Istuinkiskojen ehostus

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
mtuitto
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 282
Liittynyt: Ke 22.11.2006 21:56
Paikkakunta: Mäntsälä

Istuinkiskojen ehostus

Viesti Kirjoittaja mtuitto »

Nyt kun pystärin sisusta uusitaan kokonaan, on syytä paneutua istuimien kiskojen elvytykseen.

Kiskot sisältänee jonkinlaisen kuulalaakeroinnin joka likaantuu ja/tai kuluu vuosien mittaan. Kiskot kyllä liikkuvat mutta takerrellen. Eli pitäis purkaa kiskotkin osiksi puhdistusta yms varten.

Osaako joku kertoa miten liukukiskot puretaan? Jotenkin ne lukittuvat toisiinsa koska eivät ole sellaista "työnnä päistä sisäkkäin"-mallia.

Sitten lopuksi pintapuolinen putsailu ja päälle siisti maali koska sinkkaus on jo aikansa elänyt ja pinta hapettunut.
Avatar
Aapo.T
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4661
Liittynyt: Ti 29.04.2003 22:53
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aapo.T »

Ne on semmoiset kaksi rautaa jotka on toisissaan. Toisessa penkin kiskossa on hammastus ja lukitusvipu. Siellä kiskon sisällä on muistaakseni jotku kuulat. Totesin viimeksi niitä asennellessa ettei kannata purkaa aivan kokonaan ellei ole välttämätöntä, muistaakseni on jotenkin tehtaalla koottu niin ettei ole purettavissa kokonaan.
Omissa jakkaroissa on riittäny huolellinen putsaus, liuottelu eri litkuissa ja edestakaisin nitkuttelu. Penkkiähän siirretään aika harvoin. Omissa kiskoissa tuli vastaan kuluneita ja ruostuneita yksilöitä. Jos saat ne kaksi rautaa toisistaan irti niin kerro miten.
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
Avatar
Sergey
Vannespesialisti
Vannespesialisti
Viestit: 12288
Liittynyt: Su 27.08.2006 17:12
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sergey »

kyllä se mieles kävi itelläki että purkais mutta sitten kun siihen paneutui niin päätin olla purkamatta.
EQA 250 2022 AMG-line? Pajero 2005.
Vastaa Viestiin