w124 öljynlauhdutin

[-Joe-]

Moro kaikille foorumilaisille! Tässä olis tarkotus hankkia tollanen jälkikäteen turbotettu 124 korinen 250 dieselfarkku mersu.

Haulla en äkkiseltään löytäny suoraa vastausta mutta; Onko öljynlauhdutin välttämätön turbon kanssa?? Kun tässä ko. yksilössä sitä ei ole, mutta hyvin tuntui toimivan.. Ahtoja on se 0,4 baria.

[Atte L]

Mikään muu ei ole välttämätöntä kuin kuolema.. Tietysti öljynjäähdytin ja öljyn lämpömittari on hyvä olla. Tarvikkeena edullisia. Jos on noin pienet paineet ja viritys-aste maltillinen niin varmaan pärjäät hyvillä öljyillä ja huolellisella huollolla.

[pera8x]

melkein suosittelen sitä öljynlauhdutinta.

mulla on 124 koppanen, mihin on vaihdettu orkkisturbokone. jostain syystä paketista on jätetty lauhdutin asentamatta. jo pelkän moottoritie ajon jälkeen öljyt on sen verran kuumat, että paineet tipahtaa 1,5 baariin 10w40 öljyillä. ja tuntuu, että tässä turbollisessa lämpiää jo pelkällä tyhjäkäynnillä noi öljyt paljon vikkelämmin, kun tossa toisessa autossa, mikä on vapari diiseli.

[-Joe-]

Ok, kiitos vastauksista.
Mistähän sitä lauhdutinta sitten osaisi kysellä tarvikeosana? Ja missä hinnoissa ne pyörii? Onko miten isotöinen asennella paikalleen kun ei ole hirveästi tullu noiden turbojen kanssa pelauduttua..

[veskola]

Sun pitää ensin löytää jostakin turbomallin öljynsuodatin jalka letkuineen. Sitten voit miettiä laitatko alkuperäisen w124:n jäähdyttimen vai tarvikkeen. Alkuperäisiä luulisi olevan porukuilla nurkissa. Mikäli päädyt tarvikkeeseen niin letkut poikki siitä 18mm metalliputken kohdalta, tarvike jäähdytin kainaloon ja paikalliseen hydrauliikkakauppaan teettämään sopivat letkut. Ne tekevät letkut, jotka puristuvat siihen metalliputkeen. Letkuissa kannattaa pyrkiä siihen noin 16 mm sisähalkaisijaan mitä alkuperäisetkin taitaa olla. Toki sinun pitää tietää ennen kauppaan menoa minkä pituiset letkut tehdään...ne voi olla aika jäykät, joten reittiä kannattaa suunnitella, tai kopioida alkuperäisestä turbosta.

Superturboissa on käytetty tätä mallia: http://performanceparts.com/part.php?partID=28583

Tuossa on 1/2 tuuman NPT liitokset, joihin saa adapterin AN liittimelle, ja siihen pitäisi saada AN10 letkua kivasti paikalleen...tai sitten jenkaa noi NPT:t suomaiselle tuumamitoitukselle...eli ilmeisesti 1/2 tuuman putkikierre.

Sulle varmaan riittää vähän pienempikin ja noita löytyy suomalaisita verkkokaupoista oikein hyvin. Muutama esimerkki:

http://www.yritysnet.com/tarvikemotti/vali.htm

http://www.holysmoke.fi/hsd/hsdshop/ind ... sl4n8pshj2

http://www.hevosvoima.com/site/tuotteet ... ng=0&tid=9

[-Joe-]

Ok, kiitos paljon! Nyt tässä ollaan jo paljon viisaampia, pitää varmaan ruveta tuolta holysmokelta kyselemään tuota lauhdutinta.

[-Joe-]

No niin, nyt on 124 mersu pihassa, ja ainakin ensi kokemusten perusteella ei voi kuin kehua
Pitänee ruveta lauhdutinta tilailemaan..

Aiemmin yhden w140 omistaaneena voi kyllä sanoa ettei tämä juurikaan möhköä huonommaksi käyttömukavuudeltaan jää.

[pera8x]

onko tuolta http://performanceparts.com/part.php?partID=28583 joku tilannut jotakin? ajattelin vaan, ettei ole mikään kiinalaisten kusetuspulju, mikä vie rahat, muttei anna mitään tavaraa..

tuleeko noihin hintoihin tullit ja alvit?

ainakin halpa öljycooleri siellä oli.

[JarkkoN]

Samassa kaupassa näyttää olevan Long True-Cool -tuotteitakin.
Tämä valmistaja tekee kai kennot B & M:lle ja niitä saa Suomestakin.
Suosittelen.

Maksa luottokortilla, niin saat tavaran tai rahat.

[veskola]

Ei noissa ameriikan tilauksissa paljon muu pelaakkaan kuin luottokortti ja siihen liitetty paypal.

EBay on se kaikkein varmin konsti, koska siellä myyjillä ei ole varaa pilata mainettaan.

En muista enää mistä tilasin sen ekan coolerini...niin ja tietysti tulee alv ja tulli, vieläpä siten, että se lasketaan toimituskulut lisätystä hinnasta. Ainakin jotain kun tilaisin jostain niin vaihdettiin vähän e-mailia ennen kauppaa. Paypal kyllä suojaa ostajaa, eli sikäli kannattaa valita myyjä, joka käyttää paypalia, mutta kyllä luottokorttifirmatkin homman hoitaa.