Osaisiko joku kertoa että mikä mahtaisi olla vikana?
W210 2.2D -97 polttaa lamppuja.
-
väyrynen210
- Uusi tuttavuus
- Viestit: 1
- Liittynyt: Ti 05.01.2010 19:34
W210 2.2D -97 polttaa lamppuja.
Elikkäs mittaristoon syttyy merkkivalo että lamppu on palanut, nyt oli palanut oikean puolen takaparkkivalo. Vaihdoin takaparkin, niin sitten olikin palanut oikeanpuolen takajarruvalo, sen kun taas vaihdoin niin oli palanut oikean puolen takasumuvalo jota en enää jaksanut alkaa vaihtamaan.
Osaisiko joku kertoa että mikä mahtaisi olla vikana?
Osaisiko joku kertoa että mikä mahtaisi olla vikana?
Re: W210 2.2D -97 polttaa lamppuja.
väyrynen210 kirjoitti:Elikkäs mittaristoon syttyy merkkivalo että lamppu on palanut, nyt oli palanut oikean puolen takaparkkivalo. Vaihdoin takaparkin, niin sitten olikin palanut oikeanpuolen takajarruvalo, sen kun taas vaihdoin niin oli palanut oikean puolen takasumuvalo jota en enää jaksanut alkaa vaihtamaan.
Osaisiko joku kertoa että mikä mahtaisi olla vikana?
Sulla on varmaan vääränlaiset lamput. Eli ne pitäisi ollatakaparkki R 5 W
takajarru P21/4 W
takasumu vasen P 21 W
Jos on vääränlaiset lamput niin palavat varmasti. Minä ainakin kun lamppu on palanut otan aina vanhan malliksi kun haen uutta.
Viimeksi muokannut tempera, Ti 05.01.2010 21:36. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
MB E 320 CDI Avantgard
Cevrolet Lumina 1995
MB 250 D 1994
Nappisilmä Lada 1980
Yahama sport 1970
Pappatunturi 1968
Ranskalainen kiilahihnavetoinen mopo 1965
Merkki oli Mobylette=yksi murheenkryyni.
Cevrolet Lumina 1995
MB 250 D 1994
Nappisilmä Lada 1980
Yahama sport 1970
Pappatunturi 1968
Ranskalainen kiilahihnavetoinen mopo 1965
Merkki oli Mobylette=yksi murheenkryyni.
Sulakkeita onnistuu kärväyttämään, jos koskee jollain metallisella niihin lamppuyksikön takana olevien metallilevyjen väliin --> vetää oikosulun levyjen kesken (kerran tässäkin 'onnistunut' juu juu, eihän lampunvaihdossa työkaluja tarvita, mutta joku palikka kädessä oli...) Mutta ei kai ongelmaa jos nyt vaihdetut sulakkeet pysyvät ehjinä? Joku pieni paikallinen emp käräyttänyt kaikki...
juu juu, eihän lampunvaihdossa työkaluja tarvita, mutta joku palikka kädessä oli...) Mutta ei kai ongelmaa jos nyt vaihdetut sulakkeet pysyvät ehjinä? Joku pieni paikallinen emp käräyttänyt kaikki...W212 350CDI -09
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Enpä ole onnistunut pitkällä urallani lampunvaihdossa tyrimään niin, että joku toinen lamppu olisi palanut siinä vaihdon aikana. Enkä ole kuullut, että kukaan muukaan.
Olikohan tuo alkuperäinen viesti jotenkin väärinymmärretty? Ei kai noin voi käydä.
Miten suoritit nuo lampun vaihdot? (Montako insinööriä tarvitsit?)
Olikohan tuo alkuperäinen viesti jotenkin väärinymmärretty? Ei kai noin voi käydä.
Miten suoritit nuo lampun vaihdot? (Montako insinööriä tarvitsit?)
290 TurboDiesel, sedan -96 ex
CL 600 C215 ABC-alusta vm. 2001
Volvoja pilvin pimein
CL 600 C215 ABC-alusta vm. 2001
Volvoja pilvin pimein
Joskus muinoin kun oli meillä tuommonen -97 E220 DSL niin siinä oli kyllä ominaisuutena, että polttimoita sai vaihtaa aika usein. Varsinkin parkit ja jarruvalot paloi usein rikki. Ei siinäkään nyt varsinaisesti mitään vikaa ollut vaikka kuinka etsittiin. No vaihtui sitten tuoreempaan E-Mersuun, missä ei ole polttimoita palanut nimeksikään.
