Täytyykö paljon purkaa tieltä?
Tuntuu puhaltavan aikasta kylmää, ja pirskale ku ei ole tuota lämpömittaria olleskaan ! Kannattaa kuiteski vaihtaa varmaan tuo vuosia vanha termari.
Tenavatähden termari
Tenavatähden termari
Mites tuon bensa-aakkosen termostaatin saa vaihdettua
Täytyykö paljon purkaa tieltä?
Tuntuu puhaltavan aikasta kylmää, ja pirskale ku ei ole tuota lämpömittaria olleskaan ! Kannattaa kuiteski vaihtaa varmaan tuo vuosia vanha termari.
Täytyykö paljon purkaa tieltä?
Tuntuu puhaltavan aikasta kylmää, ja pirskale ku ei ole tuota lämpömittaria olleskaan ! Kannattaa kuiteski vaihtaa varmaan tuo vuosia vanha termari.
-
MahtiMikko
- Vakiokalustoa
- Viestit: 51
- Liittynyt: Ti 08.12.2009 01:16
- Paikkakunta: Lahti
Re: Tenavatähden termari
Ei ole vaikea, lastenleikkiä verrattuna esim. B4 koppaisen audin termarin vaihtoon.heikhad kirjoitti:Mites tuon bensa-aakkosen termostaatin saa vaihdettua
Täytyykö paljon purkaa tieltä?
Tuntuu puhaltavan aikasta kylmää, ja pirskale ku ei ole tuota lämpömittaria olleskaan ! Kannattaa kuiteski vaihtaa varmaan tuo vuosia vanha termari.
Kuppi alle ja hanasta nesteitä pihalle, ylävesiletku auki ja termari vaihtoon. 10minutin homma.
otsikossa puhutaan tenavatähdestä (w201) ja jutussa bensa aakkosesta, eli luultavasti A mallin mersusta, kumpaakohan kysymys nyt sitten oikein koskee 
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."