola kesti 1500km ja sitten yhtäkkiä suli.

Tällaisella säikäyttelyllä ja stressaamisella kuolen vielä sydänkohtaukseen alle kolmekymppisenä

[Mauri H.]

huh,

Suorasytkän puolan latausajan saa onneksi säädettyä Tatechin softasta lyhyemmäksi ettei vahingossakaan käy enää uudelleen sulamisilmiötä, nyt pitää vaan toivoa että auto kestää ensi viikkoon, jolloin on uusi penkkiaika säätöjä varten.

Ihme juttu kyllä että puola kesti 1500km ja sitten yhtäkkiä suli.

Tällaisella säikäyttelyllä ja stressaamisella kuolen vielä sydänkohtaukseen alle kolmekymppisenä

No kun alkaa tuntumaan tiukalta niin vaihda dieseliin

Ei sula puolat eikä renaile releet.

No onhan se kiva ajella autolla kun vaikeudet on voitettu, ei se liian helpoakaan saa olla.

[VilleH]

Itse en korvais tyota bensapumpun relettä tavallisella releellä, sillä alkuperäisessä releessä on sisällä elektroniikka, joka katkaisee polttoaineen syötön moottorin sammuessa. Rele saa moottorin käydessä signaalia sytytykseltä-> rele vetää.
Näin onnettomuustilanteessa bensansyöttö katkeaa moottorin sammuessa, eikä auto näin ollen muutu liekkimereksi...

Yleensä se rele tietää lopettaa virranantamisen pumpulle virta-avaimen käännön jälkeen siittä että laturi ei lataa eli moottori ei käy. Eli voi korvata normaali releellä mutta ottaa releen ohjauksen originaali releen ohjauksesta, eikä millään patentilla

[Joni P.]

Sytytyksen ongelmat ratkaistu, eilen ostamani normaalit tulpanjohdot eivät vain yksinkertaisesti enää toimi tuossa autossa, nyt löytyi pienen metsästyksen jälkeen sellaiset jotka toimivat ja ovat samantien sen verran pidemmät etteivät ne pala ahtimen kyljessä ja moottorin heiluessa riuhdo itseään hajalle.

Oli sekin kokeilu, ennen kuin vika selvisi niin tarvittiin 3 kierrosta tulppia ja 2 sarjaa tulpanjohtoja

Sellaista se on joskus.

[Make]

Virittäjän tie on pitkä ja kivinen,mutta palkitsevakin..
nm.kokemusta on.

[Joni P.]

7.3 ja 8.3
Kaikki vanhat sytytysongelmat palasivat ja auto ryhtyi ensin kiihtymään laiskemmin ja nykimään todella pahasti ahtopaineilla ajettaessa. Myöhemin auto rupesi käymään muutenkin ihan päin mäntyä ja hädin tuskin sain sen nilkutettua perille asti.

Purettuani boksin pois autosta aikeissa lähettää sen Ouluun tarkempia tarkasteluja varten, nostaessani sitä pois autosta huomasin sen valuttavan runsaasti vettä. Tarkempi tutkiskelu paljasti "veden" olevankin tuulilasin pesunestettä.

Eli kaikki ongelmat olivat mitä suurimmalla todennäköisyydellä johtuneet suorastaan hämmästyttävästä monen yhteensattuman summasta;

Boksin sijainti akun vieressä tuntui olevan hyvin eristetty muusta konehuoneesta ja ulkoilmasta, mutta pissapojan letku sattui kulkemaan juuri tuon kohdan ylitse, ja kuinkas ollakaan se kyseinen letku oli vuotanut nestettä suoraan boksin kyljistä sisään.

[Mauri H.]

No sepä hyvä että selvisi, onkohan boksi nyt ottanut miten paljon itseensä, vai toimineeko kuivattamisen jälkeen kunnolla?

[kimmo l]

Suosittelen boxille "ultraäänipesua" Voi vielä pelastaa mitä on pelastettavissa?
Pisuneste on aika rajua?

[enska]

Pienestä se on näköjään kiinni tuo toimivuus. Toivotaan että nyt lähtee kaara pelittämään

[Joni P.]

No sepä hyvä että selvisi, onkohan boksi nyt ottanut miten paljon itseensä, vai toimineeko kuivattamisen jälkeen kunnolla?

Kyllä kaikki komponenttien liitokset olivat niin pahoin hapettuneet että sen voisi putsaamalla saada kyllä toimimaan, mutta sen toimivuudesta ei olisi minkäänlaisia takeita, se voisi ruveta kiukuttelemaan uudelleen joskus muutaman viikon tai kuukauden kuluttua.

Uusi boksi on jo tulossa.

[Joni P.]

no niin,

Eilisen päivän mentyä aivan pipariksi suorasytkän antureiden uudelleen rakentamisen vuoksi itse säätöhommat aloitettiin tänä aamuna.

Nyt on auto säädetty uudelleen ja tuli jopa tuntuvat muutoksetkin saatua aikaiseksi, eli homma ainakin kannatti.

Itse ruisku toimii nyt kuin unelma ja asennuksetkin on kohta siistitty kaikki mielenrauhan säilyttämiseksi.

Ja saipahan tänään tehtyä myös kotimatkan varrella kaverin luona poiketessa uuden bensapumpun releen mersuun, nyt ei tarvitse enää stressata sitäkään.

Nyt ei ole enää muuta vikaa autossa kuin sen kaasuläpän vivuston muokkaus siten että sen kaasuläpän vipumekanismin kääntäisi auton pituussuuntaisesti kun originaalissa se on poikittain, joka tekee sen käytön nyt erittäin haastavaksi.

[Joni P.]

Päivityksiä turboprojektisivulle...

2.4.2004 Kaasuläpän ja läppärungon vaihto
3.4.2004 Cossun läppärungon modifiointi
4.4.2004 Kaasuvivuston rakennus

Nyt toimii taas auto mekaanisin osin niin hyvin kuin pitääkin, seuraavaksi taas ruiskua säätämään

...Ja tulihan sitä pikkasen leikiteltyäkin vaikka ei vielä autoa ole säädetty oikein toimimaan 100%sesti tuon uuden kaasuläpän kanssa.

--> http://kotisivu.dnainternet.net/kl8929/mb_kooste.wmv <--

Alakierroksilla nykivää ja elotonta menoa mutta kyllä sen siitä sitten taas saa säätöihin. Uusi penkkiaika joskus parin viikon sisällä.

Tuo leikittely vain loppui lyhyeen kun liian leveä vanne/rengas yhdistelmä päätti tuhota lokasuojani
Että pitikin mennä laittamaan nuo pahuksen BBS:n vanteet alle siksi aikaa että ne 18" vanteet tulevat maahan.

[enska]

Komeasti se laitto tossun käryämään, harmi vaan toi lokari. Menikö muutakin kuin tuo alareuna?

Tollasen 230E:n minäkin haluaisin

[Joni P.]

Komeasti se laitto tossun käryämään, harmi vaan toi lokari. Menikö muutakin kuin tuo alareuna?

kuvista ei sitä näy, mutta lokasuoja vääntyi aivan piloille tuosta kaaren päältäkin. se pitää oikoa tai vaihtaa kokonaan.

[Joni P.]

Ja tänään se pelätty päivä koitti, itku pitkästä ilosta.

Valkoinen pölläys vain näkyi taustapeilissä ja nesteet kannen kyljestä pihalle.

[Make]

[Mikaz]

[petska]

Sitten ei varmaan auta kun aukaista kone toivottavasti selviät kansi pahvin vaihdolla...taisi tehdä mersu fiiatit kun höyryää.... mersut liekehtii...

[JP75]

No on ollut kyllä tuskainen taival..otan osaa.